флудерная

[Hitek]

А вот теперь попробуйте "со своей колокольни" объяснить нам невежДам, как же сие шаманство происходит, если по вашему давление во всех "цилиндрах" одинаковое...

[wasya83]

Смотрел одно видео на ютьюбе про внедорожник SsangYong Korando, который со всем оборудованием весит 2.2 тонны. Там человек рассказывал, в том числе, про расход топлива.

На зимней резине 11 литров газа по трассе, 13 литров по городу.
33 MT резина: 13 литров на трассе, 16 литров по городу.
XT резина: 18 литров по трассе, 20 литров по городу.
При участии в гонках за 170 км было израсходовано 45 литров газа, т.е. 26.5 литров на 100 км.

Но это легковушка. А как обстоят дела с грузовиками? По-идее, там резина более универсальная.

[МВП]

НЕДОВКЛЮЧЕНЫ.

Они довключены . В разных вариациях . И началось все с одновременной работы множества цилиндров гидравлики . Или теперь в гидротранформатор полезем ? Провернет он пару планетарок хаотично переключаемых на ходу ?
Мы же не отрицаем синхронизаторы выравнивания перед включением одной . Почему не можем собрать несколько блоков ? Подготовить и включить несколько передач одновременно используя гидравлику за доли секунд ? Опять не соответствие давления или диаметров поршней ? Или в момент не согласовонности передаточное резко скаканет как прямая передача . Не скакнет ., всего то тридцать оборотов статора отстающих от ротоа на полном газу в момент общего не согласованного вращения . Он даже не чует что проволок две или три одновременно включенные как прямую . Что такое 30 оборотов временно на четвертой из трех тысяч между первой и второй .

[Hitek]

А как обстоят дела с грузовиками?

Урал 375: литр - километр.

[новичок]

Ещё можно было лебёдку включить и ещё одним коленом работать.

[новичок]

Но это легковушка. А как обстоят дела с грузовиками? По-идее, там резина более универсальная.

Открываем мануал и смотрим сколько тратится горючки.

При участии в гонках

А вы в гонках на грузовике собрались участвовать?

[Oleg_P]

А вот теперь попробуйте "со своей колокольни" объяснить нам невежам, как же сие шаманство происходит, если по вашему давление во всех "цилиндрах" одинаковое...

Вот это Вы кому?
Может у новичка спросим это кому? Или движок форума здесь не при чем? И это конкретно Вы, Hitek , кидаете вопрос "на деревню дедушке"? Тогда кто на него должен отвечать?

Следующий вопрос, если конечно Вы адресуетесь ко мне, что такое " объяснить нам невежам"? Это Вы тут "со товарищи" дружно объявили меня "дилетантом", не так ли?
Я Вас всех скопом "невежами" не объявлял.
Но, несмотря на отсутствие прямого обвинения, Вы хотите сказать, что представил Вас "невежами"? На основании чего? Давайте уточним технические формулировки - какая из моих формулировок определяет Вас всех скопом "невежами"? Может я Вас оскорбил?

Далее, это Вы о чем? Что такое "шаманство"? Какое такое "давление"? В каких таких "цилиндрах"? Это всё к чему вообще?

[новичок]

"со своей колокольни" объяснить нам невежам

Ну так на механике нельзя же включить 2 передачи одновременно. Так он считает что тут тоже нельзя .

[Hitek]

это кому?

Вопрос Вам, уважаемый. Букву "Д" пропустил, допишите. Вы же к этому и клоните?
А теперь хотелось бы по существу: каким образом в акпп одновременно зажато несколько пакетов, а в момент переключения часть из них плавно отключается, а часть так же плавно включается?

И ведь, зараза, насос то один!..

[МВП]

Вот это Вы кому?
Может у новичка спросим это кому? Или движок форума здесь не при чем? И это конкретно Вы, Hitek , кидаете вопрос "на деревню дедушке"? Тогда кто на него должен отвечать?

Следующий вопрос, если конечно Вы адресуетесь ко мне, что такое " объяснить нам невежам"? Это Вы тут "со товарищи" дружно объявили меня "дилетантом", не так ли?
Я Вас всех скопом "невежами" не объявлял.
Но, несмотря на отсутствие прямого обвинения, Вы хотите сказать, что представил Вас "невежами"? На основании чего? Давайте уточним технические формулировки - какая из моих формулировок определяет Вас всех скопом "невежами"? Может я Вас оскорбил?

Далее, это Вы о чем? Что такое "шаманство"? Какое такое "давление"? В каких таких "цилиндрах"? Это всё к чему вообще?

На дысь и лектур докладал...Успокойся пожалуйста и произноси не то что мордовка на базаре выдает . Форум ждет толкового спора . А не "всем базаром налетели , еле отбрехалась "

[Oleg_P]

НЕДОВКЛЮЧЕНЫ.

Они довключены ...

Ваше дальнейшее бла-бла-бла к вопросу не относится.
Логика простая:
У нас КПП? Значит имеем ряд ФИКСИРОВАННЫХ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ.
Если включаем ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ, значит ей соответствует вполне определенной передаточное число. ОДНОЗНАЧНО СООТВЕТСТВУЕТ.
Если работает режим переключения передачи без разрыва мощности, происходит переключение с ОДНОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА на ДРУГОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО. В любой момент времени этого режима НЕ СУЩЕСТВУЕТ ОПРЕДЕЛЕННОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА. Знаете почему НЕ СУЩЕСТВУЕТ? Потому, что тогда появилась бы ПЕРЕДАЧА, СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ЭТОМУ ПЕРЕДАТОЧНОМУ ЧИСЛУ.
Поэтому нельзя считать, что обе передачи "довключены". Поэтому считаем, что они "НЕдовключены".

Теперь к Вашему промежуточному бла-бла-бла:

НЕДОВКЛЮЧЕНЫ.

Они довключены . В разных вариациях . И началось все с одновременной работы множества цилиндров гидравлики .

Что такое "включенная передача" в планетарной КПП?
Отвлекусь на секунду:

...Ну так на механике нельзя же включить 2 передачи одновременно. Так он считает что тут тоже нельзя .

новичок Вы конечно удивитесь, но АКПП, "планетарная КПП" и даже "секвентальная" КПП - всё это МЕХАНИЧЕСКИЕ КПП. Учите МАТ.ЧАСТЬ!!!

Продолжим:
Так вот "включенной передаче" в планетарной КПП соответствует определенный набор ЗАМКНУТЫХ ФРИКЦИОНОВ. "Замкнутые" они же - "заторможенные". При чем совсем заторможенные так, что диски фрикционов не движутся относительно друг-друга СОВСЕМ.
Наоборот, пока диски фрикционов, в каком либо фрикционе, движутся относительно друг друга - происходит ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ. И вот мне в этот момент абсолютно фиолетово сколько и каких дисков включили и через какие шестерни происходит передача крутящего момента. Диски "не замкнуты" - передача "НЕДОВКЛЮЧЕНА".

...всего то тридцать оборотов статора отстающих от ротоа на полном газу в момент общего не согласованного вращения . Он даже не чует что проволок две или три одновременно включенные как прямую . Что такое 30 оборотов временно на четвертой из трех тысяч между первой и второй .

Про "него" не знаю. Знаю, что Вы НЕ ЗНАЕТЕ что такое ПЕРЕХОДНЫЙ РЕЖИМ. Учите ... нет, здесь книжки нужны с большим количеством математики и физики

[Oleg_P]

это кому?

Вопрос Вам, уважаемый. Букву "Д" пропустил, допишите. Вы же к этому и клоните?

Нет. Движок форума не отработал. Вопрос к новичку. Он собственно и 2й раз не отработал. Я Вас в "игнор" не ставил. А пост Ваш опять не получил.

[Hitek]

С движком все нормально. Писал без цитаты, вот и "не отработал". По-моему и так все прекрасно поняли, кому мой пост адресован...

[МВП]

Логика простая:
У нас КПП?

Нет у нас не разработки 19 века . И даже уже не конца двадцатого .

[Hitek]

Вы конечно удивитесь, но АКПП, "планетарная КПП" и даже "секвентальная" КПП - всё это МЕХАНИЧЕСКИЕ КПП. Учите МАТ.ЧАСТЬ!!!

В той матчасти которую я учил, АКПП (одна из ее разновидностей, за которую базар) - все же ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ. Ибо механическая без масла сколько то проедет, а акпп даже не тронется...