Оптимальная схема вездехода

[remix59]

1.Я там фразу включил о кузове- лодке.
2.А затем, чтоб крутить колеса поменьше.
Снизить нагрузку на 3-и вида имеющихся в широком доступе заводских моста. Или, иметь возможность облегчить общий вес трансмисии.
При той же ширине вездехода увеличить внутреннее пространство уменьшив обьем колесных арок.
Колесо меньшего размера несколько легче и дешевле.
Вездеход с меньшими колесами легче транспортировать.

И самое главное: Избежать неминуемого затягивания конструкторской петли- больше колеса, или их количество, тяжелее трансмиссия, мощнее двигатель, тяжелее вездеход, ниже проходимость, опять больше колеса, или их количество и т.д.

[новичок]

Или надеть наконец гусеницы на Странник улучшить его

предлагалось уже но вроде в этом направлении ни чего не продвинулось

[Стаканыч]

Размер тоже имеет значение в плане удобства управления:проведем параллель в автомобильном мире.Возьмем один маршрут и две машины,Ниву и ГАЗ-66(я бы взял УРАЛ,но уж очень большая разница).Маршрут пройдут обе,но на ГАЗ-66 я не буду ежесекундно искать траекторию,менять направление и скорость движения,многие препятствия на Ниве придется проходить "ходом",что для ее сохранности будет не очень.На ГАЗ-66 я буду просто ехать и не ломать голову,как не оторвать кардан или глушитель.Есть моменты,в которых Нива будет лучше,в лесу между деревьев,например,но тут каждому свое.Опять же,если ехать на пару ночей и больше,то однозначно,Нива останется в гараже,если спать надо в машине.

[Алексей Гарагашьян]

Для обеспечения спальных мест в небольшом вездеходе, предпочтительнее бортовой привод и однообъемная компоновка. Пример: ДИФ имеет длину кузова около 2400, ширину 1200. При этом двое удобно сидят во время движения. Спят на мягкой кровати длиной 2 метра, при этом весь походный груз остается в багажнике объемом около 600 литров.

[Игорь Корбут]

В процессе эксплуатации различных транспортных средств, у меня сложилось следующее представление;
профессиональное - проходимое, надежное, удобное - узко заточенное под определенные условия, задачи и сезоны использования, пример - передвижение по воде, нет ничего лучше плавательного средства с мотором, образно - лодка. (лодки еще надо классифицировать от вида водоема) это подчеркивает на сколько профессиональное узко заточено.
Поэтому я сделал простое, примитивное транспортное средство, на котором могу привезти лодку, снегоход в нужное мне место, иметь "комфортные" условия проживания и не быть привязанным к одному месту.

[Стаканыч]

Алексей Гарагашьян
А если экипаж из 3 человек,то в ДИФФе развернуться негде и спать только сидя.

[shum d]

Алексей Гарагашьян

А если экипаж из 3 человек,то в ДИФФе развернуться негде и спать только сидя.

А если 4 или 5,6,7 человек, а если 8,9.........................

Если сделан для двух и их поклажи, значит для двух, третий это уже перегруз на 50%.

[Самопал]

но всю жизнь стоит перед глазами вид ломающегося льда и черной воды (был на пневматике, поэтому живой), на снегоходах стараюсь по льду не ездить.

вот она, и моя истина, панически опасаюсь именно этого, прицендент был, хорошо что безжертв.
не плавающие гусянки, долой со льда!!!

[Petrovich]

Поэтому я сделал простое, примитивное транспортное средство, на котором могу привезти лодку, снегоход в нужное мне место, иметь "комфортные" условия проживания и не быть привязанным к одному месту.

У нас таких тоже большинство, а мне дальше уехать интересней, Я тоже возил в последнем походе лодку на примитивном транспортном средстве

[Алексей Сургут]

Похоже что народ дошел до истины-это толковые гусянки на колесах( не менее полутораметровых).

[Petrovich]

Правда в сложенном виде, не, у нас неплавающий вездеход иметь - бестолковое удовольствие

[Игорь Корбут]

У нас таких тоже большинство, а мне дальше уехать интересней, Я тоже возил в последнем походе лодку на примитивном транспортном средстве

Похоже, вы меня не поняли.

[Petrovich]

Похоже что народ дошел до истины-это толковые гусянки на колесах( не менее полутораметровых).
_________________

Придется делиться наверное! "Оптимальная схема вездехода"(80% суши) и "Оптимальная схема болотохода" (80% воды и болот)

[Petrovich]

Похоже, вы меня не поняли.

Игорь, не огорчайся, меня тоже часто не понимают...

[Стаканыч]

Алексей Гарагашьян

А если экипаж из 3 человек,то в ДИФФе развернуться негде и спать только сидя.

А если 4 или 5,6,7 человек, а если 8,9.........................

Если сделан для двух и их поклажи, значит для двух, третий это уже перегруз на 50%.

Дмитрий,это я к тому,что вместимость маленькая,а не то что он плох или хорош(мне ДИФФ очень нравится).Вместимость и грузоподьемность мала,для практических целей он мало пригоден,экспедиция-это нечто иное,чем то,для чего большинство здесь присутствующих строят себе технику.Как в такой малый вездеход уложить клюкву,как у Макса,шишки мешков 15,или мяса килограмм 400?