По просьбам трудящихся, раздел новый создан, Бюро называемый

[LOBO]

Отговорите меня от этого:




Потроха ОИ-25




Может зря заморачиваюсь?

[Олег Икон]

LOBO
Леонид, сделать широкое колесо, идея не плохая. Но вероятность прокола на стыке меж колесами очень высока, да и застревать там будет всякая ерунда... Как добавил посадочное мне нравится. Коль уж взялся за пластическую хирургию, может покрышку разрезать посередке и вставить транспортерку, или еще лучше беговую с другого колеса побольше диаметром. Хотя сам бы я такое не осилил

[LOBO]

Олег Икон
Спасибо, за отзыв!
Тема, конечно не для леса и тайги, тем более где водятся бобры, а по льду наверное возможно применение.
Навеено колличеством непристроенных потрохов и рассказами рыбаков выходящих с уловом по слабому льду.

покрышку разрезать посередке и вставить транспортерку, или еще лучше беговую с другого колеса побольше диаметром.

Такое я тоже, врядли осилю.

Может ещё кто чего посоветует.

[Олег Икон]

LOBO
Леонид, тогда может меж колесами проставку делать типа катушки. Можно будет и по сучкам ездить...

[LOBO]

Олег Икон
Или 3-й потрох вшить? +-

[Олег Икон]

LOBO
Вот как у Соломона сделано А если сшить в месте, то стык очень уязвимое место. Но для зимней эксплуатации пойдет.

Или 3-й потрох вшить? +-

3штуки в ряд? это уже наверно перебор, увеличится нагрузка на шкворня и подшипники. По-моему, в таком случае, лучше увеличивать диаметр колеса.

[eshkin kot]

Товарищи вездеходостроители (и пневмо и гусеничники)
взгляните сюда

http://www.unusuallocomotion.com/pages/ ... tires.html

И давайте попробуем ответить на вопрос
На фото 2, 4,5,7,17 как может быть реализован привод передней оси.

Ведь если реализовать схему, когда под общей рамой повешены 2 тележки, одна из которых вращается вокруг вертикальной оси (рулит), то можно сделать гусеницы, практически во всю ширину вездехода. И забыть о том, что такое дифференциальный или другой тип привода, забыть про дорожный просвет, и получить огромную площадь опоры!!!!

[МВГ]

Вот только, как из такой гусеницы говны выковыривать?

[eshkin kot]

Вот только, как из такой гусеницы говны выковыривать?

А нужно? Зачем? Кто-то выковыривает? Дак так же как и из обычной.
А по снегу?

Вот только как привод реализовать? Если представить, что на передней тележке две широченные гусеницы во всю ширину вездехода на расстоянии друг от друга см 10-20, вертикально идет кардан к мосту (приводу гусениц), как реализовать подвес тележки, ее поворот и передачу крутящего момента? У кого какие идеи?

[МВГ]

Так если оно там засохнет или замёрзнет, то никто ни куда больше не поедет.
Очистка гусеничного движетеля от всякого, в него набившегося -- рутинная обязанность того, кто на нём ездит.


На соседнем форуме есть к.т.н. Мионин Илья, который придумал движетель Монина, только пока не смог его реализовать в ходовом образце.

[oleg 54]

eshkin kot
Маленькие гуски - маленькие бедки
Большие гуски - большие проблемы
и подвесочку надо осмыслённей делать

[Dimas]

Всем привет! Сам я переломки не строю, но моделировать умею (да и работа такая).
В общем суть:

В этой ветке http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... &start=120
поднялся вопрос о фиксации угла перелома поперечного при переезде ям, движении по воде и тд.
Моё предложение:
А если повесить 2 относительно тонких гидроцилиндра, зоздав на узле перелома приличный силовой треугольник с хорошими плечами. Цилиндры расположить на одной из секций рамы, установив их в вертикальной плоскости. Цилиндры заполнить жидкостью, соединить параллельно друг другу и поставить кран между ними. При обычной эксплуатации жидкость перетекает из одного в другой и узел качается. при необходимости кран перекрываешь и цилиндры встают колом не давая раме скручиваться.

Так можно делать?

ПС Если саму ступицу фиксировать, то там слишком малое плечо, пртив того самого плеча в 2м/2 от колеса и понятное дело что может лопнуть все.

А еще в магистраль можно встроить дроссель- тогда перелом рамы не будет осуществляться так быстро и ямы можно просто будет успевать пролететь, а вот на косогораз при медленном движении узел будет работать. Скорость срабатывания дросселем настроить очень просто.

Мои наброски:
В повороте и с наклоном

Ровно

Узел примерный


Что скажете?
Нужно всего-то любым надежнымм способом разместить кронштейны под гидроцилиндры. Чем дальше расстояние от центра оси качания- тем лучше!
Естественно, чем больше косынок- тем лучше! Наброски сделал за 10 минут- так что не серчайте!

[Олег Икон]

Если смотреть только в положительную сторону, то если цилиндры через распределитель подключить к гидроусилителю, можно будет поднимать одну сторону для переезда по диагонали толстых бревен, ступенек и т.д.

[Dimas]

Олег Икон
Да, такое вполне возможно! Можно даже поиграть диаметрами и подключить параллельно рулевому, если уперся при повороте, то он начинаеж задом приподнимать соотв колесо, но это перебор имхо. Можно просто рычажный распределитель повесить. Но в данном случае уже и гидронасос понадобится и бак и тд.

А если с отрицательной стороны посмотреть?

[Dimas]

Можно даже вверху горизонтально, или сбоку как щас один ГЦ использовать, но тогда нужно уже энергоаккум ставить или маленький бак для вытеснения жидкости, выдавленной штоком.