Подробные фото гусеничных вездеходов..

Сообщение **mmcl200** » 01 ноя 2011, 15:49

я что-то времнях и цепях совсем запутался, ничего не понятно как это работает...

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 01 ноя 2011, 15:54

mmcl200 писал(а):я что-то времнях и цепях совсем запутался, ничего не понятно как это работает...

наверно вот так..

только не понятно зачем вот это?? (выделенное зелёным)

Сообщение **mmcl200** » 01 ноя 2011, 16:07

я все понял!!! это вариатор даф немного перевернутый, там где большая звезда это выход на полуоси, тока зачем они повышают том обороты не понятно...неее не похоже херня кака-то....

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 ноя 2011, 16:11

mmcl200 писал(а):я что-то времнях и цепях совсем запутался, ничего не понятно как это работает...

а не паралельный ли это ЗХ ?

Монтёр

Зелёным выделен, скорее всего, барабан лебёдки

Саня · Сообщение **Саня** » 01 ноя 2011, 17:30

KIBERDOG писал(а):История мотовездеходов http://automoto.net.ua/2005.html

У отца по подобной схеме была Ява-250 переделана, вторая цепь не нужна. хватало натяжения гуски из транспортёрки, из минусов. колесо х16 с восходовской покрышкой, мокрый снег налипал на стальные пластины грунтозацепов и планок ограничителей. а рисунок у покрышки никакой, скользила по льду, спереди лыжа была поставлена, Ява та шла на пролом по любому снегу, через кусты. боялась только ровной ледяной поверхности.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 ноя 2011, 17:39

Монтёр писал(а):Зелёным выделен, скорее всего, барабан лебёдки

похоже однако !

shum d · Сообщение **shum d** » 01 ноя 2011, 17:55

Саня писал(а):
KIBERDOG писал(а):История мотовездеходов http://automoto.net.ua/2005.html

У отца по подобной схеме была Ява-250 переделана, вторая цепь не нужна. хватало натяжения гуски из транспортёрки, из минусов. колесо х16 с восходовской покрышкой, мокрый снег налипал на стальные пластины грунтозацепов и планок ограничителей. а рисунок у покрышки никакой, скользила по льду, спереди лыжа была поставлена, Ява та шла на пролом по любому снегу, через кусты. боялась только ровной ледяной поверхности.

На катринке Дуглас что ли, или база его.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 01 ноя 2011, 21:42

Товарищи мемберы

я так понимаю что в качестве бортового поворота используются вариаторы, тоесть один притормаживается с помощью тормозного диска, грузики ослабляют натяжку ремня, соотвентвенно одна из гусей притормаживает, я правельно понял??

и вот что делает второй рычаг?? ( на фото)
первый наверно реверс, а второй?? может понижайка??

KIBERDOG писал(а): и вот что делает второй рычаг??

включает лебедку наверно

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 02 ноя 2011, 07:19

Монтёр писал(а):Зелёным выделен, скорее всего, барабан лебёдки

И спереди дыра на капоте , скорее всего под трос .

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 02 ноя 2011, 10:05

новичок писал(а):
KIBERDOG писал(а): и вот что делает второй рычаг??
включает лебедку наверно

точно..., сразу об этом не подумал..

Как работает этот узел, вернее как вездеход поворачивает?? :

Александр 85

KIBERDOG писал(а):Как работает этот узел, вернее как вездеход поворачивает??

Похоже 3 вариатора: 1. от двигателя на редуктор. 2.3. от редуктора на каждый борт.

ser · Сообщение **ser** » 02 ноя 2011, 11:41

Заходим и смотрим(правда регимся, но это просто, только не с майловской почтой)
http://www.forumsforums.com/3_9/forumdisplay.php?f=88
А вот красивая подвесочка, и не надо силовых элементов на лодке для пружин

Konservator · Сообщение **Konservator** » 02 ноя 2011, 12:09

ser
Т.е. средний и задний катки всё же не подрессорены.