Вездеход ЛЕХЛЁСа 4х4 на самодельных бортовых.

[ЛЕХЛЁС]

есть ещё вопрос к уважаемым знатокам.
какая рама лучше в сечении прямоугольник или ферма ?

[stakank1n]

Доброго времени суток.
Очень хотелось бы узнать мнение опытных людей по вот такой схеме. База получиться примерно 2600мм.

ЛЕХЛЁС - а ты раздатку уаза в глаза видел?
Ты её с коробкой восьмёрки так ни в жисть не соединишь. Потому как из коробки уаза такие шлицы на консоли торчат, что мама не горюй. А из коробки восьмёрки ни какого консольного вала не точало не торчит и торчать не будет. Поэтому вся болтовня про передатки не по теме.

Смотри - для общего развития:

[ЛЕХЛЁС]

как из коробки уаза

1.причём здесь коробка речь идет про раздатку

А из коробки восьмёрки ни какого консольного вала не точало не торчит и торчать не будет

2.зато торчат полуоси на шрусах.
3.вот что было у меня



что получилось смогу показать в понедельник.

[ЛЕХЛЁС]

а ты раздатку уаза в глаза видел?

специально для stakank1n

[gudvin]

[ЛЕХЛЁС]

Думал, думал и решил отказаться от коробки 2108.
Прикрутил коробку классики к движку 2108 (одно ухо с отверстием не подошло) и стал прикыдывать компоновку.


1.передний редуктор стоит сбоку почти перед двигателем.





2.передний редуктор стоит сбоку по середине двигателя.





3.передний редуктор стоит под двигателем.









прошу прощение за качество в гаражах отключили свет.
посоветуйте какой вариант лучше, уж очень бы хотелось передний оставить с приводным валом (герметично) задний можно и через кардан.

[Саня]

Думал, думал и решил отказаться от коробки 2108.
Прикрутил коробку классики к движку 2108

Ты только учти, что в КВ 2108 подшипника в торце нет, а в класике есть

наверное точить КВ с торца надо

[ЛЕХЛЁС]

КВ 2108 подшипника в торце нет, а в класике есть

да я знаю придется чёто делать.
а стартер подойдет?

[Дмитрий78]

ЛЕХЛЁС
У КПП 08 первичный вал целиковый, люфта на выходе нету. Поэтому в торце КВ нету упорного подшипника.
А у КПП классики первичный вал коротенький, фактически он в КПП закреплён только на одном подшипнике. Поэтому во фланце КВ есть опорный подшипник.
Если на фоте мотор 08, а не классики (есть мотор от 2105 1300 кубов с ремнём ГРМ), то хреново это. Первичный вал КПП от классики не будет иметь опоры и будет люфтить. Со всеми вытекающими.

[ЛЕХЛЁС]

Дмитрий78
Спасибо.
проблему с первичным валом надеюсь можно решить, а других проблем со состыковкой не будет?

[казерог]

а других проблем со состыковкой не будет?

стартер как?

[Саня]

Думал, думал и решил отказаться от коробки 2108.

А чем она тебе не понравилась???

[ЛЕХЛЁС]

А чем она тебе не понравилась???

непонравилась из-за наличия главной передачи т.к. ПЧ общее получается сумашедщее и соответственно ни 1,2,3 и тем более пониженная будут не нужны.

[ЛЕХЛЁС]

какую компоновку то выбрать надо же собирать?

[Traxtarist]

Двигатель в базе лучше для развесовки и при такой компоновке не будет переднего свеса. У нас похожая компоновка, но поддон будет за передним редуктором, т.к. есть интерес вписаться в общую длину 2м. Но там и задачи у драндулета другие. Посмотри в трепе тему про квадрик из луаза. Я там свои фотки выкладывал. По поводу герметичности были следующие мысли. Попробую выразить. На раме делаем поперечины спереди и сзади. К ним через прокладки прикручиваем центральные редуктора от луаза спереди и сзади. Между этими поперечинами делаем герметичное корыто-кузов. Получаем редуктора снаружи, все остальное внутри. Можно попробовать типа ТПК сделать