Трактор RA9WVV 4х4 двиг Д-37(Т-40) ходовая ЗИЛ-157

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 24 янв 2010, 21:06

задний мост жоско , нш на родном месте на двигателе есть к нему штатный привод можно включить можно отключить .

krupin · Сообщение **krupin** » 25 янв 2010, 17:39

RA9WVV писал(а):
krupin писал(а):двигатель с коробкой как соединял, от чего сцепление, если можно то поподробнее и с фотками, спасибо.
соединение двигателя и кпп <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s002.radikal.ru/i200/1001/e4/78adec9ffa7d.jpg" ></a>

не могу открыть фото

Саня · Сообщение **Саня** » 25 янв 2010, 18:22

krupin писал(а):не могу открыть фото

оно автоматом грузилось.

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 25 янв 2010, 21:33

на второй странице в конце открываются сами все фотки

Тимур · Сообщение **Тимур** » 25 янв 2010, 21:39

krupin писал(а):не могу открыть фото

krupin · Сообщение **krupin** » 27 янв 2010, 07:42

спасибо! теперь все хорошо видно

Дмитрий Шлемин

Да, трактор хороший и вид достойный, молодец!

У меня вопрос, кргда работаеш зимой , до какой температуры масло в двиге нагревается?

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 27 янв 2010, 19:13

летом бывает под 90 градусов когда пыряешь не по детски, зимой градусов 40-50 особо зимой не нагрузишь буксует да и холодно блин

Дмитрий Шлемин

Я спросил по тому что у меня т40 зимой тоже не нагреть а это для двига плохо!

вовочка

RA9WVV

я вот смотрю у тебя двиг и кпп соединены жигулевской резиновой муфтой - как она бедненькая себя чувствует??!? я не утверждаю что она слабая, мне просто интересно, т.к. тоже надо будет уазовскую кпп соединить с ревес-редуктором (зиловский реверсивный вом) и далее на рк выйти при дизеле в 22 л.с.

Саня · Сообщение **Саня** » 27 янв 2010, 21:56

Дмитрий Шлемин писал(а):у меня т40 зимой тоже не нагреть

у отца в пользовании служебный Т-40 был, там вроде специальная заслонка на зиму ставилась, ну и если его целиком закрыть, чтобы после цилиндров воздух на турбину возвращался???

вовочка

у меня т40 зимой тоже не нагреть

да при желании можно капот закрытым, почти герметичным сделать и утеплитель сшить...

Дмитрий Шлемин

Саня писал(а):Дмитрий Шлемин писал(а):
у меня т40 зимой тоже не нагреть

У меня двойпой капот , и заслонка закрыта ,эффекта мало!
Это двиг такой.
К этому вопросу надо по другому подходить.
В контакте есть группа т40 ,я там открыл тему ЭКСПЛУАТАЦИЯ Т40 В ХОЛОДНЫХ УСЛОВИЯХ там всё подробно.

RA9WVV · Сообщение **RA9WVV** » 28 янв 2010, 09:38

вовочка писал(а):я вот смотрю у тебя двиг и кпп соединены жигулевской резиновой муфтой - как она бедненькая себя чувствует??!

я сам сначала в сомненьях был но в жигулях она после кпп стоит ,двигатель 70 кабыл плюс момент через кпп, плюс народ у нас грузить умеет, держит ведь поглядываю на нее иногда- стаит сабака и даже трещин на ней нету

так что ставь смело только новую ну или хотябы без трещин

Дмитрий Шлемин писал(а):В контакте есть группа т40 ,я там открыл тему ЭКСПЛУАТАЦИЯ Т40 В ХОЛОДНЫХ УСЛОВИЯХ там всё подробно.

Дмитрий подскажи как этих хлопцев почитать ? ато тут читал в инструкции по эксплуатации т-40 при температуре масла ниже 70 градусов вообще работать нельзя!!!

Дмитрий Шлемин

Надо чтобы пользователь был зарегистрирован в контакте, или самому регистрироваться.

Я например через сына захожу.
Ищеш группы ,группу т40, обсуждения,группа открытая.
Александр шумахер Шлемин. Это мои сообщения.
Там 31 фотоальбом.