Программа утилизации старых автомобилей .

казерог

mmcl200 писал(а):точка.

не видел ты точек извращениц

Сообщение **mmcl200** » 13 янв 2011, 00:02

казерог писал(а):не видел ты точек извращениц

Казерог
Вадим все наше сожаление о старых авто родом из совка и сейчас поддерживаемое политикой нашего руководства. Какого рожна кусок отежественного гуана стоит как приличный новый авто в США например?

казерог

mmcl200 писал(а): кусок отежественного гуана

я не о том

alex_stepanov

Ну извините, Но это сугубо моё личное мнение. Сдавать в автохлам не гнилого, не битого жигулятора (а самое "неремонтопригодное" это кузов), покупать за БЕШЕННЫЕ БАБКИ (где - то 270 т.р.) новую семерку, влазить в кредит + процент+страховка и т.д. Это, извините, идиотизм плюс хомут на шею. Менять старое г-но на новое г-но. НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!!!

Сообщение **mmcl200** » 13 янв 2011, 00:18

alex_stepanov писал(а):Ну извините, Но это сугубо моё личное мнение. Сдавать в автохлам не гнилого, не битого жигулятора (а самое "неремонтопригодное" это кузов), покупать за БЕШЕННЫЕ БАБКИ (где - то 270 т.р.) новую семерку, влазить в кредит + процент+страховка и т.д. Это, извините, идиотизм плюс хомут на шею. Менять старое г-но на новое г-но. НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!!!

во-во и я про то-же... "неремонтопрогодный" кузов, как Вы пишете это крайне высокая вероятность погибнуть (не дай бог) в первой более ли менее серьёзной аварии.
казерог
как бы не выглядела машина в свои 20 лет при среднем пробеге 20-30 тыс км в год это хлам, а усталость металла никто не отменял, я опять же прочности того-же кузова.

alex_stepanov

Сделай "замену кузова" на новый и будет тебе счастье. И не за такие бабки.

alex_stepanov

Да и еще в догонку, кузов можно "собрать" и по запчастям. Получается "Ручная сборка". Ну и для себя усиливаешь в проблемных местах.

казерог

mmcl200 писал(а):при среднем пробеге 20-30 тыс км в год это хлам,

а если всего пробег 29-40- тыщ

Сообщение **mmcl200** » 13 янв 2011, 00:46

казерог писал(а):а если всего пробег 29-40- тыщ

за 20 лет??? ты видел такие авто? такого не бывает, не покупают машины чтоб, ездить 2 тыс. км в год, или 5,5 км в день.

alex_stepanov писал(а): кузов можно "собрать" и по запчастям

с прочностью робота-сварщика нельзя.

alex_stepanov

mmcl200 писал(а):
казерог писал(а):а если всего пробег 29-40- тыщ
за 20 лет??? ты видел такие авто? такого не бывает, не покупают машины чтоб, ездить 2 тыс. км в год, или 5,5 км в день.
alex_stepanov писал(а): кузов можно "собрать" и по запчастям
с прочностью робота-сварщика нельзя.

У меня был москвич 408 1972 г.в. который 10!!! лет простоял в гараже. на подпорках. Пробег - примерно 40 тыков. При таране меня десяткой - прижало задний бампер к кузову И ВСЁ. У десятки - морда в хлам.

Робот - машина тупая. Человек - машина умная.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 13 янв 2011, 01:01

mmcl200 писал(а):за 20 лет??? ты видел такие авто?

я видел и ни одну

gudvin · Сообщение **gudvin** » 13 янв 2011, 01:12

mmcl200 писал(а):за 20 лет??? ты видел такие авто?

Я видел

Asterix · Сообщение **Asterix** » 13 янв 2011, 01:14

У меня сосед недавно купил Ниву 2003 года, пробег 9300 км. Одни руки, гаражного хранения. Состояние лучше новой.
А знакомый гараж у какого-то дедка покупал и к нему в придачу 969 Запор отдали, который в гараже том стоял. Вообще нулёвый Запор, даже в моторном отсеке всё ещё в консервационной смазке. Хотя сколько-то наезжено, видимо от базы своим ходом доехала до гаража и всё

alex_stepanov

единственный минус долгостоятелей - резина дубеет. Приходиться менять "по кругу" все сальники, манжеты и т.д.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 13 янв 2011, 07:44

alex_stepanov писал(а):единственный минус долгостоятелей - резина дубеет.

Читал где-то давно, что год такого "стояния" снижает крепость кузова на несколько процентов.