Компрессор ЗИЛ-130 (131)

Можно наверно масло качать компрессором от холодильника если делать на базе 130 и стационар. но если есть возможность то как сделан на форуме очень здорово

Стаканыч писал(а):Компрессор кондиционера смазывается маслом,залитым в систему,оно не находится в картере

в инструкции по ремонту написано что в компрессор залить половину масла остальное в систему. коленвал тоже нужно мазать точней подшипники.

как должен стоять или лежать этот агрегат.
вращение в любую сторону или нет
какой мощности примерно нужен движок.
сколько нужно залить в него масла.
эл. муфта а 24 в или...
режим работы будет кратковременый

кто что знает

что никто ни чего не знает

новичок писал(а):что никто ни чего не знает

так как ни кто не дал ответа. то сами собрали как получилось
1 комп. установили вертикально. залили в него примерно 600-700 мл. масла.
2 движок взяли от стиральной машинки -риги. (импортный оказался слабей но больше по оборотам.) 180 Вт. натяжку использовали тоже от стиральной машинки. шкив на компрессор от имп. стиральной машинки. конус сделали вручную напильником на коленке.

3 максимальное давление выдает в 3 очка и после этого почти сразу движок останавливается. примерно с 2х очков обороты движка уменьшаются.
4 в качестве ресивера использовали баллон от эл. бойлера из нержавейки литров 60. краны сантех..
колесо от москвича качает без ресивера примерно минуты две. до 2.5 очков.
ну как бы так. теперь нужно придумать автоматику

magellan · Сообщение **magellan** » 12 фев 2010, 16:58

новичок

новичок писал(а):что никто ни чего не знает

У меня стоит такой компрессор от японки (японского кондиционера), так вот, я, на всасывающий патрубок одел фильтр. За фильтром тройник. Свободный конец торйника в крышку заливной горловины масла в поддон двигателя. Получается что часть воздуха компрессор забирает из поддона двигателя, а поскольку там стоит масляный туман, то масло попадаент в компрессор и ему этого достаточно для смазки. Рессивер сделал из баллона огнетушителя порошкового, поставил разгрузочный клапан (пердун) и два крана. Один для подачи воздуха в шину, а второй для слива конденсата. Шесть очей не глядя. Электромагнитное сцепление - 12 вольт, включается простым тумблером. Кразовское колесо качает около 5 минут.

magellan · Сообщение **magellan** » 12 фев 2010, 17:00

Дмитрий_137

Дмитрий_137 писал(а):Лет 15 назад делали с отцом стационарный компрессор с зил 130 от электро матора и просто залили в него грм 300-400 масла и соеденили меж собой трубкой выхода на подачу и обратку по сей день качает только масло меняли правдо стоцеонар не так то долго работает непрерывно.

Охлаждение водяное у этого компрессора. Вы его сделали или качаете без охлаждения?

АРКАША

Вот вариант одного очень мною уважаемого самодельщика ...можно сказать шедевр .

Компрессорная станция от Борисыча

Сфотать со всех сторон это трудоемко ... установлено можно сказать стационарно ... и по тому напрягать Борисыча не стал

Иванович

Монументально.....

Mishka. · Сообщение **Mishka.** » 11 янв 2011, 17:57

Расскажите пожалуйста техническое обслуживание, возможные неисправности и способы их устранения и ремонт компрессора зил-130.
Мне курсовую надо писать, а я весь интернет облазил и нигде не могу этого найти

ИванS · Сообщение **ИванS** » 11 янв 2011, 18:54

Mishka. писал(а):Расскажите пожалуйста техническое обслуживание, возможные неисправности и способы их устранения и ремонт компрессора зил-130.
Мне курсовую надо писать, а я весь интернет облазил и нигде не могу этого найти

вотооно как нонче курсовые пишут...
может, оторваться от интернет да в УТТ каком у слесарей поспрошать ?
ну правда, узел надежный, много и не расскажут..

Mishka.
так у него обычные болячки как у любого компрессора. но обычно ходят очень долго

Mishka. · Сообщение **Mishka.** » 11 янв 2011, 19:21

новичок писал(а):Mishka.
так у него обычные болячки как у любого компрессора. но обычно ходят очень долго

а по подробней о обычных болячках плиззз

СМ · Сообщение СМ » 11 янв 2011, 22:30

Mishka. писал(а):Расскажите пожалуйста техническое обслуживание, возможные неисправности и способы их устранения и ремонт компрессора зил-130.
Мне курсовую надо писать, а я весь интернет облазил и нигде не могу этого найти

Потому и не можешь найти, что нет у этого агрегата ни неисправностей (если только откровенный брак), ни в каком доп техобслуживании он не нуждается. Сделал техобслуживание двигателя ЗиЛа автоматически обслужил и компрессор.
настал черед капремонта двигателя, поменяй вкладыши и кольца на компрессоре и еще столет проработает. Никаких регулировок (кроме ремня).
Вот тебе и курсовая.

ВД · Сообщение ВД » 11 янв 2011, 23:52

Стаканыч - энд мужуки...
Для бОООльших колёс нада ставить на движок не ЗИЛовскую чугуняку, а винтовой компрессор от инносранного кондея:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35719
И у меня в сервисе и у моего брата на с-пупер протыкалке ЗИЛовскиие чугуняки стоят...
У меня - уже третий за 15-ть лет...
Аппарат хороший, но не для данного случая...

Егорий

ВД писал(а):винтовой компрессор от инносранного кондея:

Что-то я сомневаюсь по поводу "винтоватости" кондейских компрессоров. По- моему они роторно-пластинчатые... Надо будет разобрать-посмотреть, где-то у меня валялся такой...