Вездеходы "Лесник-Турист" и "Лесник-Турист М"

val_001 · Сообщение **val_001** » 22 мар 2020, 11:28

Андрей Вологда писал(а): ↑10 янв 2020, 12:00 Как все начиналось))))

Сообщение **mmcl200** » 22 ноя 2020, 23:14

Алексей Сургут

Наконец то вменяемый блогер,хоть он рассказал что король то голый(читай бортоповорот убогий в принципе).Полагаю-новый полноуправляемый Экстрим от того же Лесника будет в этих краях не в пример лучше.

Varnas · Сообщение **Varnas** » 02 дек 2020, 16:53

тут скорее показанна не принципиальная убогость бортоповоротника, с убогость варианта с бортовым разрывом момента вращения. При повороте, когда возрастает сопротивлние движению, развиваемая тяга падает в два раза. Тут возможно был бы луче бортоповоротник с дифференциальным поворотом, особенно с АКПП.

Vladislav · Сообщение **Vladislav** » 03 дек 2020, 04:00

Уж не о Фениксе ли речь?

Varnas · Сообщение **Varnas** » 03 дек 2020, 11:05

Vladislav писал(а): ↑03 дек 2020, 04:00 Уж не о Фениксе ли речь?

Незнал что феникс на дифповороте. Луче конешно Сталкера с туристом сравнить - хоть колеса можно одинаковые поставить. Правда у Сталкера минималка может быть бесконечно малая, что дает еще один плюс. Да и для вездехода с диференциальным управлением желательна функция механической блокирокви диференциала, или (что луче) аналог системы ЕПС. А то смешно получаетса - борт буксует, водитель его чуть тормознет, вездеход чуть сдвинетса и уже буксует другой борт. Пока етим играет, вездеход и закапываетса. Одним словом один закапываетса при движении по прямой, другой на повороте...

Bridge · Сообщение **Bridge** » 26 фев 2021, 15:54

Андрей Вологда, Андрей ,добрый день! Подскажите пожалуйста, на сайте указана как допопция установка АКПП. У меня вопрос: от чего стоит АКПП и как Вы оцениваете ее ресурс и работоспособность при продолжительном движении на больших уклонах?
Так же хотелось узнать приблизительную величину минимальной скорости движения с обеспечением хорошего тягового усилия. Например для передвижения в горной местности.

Андрей Вологда

Bridge писал(а): ↑26 фев 2021, 15:54 Андрей Вологда, Андрей ,добрый день! Подскажите пожалуйста, на сайте указана как допопция установка АКПП. У меня вопрос: от чего стоит АКПП и как Вы оцениваете ее ресурс и работоспособность при продолжительном движении на больших уклонах?
Так же хотелось узнать приблизительную величину минимальной скорости движения с обеспечением хорошего тягового усилия. Например для передвижения в горной местности.

Приветствую, Олег! Вот видео, посмотрите пожалуйста.....

Андрей Вологда

Varnas · Сообщение **Varnas** » 02 мар 2021, 22:50

А после установки АКПП изменилась ли максимальная скорость или обороты двигателя на скоростях 30-40 км?

Андрей Вологда

Varnas писал(а): ↑02 мар 2021, 22:50 А после установки АКПП изменилась ли максимальная скорость или обороты двигателя на скоростях 30-40 км?

Нет, не изменилось, все осталось на своих местах!

Eugene · Сообщение **Eugene** » 04 мар 2021, 08:40

Андрей Вологда,

Температуру масла
акпп контролируете? До какой температуры нагревается максимально?

Varnas · Сообщение **Varnas** » 04 мар 2021, 10:53

Андрей Вологда писал(а): ↑04 мар 2021, 07:49 Нет, не изменилось, все осталось на своих местах!

Ясно.

Андрей Вологда

Eugene писал(а): ↑04 мар 2021, 08:40 Андрей Вологда,

Температуру масла
акпп контролируете? До какой температуры нагревается максимально?

Конечно контролируем, это наверно самое важное в случае с АКПП.
При достижении 70 гр. открывается термостат масляного радиатора, установленного на радиаторе охлаждения двигателя.
Это позволяет обеспечить температурный режим до 90гр. Что является идеальным для работы АКПП

Андрей Вологда