Диски 12-32 дюйма с бюджетным бедлоком от Asterix'a

[Asterix]

4 комплекта дисков для отправки + 1 отказной комплект:






Диски 18 дюймов с разболтовкой 139,7х6. Сварка "конус 2 мм к конусу 2,5 мм". Вес диска без колец 13,8 кг, с кольцами 17,2 кг.








Диски 18 дюймов с разболтовкой 115х5. Конуса 1,5 мм. Вес диска без колец 11 кг, с кольцами 14,3 кг






Диски 21 дюйм с разболтовкой 139,7х5. Сварка "конус 2 мм к конусу 2,5 мм". Вес диска без колец 17,4 кг. Вес с кольцами 20,1 кг.






Диски 21 дюйм с разболтовкой 139,7х5. Сердцевина из автодиска 16 дюймов. Конуса 1,5 мм. Вес диска без колец 16,4 кг. Вес с кольцами 19,1 кг.






Отказные диски 21 дюйм. Разболтовка 98х4 (Ваз-классика). Сердцевина 220х8 мм, конуса 1,5 мм, кольца 4 мм. Ширина дисков по несъемные кольца бедлоков 400 мм, вылет 150 мм (по-вездеходному). Покраска порошок по подготовленному болгаркой металлу.
Диски не взвешивал. Примерно 18,5 кг с кольцами.







Кому интересно, могу продать этот комплект за 26 т.р. (6500 руб за диск).

[Asterix]

Очередная партия дисков готова:




Три комплекта дисков 21 дюйм со съемными сердцевинами для шин Авторос-Экстрим. Толщина конусов 1,5 мм. Вес диска без колец 13,2 кг. Вес сердцевины 1,6 кг. Вес колец 3,7 кг. Вес в сборе (без болтов) 18,5 кг.








Комплект дисков 18 дюймов для ободрышей КФ-105. Разболтовка УАЗ. Сварка "конус к конусу". Толщина конусов 1,5 и 2 мм. Вес диска без колец 10,6 кг. Вес колец 3,3 кг. Вес в сборе (без болтов) 13,9 кг.






Комплект дисков 18 дюймов для камерных шин К-70 (Газ-66 без обдирки). Разболтовка УАЗ. Ширина диска 150 мм. Сварка "конус к конусу". Толщина конусов 2 и 2,5 мм. Вес диска без колец 11,4 кг. Вес колец 3,3 кг. Вес в сборе (без болтов) 14,7 кг.

[Asterix]

Бедлок 4 мм 21 дюйм, с упорной полкой 15х2 мм и профильной трубой 15х15х1,5 мм, приваренной по внешнему периметру кольца.

[H_A_N]

Asterix, добрый день!

Какой вес и цена дисков (в сборе, крашенные и т.д.) под ободрыши ВИ-3, на волговские мосты?

[Asterix]

Asterix, добрый день!

Какой вес и цена дисков (в сборе, крашенные и т.д.) под ободрыши ВИ-3, на волговские мосты?

Здравствуйте!
Диск 21 дюйм, состоящий из 4-х колец бедлока типа "бюджетка", 2-х конусов толщиной 1,5 мм и плоской сердцевины 180х10 или 220х8 мм, окрашеный грунт-эмалью по ржавчине на металл после корщетки, будет стоить 7000 рублей за штуку.
Вес такого диска около 18,5 кг вместе с кольцами или около 20 кг с кольцами и болтами бедлоков.
Любой параметр диска можно изменить. Вслед за этим измениться вес и цена.

[H_A_N]

Asterix, добрый день!

Какой вес и цена дисков (в сборе, крашенные и т.д.) под ободрыши ВИ-3, на волговские мосты?

Здравствуйте!
Диск 21 дюйм, состоящий из 4-х колец бедлока типа "бюджетка", 2-х конусов толщиной 1,5 мм и плоской сердцевины 180х10 или 220х8 мм, окрашеный грунт-эмалью по ржавчине на металл после корщетки, будет стоить 7000 рублей за штуку.
Вес такого диска около 18,5 кг вместе с кольцами или около 20 кг с кольцами и болтами бедлоков.
Любой параметр диска можно изменить. Вслед за этим измениться вес и цена.

Спасибо!

[Asterix]

[Asterix]

Шины Авторос Роллинг-Стоун на дисках с плоской сердцевиной (разболтовка 114,3х5):

[Asterix]

Конические съемные сердцевины шириной 200 мм для компенсации ширины при переходе с мостов Волга с/о на мосты Соболь:

[Asterix]

Небольшой заказ на кольца 21 дюйм, скатанные из полосы 40х4 мм и кольца 25 дюймов, скатанные из полосы 50х5 мм:

[Серёга П]

Небольшой заказ на кольца 21 дюйм, скатанные из полосы 40х4 мм

сколько такой комплект стоит?

[Asterix]

сколько такой комплект стоит?

Для полосы 40х4 мм и диаметра 21 дюйм (внешний диаметр кольца 570 мм), цена 1 кольца будет от 400 до 600 рублей за штуку. Например для партии из 16 колец с цельными кольцами (с одним швом), цена будет 500 рублей за штуку, а если можно использовать обрезки, то 450 рублей за штуку. При таком количестве и диаметре, из обрезков будет не более 1 кольца, т.к. из шестиметровой полосы получается три с четверью кольца. Либо можно 18 колец заказать и все они будут по 450 рублей, с одним швом. В общем цена зависит от цены полосы металла, от количества колец и количества оставшихся отходов.

[Asterix]

Диски для ВИ-3 с сердцевиной из целого автодиска ГАЗ-3110

[Asterix]

Привезли ободрыши ИДП-284, в сборе с дисками стороннего производителя, на замену сердцевин с Ваз-классика на Ваз-классика, но более толстые. Причина замены - порванная в хлам ступичная часть одного из дисков. Заказчик решил заменить все четыре.

Плазморезом вырезали старые сердцевины:







Сняли размеры, начертили чертежи и отправили на лазерную резку. С резки получили 4 сердцевины, толщиной 8 мм и 4 проставки, толщиной 4 мм. Проставки нужны для компенсации вогнутости тормозного барабана моста Ваз-классика. Каждую проставку к сердцевине приварили на 8 точек через специально предусмотренные отверстия. Потом все это дело зачистили лепестковым кругом и получилось вот что:







Т.к. диски не подходили для моего кондуктора, то было принято решение центровать сердцевины по старинке - при помощи слесарной линейки. За базу взяли края отверстий на штампованном диске-доноре:



После этой нехитрой процедуры сердцевины были прихвачены на несколько точек и обварены с двух сторон:







Все готово:

[Asterix]

На ютуб-канале "Все из за Метало Копа" выложили видео, к котором фигурирует сборка шин Авторос-Экстрим на диски нашего производства (с 7:20):



Диски у "Метало Копа" выполнены по технологии "конус к конусу". Толщина металла конусов 2 + 2,5 мм. Сердцевина 180х10 мм с разболтовкой УАЗ. Съемное кольцо бедлока дополнено упорной полкой и профильной трубой 15х15х1,5. Диски окрашены порошковой краской по голому металлу после набивания риски лепестковым кругом.