Вездеход с ломающейся рамой "Горец"

[Александр Земсков 1988]

Asterix
Павел а вы ещё не пробовали на переломку ободрыши краза шестеренки ставить?Если да то как впечатления?

[Asterix]

Павел а вы ещё не пробовали на переломку ободрыши краза шестеренки ставить?Если да то как впечатления?

Не пробовал. И в рамках Бобика не собираюсь пробовать.

Не стоит забывать о том, что мало установить зацепистую резину на вездеход. Мощность двигателя и прочность трансмиссии этого вездехода так же должны соответствовать резине. Бобик может и выдержит шестерёнки, но только всё это будет от лукавого. Он изначально не предназначен для штурма тяжёлых болот, высоких берегов, крутых гор и т.п. Всякие ухищрения помогут в этом деле лишь отчасти. Ну заедите вы на шестерёнках туда, куда на ёлках и не сунулись бы. А там крякнет мост или китайский двигун (в вашем случае СЗД). Ну и что? Кричи: "Караул!". Если и есть помощь, то она до вас доехать не сможет - у них то мегаколёс нет. А пешком-то из таких мест сложно выбираться, поверьте на слово.
Так что если нужна очень высокая проходимость, то и вездеход должен быть соответствующим: крепкая трансмиссия, надёжный двигатель и т.п.

[Александр Земсков 1988]

AsterixВсе понял! Просто хотелось узнать мнение профи в постройке переломок, эх да у меня был случай совсем недавно! Заехал под крутой берег старого русла реки,пытался подняться в крутой подъём,но не смог роет землю,начал сдавать назад, аккуратно наехал на кусты! задняя часть приподнялась, а потом замяв кусты опустилась и напялилась на пень из черёмухи к сожалению пень был не замечен и на самой нижней передачи я тронулся вперёд а хвостовик переднего моста не выдержал потому как оказалось что только передние колёса касались почвы да ещё как раз и с протектором,вот если бы не было протектора возможно хвостовик бы и выдержал ну и потом с одним мостом я далеко уехать не смог застрял из за того что обломившийся хвостовик стал закусывать, а потом в итоге вообще на задней части где профиль 40*20*1.5 приварен к ступичной плите раму порвало заломив профиль с низу! Итог: 5 дней в кювете! Распилил 20 метровый подъём и трактором по частям вытащили,но теперь все исправно и это место на всякий случай усилино косынками вот такая быль!!! И да сразу говорю! что адреналин на тот момент выбил из головы завпечатлить все это на камеру , поэтому только рассказ

[Петрович11]

Ну за 5 дней адреналин должен был снизиться.

[Александр Земсков 1988]

Не! в течении 5 дней я только соображал технику и водителя который решится поехать и помочь да ещё рабочий график 2-2 ну да ладно что было то уже прошьло,сейчас приболел после последних покатушек

[Александр Земсков 1988]

Asterix
Павел а как вы думаете на счёт такой конструкции выдержит ли КПП 2108.

[Asterix]

Павел а как вы думаете на счёт такой конструкции выдержит ли КПП 2108.

Выдержит. Тут слабое звено мост Ваз, а не КПП 2108.
Но я бы больше переживал за максимальную скорость в 9 км/ч (на ВИ-3), чем за прочность трансмиссии

[Александр Земсков 1988]

Asterix
Павел а подскажите как вычислять скорость а то у меня с математекой не очень

[Дмитрий О.]

Не! в течении 5 дней я только соображал технику и водителя который решится поехать и помочь да ещё рабочий график 2-2 ну да ладно что было то уже прошьло,сейчас приболел после последних покатушек

И что было соображать так долго... Позвонил бы... выдернули бы да и до дому доставили в лучшем виде... Запиши хоть телефон... в профиле есть... Спасибо.

[Серёга П]

Ураловские КПП И ГП лишнее, с ДВС на КПП 2108 ременную передачу (сцепление) ПЧ прим. 3

[Александр Земсков 1988]

Серёга П
Да я в курсе про ременное сцепление я просто хочу от него уйти,а КПП Урал будет со своим сцеплением! вот почему собственно у меня эта конструкция и загорелась в голове

[Александр Земсков 1988]

Цель то вообще уйти от цепной передачи, но наверно придётся все таки как на бобике делать цепной редуктор с подвижной плитой и всю эту конструкцию с двигателем наоборот перевернуть и так же через КПП ВАЗ классика делать

[Серёга П]

ременное сцепление я просто хочу от него уйти

Почему? Был печальный опыт эксплуатации этого узла?

[Александр Земсков 1988]

Да нет по наслышкам из форума; то ремни горят и по качеству ремней не угодаеш.
Вот такая конструкция я думаю в вполне пригодна и токарки не очень много и да добавлю там где нарисован цепной редуктор надо будет сделать п/ч равное 0 тоесть две одинаковые звезды тогда и скорость будет и тяга

[Дмитрий О.]

Да нет по наслышкам из форума; то ремни горят и по качеству ремней не угодаеш." Поменять ремни делов на 20-25 минут даже при частом использование аппарата. 2-3 раза в год их махнуть ну совсем не напряжно и уж точно не затратно... Контора торгует автозапчастями "Питер плюс" обзывается Фирма Globelt AVX11x10x1250 Ремень приводной зубчатыйAVX 12 штук брал я сам лично цена 72,35 р. Итого 868,2 Стираются и лохматятся медленно и ПРОГРАММИРУЕМО.