Бортоповоротный трактор-тележка ТС-350 6х6 ЗиД 2 КПП

[20sergei]

ну скорость не к чему. а гусли я не хотел снимать просто привез на машите например на болото и поехал на ней за клюквой. например на рыбалку через болото на озеро, приехал обратно в прицеп и домой. просто на гусеницах пример шириной гусеницы в 40 см она просто по болоту с таким пятном соприкосновения гусеницы с грунтом она вообще проваливаться не будит. ну конечно зависит от болота да и по болотной жижи пойдет на гусеницах без проблем. вот я и спрашивал насчет ремней как они себя поведут. а насчет цепей то спасибо за совет. кстати смотрел авито ТС только в Тюмени продают. и еще вопрос насчет коробки и шестерен часто летят шестерни.

[тсм350]

Ремни, если качественные (для сцеплений выпускаются специальные ремни с низким коэффициентом трения), через коробку спокойно рвут цепь (цепь это предохранительный элемент - защита от дурака). Коробки имеют огромный запас, случаев поломок шестерён не помню (только если заводской брак).
Тележки выпускались от Ростовсой обл., Ленинградской обл. и до Новокузнецка. Раскруткой производства занимался Кредо-банк (был такой).
Для такого использования, как у вас, мужики ставили четыре больших колеса (получается почти "Недочебуратор"). Этот вариант, мне кажется более практичным (и легче добиться плавучести).

[тсм350]

20sergei
Вот так когда-то в начале 90стых хотел сделать:



Но поездил по клюкве без всякой модернизации (до болота 60 км) и решил, что устойчивость, пара лишних колёс, возможность продираться через бурелом и картошка нужнее.

[20sergei]

если ставить по два колеса на борт, а колеса нужны более большего диаметра чем были то будит очень большая нагрузка на полуоси и цепи их просто будит рвать..

[Urush]

мужики дайте совет. хочу приобрести тс-350..

Тут где то продавали переделанную ТСку( другой двигатель, вариатор, колеса от квадроцикла), поищите, были фото.

[тсм350]

если ставить по два колеса на борт, а колеса нужны более большего диаметра чем были то будит очень большая нагрузка на полуоси и цепи их просто будит рвать..

Полуоси из стали 30ХГСА с термообработкой. Мужики с северов рассказывали: всё нормально - рвёт цепи при очень большой перегрузке.
Для обработки кукурузы тележка также ставилась на большие колёса.
При разработке тележки у меня был специальный упор - приворачивал вместо колеса и смотрел где слабое место.

Один крестьянин прислал письмо - жаловался, что порвались цепи на обоих бортах (колёса вмёрзли, хотел вырвать).

Цепь 19,05 вал скручивает.

На фланцах полуосей, наверное, нужно будет добавить крепёжных отверстий М12 или переделать их под М16.
На Егорке возят по тонне. Какой бы слабый не был двигатель, но от усилий при торможении ни куда не деться (валы терпят).

[Urush]

Надо у себя померить, 19,05 это какой размер?

[тсм350]

Надо у себя померить, 19,05 это какой размер?

Шаг.

[Urush]

Спасибо, понял

[lobastik]

А вот такой вопрос. У ТС-350 кузов номерной?

[Urush]

На своей номеров не видел, только на двигателе

[тсм350]

А вот такой вопрос. У ТС-350 кузов номерной?

Вот такая табличка на стойке бензобака у Моторостроительного объединения и Газтурбосервиса:



Первые платформы клеймили. Как сейчас, и как у других производителей - не знаю.

[lobastik]

А на тску документы требуются?

[Urush]

Вы меня за интриговали. У меня эта стойка снята, но сейчас пойду посмотрю

[Urush]

Нет, стойка "чистая", даже отверстий под табличку нет