Лунохода.Нет

После июньских дождей лес превратился в амазонскую сельву во время разлива. Реки вышли из берегов.
Заодно проверили наголовное крепление экшен камеры

Вчера съездили на болото. Воды много. Ездили три часа. Проехали 15 км. Среднее потребление 2,5 кВт/ч.
Везде проходит, хоть и не быстро. Главное - не ломается . Получилось длинное видео. Если кто досмотрит до конца - молодец

Замечательно . Что бы не сьездить с бензиновой таратайкой в паре . Места красивые . Оводов (слепней , паутов ) не видно . Благодать . Подготовка в рейс сложная штука ? Иль под вопли бабы жены "тя куды шесты сутки в таку рань прет, вчерась до ночи хлысты с реки таскал " канистру сбулькнул в бак и помчал ? Вечор с горы надо до стану сползать 12 км иначе рыба прокиснет до мух . Генератор на стане есть , но тухлый , бензину больше мово жрет чтоб обратно в гору .

Полетит ли пылесос ? Полетит . Дымя пороховыми газами он полетел но низко и по горизонтали ... Батарейку мы с "Патой" так и не запустили в воздух . Прошло время и батарейка полетела таща груз . Я отстал от свово предка , сильно отстал в мозговом исполнении . Изменились законы ? Нет . Батарейка стала жрать много . Очень много . Однажды она сожрет всех . Самый не превзойденный аккумулятор солнечной энергии -углеводород работающий миллиарды лет автоматически восстанавливаемый биотехникой планеты до тех пор пока не нарушится баланс веществ (либо одно свалит в космос либо другое подвалит что хим формула немного не примет и будет остаток реакции .
Никакие озоновые дыры никуда не собираются сваливать , и не могут отдать ни атома кислорода . Все элементы будут тут и будут использованы . Дохлые аккумуляторы тоже на радость водорослям , которые не адаптировались и трижды меняли мир как им надо под кислотный . Все дружно дохли до 30 процентов . И ет не судьба , ет надобность очистить планету .

Nik59 писал(а): ↑22 июн 2025, 16:28 Вчера съездили на болото. Воды много. Ездили три часа. Проехали 15 км. Среднее потребление 2,5 кВт/ч.

Хорошие места для испытаний техники.
Колеса совсем лысые, постоянно буксуют.
Резервная батарея пригодилась?

В колесах еще нужно уменьшать давление. В следующий раз попробую сбросить меньше 20 мм рт. ст. Да, протектор не самый зацепистый, но других в такой весовой категории нет. Заводские колеса с протектором на 120 кг тяжелее. Для меня это неприемлемо.
Резервную батарею не использовал, брал на "всякий случай".

Андрей 318 писал(а): ↑23 июн 2025, 08:12 Хорошие места для испытаний техники.

Гор не хватает

Nik59 писал(а): ↑23 июн 2025, 10:56 В колесах еще нужно уменьшать давление. В следующий раз попробую сбросить меньше 20 мм рт. ст.

Не надо привязываться к цифрам, они индивидуальные для каждой конструкции. Чтоб увереннее ехать по такому болоту на боковине колеса должна быть хорошая складка. Надо сначала стравиться и только потом посмотреть какое это давление.

argon84 писал(а): ↑23 июн 2025, 13:47 Надо сначала стравиться и только потом посмотреть какое это давление

Так и сделаю , только цифру уже не увижу. 20 мм.рт.ст. - последнее деление на моем тонометре...

Есть тонометры со шкалой до 200мм.рт.ст. У них шкала от 0 начинается

argon84 писал(а): ↑24 июн 2025, 00:36 Есть тонометры со шкалой до 200мм.рт.ст. У них шкала от 0 начинается

Возможно есть, но у меня вот такой. Ноль, когда стрелка вертикально вниз, хоть он и не подписан.



Летом держу давление 30-40, зимой 20. При 20, когда стоит на твердом, колеса уже заметно проминаются.
На болоте получается нужно еще меньше. Будем тренироваться

Доделал палатку. Выехали на природу, потренировались в разворачивании полевого лагеря

По болоту на практически спущенных колесах. Буксует меньше, но быстро все равно не поедешь И колесики жалко...
Ездили 3 ч 40 мин. Сожгли 66% заряда аккумулятора.







До осени перерыв. Пора на Север, поработать геологом

Nik59 писал(а): ↑06 июл 2025, 13:03 По болоту на практически спущенных колесах. Буксует меньше, но быстро все равно не поедешь И колесики жалко...
Ездили 3 ч 40 мин. Сожгли 66% заряда аккумулятора.

Мотор и контроллер сильно греются в таких условиях?

Андрей 318 писал(а): ↑07 июл 2025, 08:46 Мотор и контроллер сильно греются в таких условиях?

С двумя работающими кулерами ( по одному на контроллер и двигатель), контроллер совсем не греется. У него двукратный запас по мощности. А двигатель, градусов 40-45. Честно говоря, я перестал за ними следить. Да и на улице с утра не жарко, не больше 15 градусов.