Задача на сообразительность

[Dimas]

а разве штырьки не слишком близко стоят? мне кажется они отверстия раскурочат, вырежут одну большую дырку, но так и не открутят. С цепью вариант почётче будет.

[zika]

zika, ты еще расскажи, как заводить твой двухтактный мотор 760 см3, работающий в однотык. И что бывает, если нажал слабо.

Хочу пояснить - это два спаренных ЧZ- мотора по 380 куб.см каждый, от одного отрезается коробка и через соединительную муфту и проставку на длинных шпильках из берилливой бронзы стягиваются ( стальные не держат).
Пробовали в "разнотык" (один поршень вверху, другой внизу), но в те времена небыло надёжного зажигания и начались "сходы" на гонках.
Переделали в "однотык" - поставили электоронику "Испанию" от 125 куб.см. и двух-искровую бобину.
По первости, я просто боялся его заводить, потому что, когда встаёшь на кигстартер (кривая железяка)сверху - он держал мой вес не проворачивая коленвал.
При неудачной попытке завести - "отдача" была жуткая - или отбивало ногу или переворачивало через руль.

"Спарка" из двух ЧZ-моторов выглядит примерно так :





сходы

[zika]

Простенькая загадка.

Наверняка многие сталкивались с проблемой потери замка цепи.
Как обезопасить себя от подобной неприяности в пути.

Видио пояснения на отгаданную загадку. (Были сняты вчера для форума сноумобилей)

[video][/video]

[Берси]

Одно время я ставил эти "жестянки" на замок цепи, но их срывало, или они сами отлетали наверное - я в картинге очень давно.
Так вот считаю, что лучше герметика, по фиксации скобы, ничего надёжнее нет. Скоба, даже поставленная наоборот (разрезом вперёд по ходу движения цепи) не слетала ни разу. Мальчишки иногда в попыхах не так ставили замок. Но вот герметик держит скажем так эластичнее и не выгибает скобу наружу как в варианте с полоской металла!
С уважением к мотокроссу.

[Sтепаныч]

Здравствуйте, Тоже вот читал , читал , захотелось озадачить.
С Питера в Междуреченск без проблем, назад с грузом пол дороги, Тойота Марк 2 старый , кз в распределителе зажигания , там же сгорел электронный блок зажигания , 1987 год , трасса ,запчастей нет , электронику никто не знает , в 5 км деревня где и ночевали, утром с больной после самогона головой , за 40 минут система зажигания восстановлена при помощи электрода для сварки . И куска провода .
Исходные =машина заводилась с толкача и ехала не превышая 30- 35 км в час . Электрики в Питере на консилиуме решили что этого не может быть , но при них было заведено и сделан круг почёта !
Как?

[Дмитрий Д]

Sтепаныч
Прерыватель сделали?

[Sтепаныч]

Близко, из чего???

[Дмитрий Д]

Sтепаныч
Как из чего... из электрода и провода...

[lunatik-1]

"Спарка" из двух ЧZ-моторов выглядит примерно так :

ОБЯЗАТЕЛЬНО В ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ - ПОЖАЛУЙСТА !!!

[Sтепаныч]

Ладно , мучать без смысла , к шкиву кол. вала, крест на крест , с небольшими загибами в сторону вращения , соблюдая углы 90 гр. учтя метку опережения , к блоку , от катушки (провод разрыва) с зачищенным концом к шкиву . Каждые 2 - 3 тысячи поправить , отбитые волоски ,что б касалось !!!

[МВП]

, к шкиву кол. вала, крест на крест , соблюдая углы 90 гр

совсем ниче непонятно ..

[Outlogic]

совсем ниче непонятно

я понял электроды приваривали к шкиву?

[МВП]

совсем ниче непонятно

я понял электроды приваривали к шкиву?

а куда они замыкают минус через каждую четверть оборота к.вала
искра бьет 8 раз за 4такта в один распределитель ?

[Outlogic]

МВП

от катушки (провод разрыва) с зачищенным концом к шкиву

[gudvin]

Может быть опять будет не интересно, но выложу ещё ребус.

В помещении стоит некая ёмкость. Большой круглый мега-чан, диаметром около 2,5м. наполнен водой. внутри расположен второй кольцеобразной формы, в нём вещество.
Под чаном печки.
Температура субстанции поддерживается в диапазоне 58-60гр.
Что за процес на видео ?
что в средней кольцеобразной ёмкости ?

[video][/video]

вот фото, если кому видео не посмотреть.