Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Александр, надо - сделаем...алексанр писал(а):Уважаемый Владимир Дмитревич,а можно и мне такую таблицу сделать?Отличее от соломономобиля у меня только в редукторах и колёсах.У меня редуктора с пч 3.69,колёса скорее всего будут от 66 газона ,ободраные.
Eugene писал(а):solomon писал(а):
межосевая жесткая, заварена
Посоветуй , есть ли смысл ставить диф самоблок (12 тыров не лишние) или сделать как у тебя. Насколько это надежно?
Этот вопрос обсуждался на теоретическом уровне. Хочется узнать мнение человека испытавшего этот узел в самых жестких условиях.Юрий писал(а):Вопрос уже обсуждался
Я имел ввиду 60 км/ч при 3000 об/мин.solomon писал(а):"заветные 60 км/ч" - по ЖПС машинка спокойно 79 км/ч на 5-й бежала, и только страх удерживал разгоняться дальше
она у него сейчас выложена на нитроЛабе...solomon писал(а):ехселовскую табличку по расчету выкладывал Нитро на багги-плансе
А как раскрученное колесо может ломать трансмиссию?solomon писал(а):Момент большой, но кроме момента надо не забывать про величину колеса- раскрученное ломает очень просто полуося и сателлиты.
А какой у Вас радиус разворота?solomon писал(а):думал про большой радиус разворота,
Соломон, Вы ведь рулевую рейку сзади убрали.solomon писал(а):кастор задней подвески у нас градусов 10, поэтому прямолинейное движение отменное, но в поворо не хочет заходить- кастор задней подвески должен быть нулевым, или отрицательным, чтоб машина ввинчивалась задней ось.
