Интересные видео с Ю-Туба

[Varnas]

Что вы цепляетесь к этим километрам ? Для всех двигателей расход рассчитывается в гр/эф.л.с /час.И асфальт по нагрузке для движка семечки.

Не к километрам - а к расходу. Машинка, пусть и весом пол оригинала, но с двумя заваренными дифами жрет в пару раз меньше топлива чем оригинал??? Да даже на аясфальте заваренные диференциалы повышает расход топлива, колеса все равно будет чуть разногодяметра, хотя бы изза разного давления...

Прототип электрического Шерпа на радиоуправлении

Игрушка, не боле. Двухтонный вездеход по серезному бездорожью - ето порядка 40-50 литров на 100 км. А тут акумуляторы. 20-30 км от силы. Есть електрический вездеход Хан.
Так его создатели сами писали - запас хода 4 (четыре) часа по бездорожю.

[didulya]

запас хода 4 (четыре) часа по бездорожью

Ну так зарядят от ветрогенератора.Дело перспективное,аккумы совершенствуются.

[Varnas]

аккумы совершенствуются.

Закон сохранения енергии не всегда отменяет и зеленые екофанатики. Нет ветра - нет и енергии. А пропелером в пару метров дяметра - заряжать такой будеш долго. Скажем 5 метров в сек (18 км в час). Счас прикинем сколько будет. Площадь ометания пропелером 3,14 метра. За секунду проходит через него почти 16 кг воздуха (площадь 3,14 м2* скорость ветра*плотность воздуха). За секунду получаем 16кг *(5*5) /2 =200 дж. За час 720 000 дж. Кажетса много. Однако кпд ветрогенератора механический 59,3 процента в теории. В реале - чуть больше сорока. Учитывая потери генератора и акумулятора - тут мах 280 000 дж. Для сравнения киловат час - ето 3 600 000 дж, то есть 3,6 мегаджоуля. Килограм бензина/солярки порядка 45 мегаджоулей. Литр - порядка 36 мегаджоулей.
Единственная надежда - что при росте скорости ветра генерируемая мощность растет в кубе. Но все равно маловато - учитывая скорости ветра над сушей в непосредственной близости от земли...

[Шерп Клуб]

Специалисты знают, что эффективность аккумуляторов растёт на 20% в год. При весе Теслы в 2,5 тонны впихнуть ее начинку в Шерп и проехать не 600 ем, а хотя бы 300, что мега много для вездехода, плёвое дело. Ну когда в Шатун ставят двигло и батарейки от старого Лифа, то да, он не едет…

[logza]

Так его создатели сами писали - запас хода 4 (четыре) часа по бездорожю.

Так это без включённого дизель-генератора,с генератором на полной мощьности запас хода 6 часов,а с ограничением скорости до 15 км.ч. запас хода пока солярка в генераторе не кончится.

[Varnas]

Специалисты знают, что эффективность аккумуляторов растёт на 20% в год.

Емкость 20 процентов в год? Через 10 лет емкость вырастает больше чем в 6 раз? Ну ну...

При весе Теслы в 2,5 тонны впихнуть ее начинку в Шерп и проехать не 600 ем, а хотя бы 300, что мега много для вездехода, плёвое дело.

Ладно - прикинем. батарея Теслы 100 киловат часов. Так пишут. Незнаю сколько она там проезжает, ну да неважно. Еквивалент 100 киловат часов - 10 литров бензина/солярки. Ладно - кпд связки електродвигатель /силовая електроника/акумулятор пусть будет в 2-3 раза больше. итого проедет как шерп с 20-30 литрами солярки. Тут не 300 км, тут и 80 км под большим вопросом. Зимой кстати меньше - так как халявной теплоты небудет.... Кстати сколько там будет весить Шерп, если в него впихнуть батарею от 2,5 тонной теслы?
Прикинем. "Самая мощная батарея Tesla. Внутренние элементы аккумуляторной батареи были переконфигурированы, чтобы в каждый модуль вмещалось 516 аккумуляторов 18650." "во-первых, емкость аккумулятора Panasonic 18650 в 85-киловаттной батареи имеет вес — 46 грамм, в 90-киловаттной батареи этот же аккумулятор весит 48.5 грамм"
Неясно вес ли ето отдельного акумалятора, или средний вес в батарее учитывая ее фурнитуру. Ладно - даже в лучем случии 900 кг. Правда можно выкинуть куботу весом в 200 кг и коробку передач - еще килограм 30. СИстема охлаждения килограм 20-30. Правда електродивгатель впихнуть придетса, и систему охлаждения акумуляторов и електродвигателя. То есть гдето на 700 кг потяжелее. Тут уже не 80 км получитса а порядка 60 км. В лучем случии. Так как вес с парой людей и шмурдяком на выходные к трем тонам подберетса. и ето все кстати оптимистичные оценки.

[Шерп Клуб]

Изучай Теслу, потом отвечай. А прикидывать сам знаешь чего и куда будешь. И я не говорил про ёмкость, но эффективность!

[Varnas]

Насчет изучения - уже поизучал. ответ выше. А насчет

И я не говорил про ёмкость, но эффективность!

Так что же ето такое - ефективность? раз не емкость акумулятра - то что такое ефективность? Кпд разряда заряда давно держитса порядка 80-90 процентов. Куда там расти?

Так это без включённого дизель-генератора,с генератором на полной мощьности запас хода 6 часов,а с ограничением скорости до 15 км.ч. запас хода пока солярка в генераторе не кончится.

4 км без включенного генератора 6 с включенным. Учитывая мощность генератора 5 киловат, получаетса что за 6 часов наработает 30 киловатчасов. Что дает 2 дополнительных часа езды. Итого - на движение тратитса 15 киловат или 20 л.с. Ну может для тяжелого болота и хватает. Но чтоб при етом разивалось скорость 15 км в час.. Ну незнаю - неездил по болоту.
В любом случии тут проситса батарея послабее, а мощность генератора побольше.

[Шерп Клуб]

Эффективность! Аккумулятор! Держится! Иди в школу что ли…

[Varnas]

Пипец - шерпофанат будет меня техники учить. Да вы там годами цепь подобрать неможете, а тут пузыри пускаете. Даже елементарный расчет по емкостям акумулятора и ходу машины слишком сложен, а еще строиш из себя черт знает что.... Зато изобрел мифическую ефективность акумулятора, которую сам ни озвучить, ни понять неможеш

[Шерп Клуб]

Ох, давай учи русский язык, потом перейдём к более серьезным наукам, пока разговаривать не вижу смысла.

[Aleks_27]

Ох, давай учи русский язык, потом перейдём к более серьезным наукам, пока разговаривать не вижу смысла.

Разговаривать действительно нет смысла. Из аргументов у Вас только видео с большой игрушкой на радиоуправлении, а из серьезных наук только слово "эффективность". Ещё модное и дорогое сегодня слово "Тесла" проскакивает. Этого набора маловато для конструктивного диалога на техническом форуме. Про каких специалистов Вы упоминаете? Зовите их сюда! Пусть конструктивно объяснят, где "эффективность", по каким причинам она растёт, с цифрами и примерами. Эту" эффективность" и её рост где конкретно можно увидеть за крайний год?

[Шерп Клуб]

Эффективность аккумулятора сегодня это не только ёмкость, но и скорость зарядки и разрядки, нагрев при работе, количество циклов, вес, размер и т.д. Вплоть до пожаробезопасности. Не все решения удаётся поставить на конвейер сразу, но те же новые аккумуляторы Теслы эффективнее старых. Звать сюда специалистов? А зачем им это? О чём тут спорить и что доказывать? Электровездеходы ещё не скоро станут на конвейер, но это не значит что их не надо делать. Хотя, много моих знакомых с радостью бы купили электро, в охотхозяйствах они крайне востребованы .

[Aleks_27]

Эффективность аккумулятора сегодня это не только ёмкость, но и скорость зарядки и разрядки, нагрев при работе, количество циклов, вес, размер и т.д. Вплоть до пожаробезопасности. Не все решения удаётся поставить на конвейер сразу, но те же новые аккумуляторы Теслы эффективнее старых. Звать сюда специалистов? А зачем им это? О чём тут спорить и что доказывать? Электровездеходы ещё не скоро станут на конвейер, но это не значит что их не надо делать. Хотя, много моих знакомых с радостью бы купили электро, в охотхозяйствах они крайне востребованы .

Если эффективность это и ёмкость, и скорость заряда/разряда, и нагрев, и кол. циклов, и вес, и габариты, то получается что эти параметры растут все на 20 % в год? Такой рост эффективности пока виден только в красивых текстах.

[Bookvoed]

Меня всегда интересовал один вопрос связанный с электромобилями. Вот сделали ученые батарею способную запасать огромную энергию и заряжаться за 5 минут.... это ведь значит что некая зарядная станция должна быть способна откуда то получить эту энергию и вкачать ее в электромобиль. Так вот вопрос откуда брать такую энергию и какая должна быть инфраструктура ее передачи для зарядки более менее развитого автопарка.

По ссылке говорят что для зарядки 100 кВт батарейки Теслы нужна зарядка мощностью 22 кВт, и заряжаться она будет всего 5 часов. Напомню мощность среднего электрического чайника 2 кВт
https://www.drive2.ru/o/b/548420458089807930/