Гусеничный вездеход АКТм "Гуся".

[Васян]

Stac
Вездеход отличный, . У тебя нет случайно фото натяжителя поближе и балансира, я всю твою тему просмотрел, все фотки как бы не с того ракурса. За ранее благодарен!

[Stac]

Васян
Поищу - найду выложу...

[shap]

Stac
Может поделишься, что за новый концепт задумал?

[Stac]

Васян
На первой странице темы есть фото натяжника, на 6-ой - не очень подробное фото балансира... Конструкция натяжника не удачная - буду переделывать...
shap
Ну... Это только проект, а темы проекты у нас нет!
Не сегодня, в среду выходной - попробую. Кратко: это НЕ плавающий, гусеничный транспортёр, способный перевозить до 5-и человек по тракторным раскисшим дорогам и зимой с наибольшим комфортом и скоростью около 30 км/ч...

[shap]

Stac
До среды долго.. Я то думал заодно и чего нить про подвеску пронюхать ну да лан, буду по своему делать.
А тех. задание впечатляет Думать придется мнооого.

[Stac]

Подвеска только в разработке... Рама, с гус шасси, РК, ГП - ГАЗ 71, привод, вот думаю, задний попробовать. На раме авто, целиком, желательно ВАЗ-2104, с ДВС и КПП на штатном месте, с салоном и отоплением. Минимальной переделкой кардан стыкуется с РК. Авто стыкуется с рамой через штатные пружины, возможно укороченные, с помощью реактивных тяг и панара. Ну и амморты конечно... Как-то так... Ну а подвеска - передний балансир как у тебя (АИ-2), с амортом на переднем катке. Задний - тут пока дилемма: 1. Из профиля, подрессореный, дабы не сильно приседал назад. 2. Как и передний, с уменьшенным задним плечом, с аммортом сзади.

[shap]

Stac
Тяжелый монстр получится. Точно, тут думать и думать надо будет. Да и длина немаленькая. На такую штуку надо бы дизелек уже. Кстати, задний привод он как раз и провоцирует проседание зада. А амморт зачем?

[Бандерлогин]

На раме авто, целиком, желательно ВАЗ-2104, с ДВС и КПП

Может Ниссан-Серена заднеприводная? Объем салона, в длину компактен+дизель
А на праворукие еще и ценник гуманный...

[Stac]

shap
По расчетам сухой вес около 1200-1300 кг. Длина гуси по верхнему краю около 3 метров, половина моторного отсека весит над землёй. Про задний привод знаю, я один из тех, кто и вывел эту закономерность... Амморт - для "комфортного передвижения"!

[Stac]

Бандерлогин
ВАЗ буду брать прямо на месте, возможно без документов, по ооочень сходной цене. Планируемое время начала строительства - следующее лето, срок (неспешно...) 2-4 года, в зависимости от времени и средств! Но если заведусь, а заведусь я обязательно, думаю в 2 уложусь! Просто я не могу строить круглый год, потому как строю в Псковской, а живу в Питере...

[shap]

Stac

По расчетам сухой вес около 1200-1300 кг

Оптимистично, однако. Меньше чем на 1,5 тонны тут похоже и рассчитывать нечего. Начнешь строить - надо будет тотализатор сделать, кто точнее вес угадает
Нижнюю броню планируешь делать?

[shap]

А "Гусю" куда?

[Stac]

shap
Ещё бы его и взвесить потом! Броню не планирую, клиренс - 50-60 см планирую.
Гуся будет маленький тракторок, снег почистить, но и не надо забывать, что он плавает!

[shap]

Stac
50 60? Я вон счас ездил, так так все деревья, что ниже трех метров по себя запускал, потому как пилить устанешь. Впрочем у тебя же целая лесорубовская бригада будет в салоне, пусть развлекаются

[Stac]

shap
Всё! Я спать!