Неступичный привод

Nova · Сообщение **Nova** » 20 сен 2010, 20:02

Да у ролика хватает "гиморов" вот бы интересно спрогнозировать какие будут у нашего варианта??? А Юрич? и вличку глянь

Юрич · Сообщение **Юрич** » 20 сен 2010, 20:22

Nova писал(а):спрогнозировать какие будут у нашего варианта??? А Юрич?

Nova
Как назовем наш вариант? Надо, имхо, как то звучно!

Nova писал(а):и вличку глянь

Сначала общественное, а потом личное!

Nova · Сообщение **Nova** » 20 сен 2010, 20:42

звучно говориш?!?!?!?

Nova · Сообщение **Nova** » 20 сен 2010, 20:43

Гиморы бы спрогнозировать шоб потом на болоте звучно не ругаться

buyan1969 · Сообщение **buyan1969** » 20 сен 2010, 20:50

А в бетономешалках- по кругу

Юрич · Сообщение **Юрич** » 20 сен 2010, 20:59

buyan1969 писал(а):А в бетономешалках- по кругу

Да, пластмассовый составной венец на моей бетономешалке, который прожевывает и кляксы и камешки убедили меня в жизнеспособности открытой передачи.
А на бетонных миксерах... а на печах для обжига цемента (у меня мама конструировала такие).

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 20 сен 2010, 23:17

Юрич писал(а):Всё это я излагаю на правах рекламы, для анонсирования имеющихся путей развития и не по тупиковой линии редукторов ГАЗ66!

Ай как некрасиво однако.... бяка отмечена

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 20 сен 2010, 23:18

Юрич писал(а):А на бетонных миксерах... а на печах для обжига цемента

А чем оно отличается от гусей собственно?

Aлексей

Юрич писал(а):Да, пластмассовый составной венец на моей бетономешалке, который прожевывает и кляксы и камешки убедили меня в жизнеспособности открытой передачи.

Юрич
Мне кажется что ведомый зубчатый венец из капролона, состоящий из нескольких сегментов - много проще в изготовлении , в замене сломанных элементов, креплении к диску и в конце концов дешевле, чем конструкция с вращающимися сайлентблоками.
Вопрос к Вам - какая конструкция будет долговечнее в эксплуатации ?

Adler · Сообщение **Adler** » 24 сен 2010, 11:17

Капролон зиму очень плохо переносит.Может полиэтилен из труб толстостенных?Мы с него для снегоходов грунтозацепы и направляющие делаем,а так же лыжи для саней.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 24 сен 2010, 12:08

Aлексей писал(а):ведомый зубчатый венец из капролона, состоящий из нескольких сегментов

Adler писал(а):Может полиэтилен из труб толстостенных?

Да, согласен с вами, полиэтилен высокого давления, морозоустойчивый.

только надо круглую впадину делать, модуль побольше для того, чтобы болотная грязь выдавливалась ведущей шестерней достаточно легко.

ИМХО, оба варианта и зубчатый и втулочно-роликовый жизненны, хотя в зубчатом перекрытие больше, прочность повыше должна быть.

Таким образом колесный редуктор внутреннего зацепления позволяет колесам вращаться в ту же сторону , что и полуоси мостов, позволяют подкачку колес через ступицы, дают лифтинг, не очень существенно утяжеляют в итоге мост и позволяют широкую унификацию с легковыми узлами.

Aлексей

Полистал еще раз данную тему. Похоже развитие этого направления, особо применительно к легким 4-х колесным переломкам, наиболее перспективно в плане упрощения трансмиссии и что самое важное в существенном снижении веса самого вездехода, без уменьшения его надежности.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 24 сен 2010, 23:20

Вот такой привод используют в колыбели

[video][/video]

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 25 сен 2010, 00:17

Что только не придумают

[video][/video]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 25 сен 2010, 10:40

OFF-ROAD36 писал(а):Что только не придумают

[video][/video]

В космосе его успешно используютс !!!