Вездеход 4Х4 "ГЕЛЬМУТ" /Усть-Илимск/ (очень большо

[Игорь Корбут]

Стаканыч, а я думаю что то ты примолк, а он видишь что удумал, "стрижка только началась"

[Стаканыч]

Игорь Корбут
Хотел с "автоматом", не получилось

[Стаканыч]

Завел:

[video][/video]

[Самопал]

Завел:

красиво "дЫшит"

[comer]

Стаканыч
Теперь не просто Гельмут а Великий Гельмут.

[lunatik-1]

Теперь не просто Гельмут а Великий Гельмут.

да.... теперь исключительно на Вы

[Стаканыч]

Самопал
comer
lunatik
Спасибо!
Немного об особенностях силового агрегата: на двигателе всего два ремня, на генератор и на кондиционер, электрооборудование на 24в , придется ставить на место кондиционера генератор 12в, т.к. потребители все на 12в.Будет 2 системы, на 12в и на 24в. Компрессор придется ставить на выходной флянец коробки, на двигателе нет места для него. На моторе привод ГРМ, топливного насоса и насоса ГУР выполнен шестернями . Свечей накаливания нет, вместо них сделана рамка из нихрома, расположенная во впускном коллекторе. Заведенный двигатель работает без участия электричества, можно ездить без зарядки! Охлаждение реализовано посредством вискомуфты, электровентиляторов нет. Предстоит достаточно противная процедура изготовления кулисы для КПП длиной более 4-х метров, родной привод был на двух тросах, на КПП два рычага переключения передач, как на легковушках . На выходе кардана стоит барабанный тормоз, теперь у меня три стояночных тормоза .
В целом,первое впечатление от агрегата резко положительное, и по состоянию и по конструктиву . Мотор снят с контрактного бензовоза 1996 г.в., пробег 165.000 км (показали лот с японского аукциона), пробега у нас не имел.

[solomon]

Стаканыч, не проще потребители переделать на 24 вольты? Дизель знатный, рядом кары ремонтируют, все время с завистью слушаю рокот такого двигателя. Он же вроде изначально как судовой дизель разрабатывался ?

[Стаканыч]

Стаканыч, не проще потребители переделать на 24 вольты? Дизель знатный, рядом кары ремонтируют, все время с завистью слушаю рокот такого двигателя. Он же вроде изначально как судовой дизель разрабатывался ?

Увы: уже смонтированные 2 печки, Вебаста и прочее не позволяют так просто все изменить. ,еще есть электролебедка 12в на 12000. Но самое главное-стартер для этого мотора на 12В не существует (по крайней мере ни в одной инструкции для авто с таким движком нет о 12в ни единого слова). Переключалка 12-24в не подходит: при работе Вебасты нельзя прекращать подачу электричества, можно сгореть или отопитель быстро крякнет.
Про судовую родословную ничего сказать не могу, но всем приметам, движок из того поколения, когда моторы делали инженеры, а не маркетологи с манагерами.

[solomon]

Тогда три одинаковых акб ставить и ездить.

[solomon]

Стаканыч
забыл спросить, сколько весит агрегат , с КПП.

[Стаканыч]

Тогда три одинаковых акб ставить и ездить.

Так и будет.Заодно и возможность сварки появится.

[Стаканыч]

забыл спросить, сколько весит агрегат , с КПП.

Слегка за 400 кг

[solomon]

:(

[новичок]

Переключалка 12-24в не подходит:

а если преобразователь использовать с 24 на 12