Полноприводной Мопец 2х2 /Питер/

[Дмитрий78]

Евгений Алексеев
По износу нет информации. Мал пробег. Диски достаточно толстые и жесткие. Выглядит все красиво, но в местах соединения обода с центральной частью уже пошлли ржавые потеки (непрокрас). Вес 12,5 кг.
Колесо бескамерное. Хампов 2, но насколько плотно сидит на них покрышка не скажу. Хотя думаю что если экстремально не спускать, то от бортоповопота не соскочит.

[Bookvoed]

C благословения Влада Кузнеца выкладываю чертежи МОПЦА

Мотор показан Honda GX160, вариатора нет, нет цепей. Посадка промвала показана условно. Колеса показаны 26х10-12, но в эту раму встанут колеса еще на дюйм или два побольше.























Если найдете ошибки и неточности, подсказывайте, будем исправлять.

[Володька Николаев]

Ну просто не могу удержаться и не выразить МЕГА РЕСПЕКТ Bookvoedy за такую огромную проделанную работу
И Владу Кузнецу за совершенно бескорыстное выкладывание всех размеров. Все бы так

[Белый Дом]

Влад Кузнец
Bookvoed

[Копай]

Чертежи отличные!

[mishanya68]

Кузнец Влад
Bookvoed
МОЛОДЦЫ

[Паша]

Кузнец Влад
Bookvoed

Вы просто монстры, в хорошем смысле слова))))
Так сказать, очень грамотно разбазариваете, свою интеллектуальную собственность
Мои 5 копеек, может пригодиться, как сделаны оси на роконе.

[<Loro>]

Кузнец Влад, добрый день!
У меня несколько вопросов:
1. По технологии - как были подготовлены такие отверстия под втулки подшипников передней вилки (D48 мм), помощью коронки по металлу? (думаю какую оснастку докупать/делать).
2. Личное мнение - есть ли задумки по установке обгонной муфты для привода переднего колеса? Мешает/сильно не мешает ее отсутствие?
3. По эксплуатации - как полет узла перелома с использованием элементов карданного узла ВАЗ 2105 (примерный пробег, состояние (люфты), прогноз по времени его работы (личное мнение)? (стоит выбор между карданным узлом рулевого управления ВАЗ 2105 и ШРУС ОКА)

[Кузнец Влад]

<Loro>
Ответы :
1. Делал это на фрезере фрезой на 48 мм . ( Нарезал в размер трубу ,выставил тиски ,поставил упор потом только вкладывал зажимал и фрезеровал ) Если с этим проблема то могу и на вас сделать пару труб . Когда это серийно то это быстро и легко .
2. Про обгонную муфту . ни чего сказать не могу . У меня её нет . И в принципе мне не мешает .Я на полном приводе постоянно не катаюсь а накидываю цепи только когда еду в болоте или по "чаче" Но опытные товарищи говорят что надо ставить муфту !!
3. По узлу перелома . У меня стоит крестовина от иномарки но по габаритам как 2105 . Пробег не большой . Пока стоит и люфтов нет . Конечно шрус это намного лучше ,спорить не буду ! Но это и тяжелей а я борюсь за вес . Решать вам что вам важней вес или надёжность ...

[Паша]

<Loro>

2. Про обгонную муфту . ни чего сказать не могу . У меня её нет . И в принципе мне не мешает .Я на полном приводе постоянно не катаюсь а накидываю цепи только когда еду в болоте или по "чаче" Но опытные товарищи говорят что надо ставить муфту !!

Посмею вставить- не забывайте, что для нормальной работы муфты, должна быть разница в передаточном числе перед-зад. Что-бы перед подключался только при пробуксовке заднего колеса.

[Adler]

<Loro>

2. Про обгонную муфту . ни чего сказать не могу . У меня её нет . И в принципе мне не мешает .Я на полном приводе постоянно не катаюсь а накидываю цепи только когда еду в болоте или по "чаче" Но опытные товарищи говорят что надо ставить муфту !!

Посмею вставить- не забывайте, что для нормальной работы муфты, должна быть разница в передаточном числе перед-зад. Что-бы перед подключался только при пробуксовке заднего колеса.

А подробнее?

[Паша]

<Loro>
У меня личка не работает, для вопросов почта tyrist70@mail.ru .
На нормальной дороге вам оба ведущих не нужны, к тому-же на неровностях дороги колёса проезжают разное расстояние, и возникает "циркуляция паразитной мощности", эта фигня постоянно натягивает трансмиссию, до предела пробуксовки колёс, расходует на это дело дополнительное топливо, и детали трансмиссии (в нашем случае - цепи)

[СанычСан]

<Loro>

2. Про обгонную муфту . ни чего сказать не могу . У меня её нет . И в принципе мне не мешает .Я на полном приводе постоянно не катаюсь а накидываю цепи только когда еду в болоте или по "чаче" Но опытные товарищи говорят что надо ставить муфту !!

Посмею вставить- не забывайте, что для нормальной работы муфты, должна быть разница в передаточном числе перед-зад. Что-бы перед подключался только при пробуксовке заднего колеса.

А что скажет АГ?

[Паша]

А что скажет АГ?

АГ использовал эту схему на своём полноприводном мотоцикле. Вместе с моторной лебёдкой, и, по моему 16-ю передачами))))

[СанычСан]

А что скажет АГ?

АГ использовал эту схему на своём полноприводном мотоцикле. Вместе с моторной лебёдкой, и, по моему 16-ю передачами))))

По моему там были одинаковые передаточные...