Простые вопросы

[Dimas]

У кого может есть схема переключения для УАЗика (буханка) там идет две тяги, а вот саму кулису не как не воткнуть, место нету, надо думать как то с двумя что ли рычагами.

там крышка на кпп с двумя рычагами. к ним тяги 2 походят.

[Name]

подскажите главная пара в мосту от 21 волги какая ?
можно ли скрестить жигулевский движок 03, коробку от волги 24, уазовскую раздатку, мосты от уаза и в это все еще полуоси от газона запихнуть ?

[Ntl8484]

мне кажется двигатель от тройки не сможет создать достаточный крутящий момент для всех остальных агрегатов. Вот если поставит после двигателя родную коробу , а потом волговскую...
А что строить планируете?

[вовочка]

подскажите главная пара в мосту от 21 волги какая ?

4,55

можно ли скрестить жигулевский движок 03, коробку от волги 24, уазовскую раздатку, мосты от уаза и в это все еще полуоси от газона запихнуть ?

нет ничего невозможного. только вопрос - зачем?!

[Name]

мне кажется двигатель от тройки не сможет создать достаточный крутящий момент для всех остальных агрегатов. Вот если поставит после двигателя родную коробу , а потом волговскую...
А что строить планируете?

Планирую 4х4 автомобильной компоновки, есть выбор трансмиссий и коробок, мостов просто ищу оптимальную схему по надежности чтоб ни чего не ломалось итд, предпочитаю семь раз отмерить один раз отрезать. как земля замерзнет так и начну строить. хочу получить снаряженную массу до 1000 кг.
А зачем родную коробку (есть ) , а затем волговскую ?

[Ntl8484]

Двигатель тройки слабее двигателя уаз. раздатка и мосты уаз рассчитаны на большие усилия. поэтому они будут недозагруженны.

[Name]

Двигатель тройки слабее двигателя уаз. раздатка и мосты уаз рассчитаны на большие усилия. поэтому они будут недозагруженны.

Если они будут недозагруженны значит ресурс будет больше ?

[вовочка]

Ntl8484 а колесики-то будут намного больше родных..

если у человека

есть выбор трансмиссий и коробок, мостов

, то самое простое, это двигатель+КПП ОКА, РК нива, мосты УАЗ - http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=5594&start=0

[Name]

Ntl8484 а колесики-то будут намного больше родных..

если у человека

есть выбор трансмиссий и коробок, мостов

, то самое простое, это двигатель+КПП ОКА, РК нива, мосты УАЗ - http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=5594&start=0

хочется самое надежное, а не простое.
а ступицы лучше от чего ? кстати как раз с окой проблемы от оки ни че нет, есть камаз, газ, уаз, зил 130, мтз (не все), каток маленький старый, ет25, ТО18, б10М, газель ну и по дворам думаю смогу пособирать еще немного )

[вовочка]

Name простое=надежное
форум хорошо изучил?

[Name]

Name простое=надежное
форум хорошо изучил?

полностью нет, но насколько я понимаю запас по прочности карман не тянет и если есть возможность засунуть более крепкую запчестюгу заместо слабой то это только в плюс
к примеру не хочу заваривать диф, а хочу поставить принудительную блокировку, а я так понимаю уазовский мост (полуоси) плохо её переносит
соответственно встает вопрос о замене уазовских полуосей на более мощные

[Ntl8484]

Name простое=надежное
форум хорошо изучил?

полностью нет, но насколько я понимаю запас по прочности карман не тянет и если есть возможность засунуть более крепкую запчестюгу заместо слабой то это только в плюс
к примеру не хочу заваривать диф, а хочу поставить принудительную блокировку, а я так понимаю уазовский мост (полуоси) плохо её переносит
соответственно встает вопрос о замене уазовских полуосей на более мощные

Небольшой расчет.
Двс - 2000 об/мин 93 Н/м
Коробка газ-24 (1 передача -3,5) – 571,4 об/мин 325,5 Н/м
Раздатка УАЗ (пониженная 1,47) - 388,7 об/мин 478,5 Н/м
Главная передача УАЗ (4,6) -84,5 об/мин 2201 Н/м
Диаметр колеса 1,2м
Минимальная скорость = 19 км/час
Максимальный крутящий момент на колесах = 2201 Н/м

Максимальный крутящий момент на колесах УАЗ =4400 Н/м
Вывод:
-Масса вездехода должна быть очень маленькая чтобы он поехал ( 300-400кг навскидку)
-Порвать родные полуоси маловероятно с такой компоновкой.
Может, кто поопытней подскажет. Свой считал подобным образом.

[Name]

спасибо за ответ
Я честно говоря хотел на выходе получить максимальную скорость минимум километров 60, да еще массу под 1000 кг, а получается, что с подобным набором агрегатов аппарат совсем не поедет ?

Господа опытные вездеходостроители подскажите набор агрегатов чтоб он удовлетворял данным ТТХ :
автомобильная компоновка 4Х4
1) Вес до 1000 кг (без нагрузки)
2) скорость до 60- 80 кмч
3) Мосты с принудительной блокировкой (чтоб держали)
4) полезная нагрузка 500-600 кг
5) НАДЕЖНОСТЬ, тк планируется эксплуатировать 80% времени в одиночном плавании

для снижения веса планирую строить на хребтовой раме (подобие), мосты резать, подвеска поперечная рессора (мазуркевича), по колесам еще не знаю, но чтоб плавал (буду подбирать уже по месту)

[Ntl8484]

спасибо за ответ
Я честно говоря хотел на выходе получить максимальную скорость минимум километров 60, да еще массу под 1000 кг, а получается, что с подобным набором агрегатов аппарат совсем не поедет ?

Господа опытные вездеходостроители подскажите набор агрегатов чтоб он удовлетворял данным ТТХ :
автомобильная компоновка 4Х4
1) Вес до 1000 кг (без нагрузки)
2) скорость до 60- 80 кмч
3) Мосты с принудительной блокировкой (чтоб держали)
4) полезная нагрузка 500-600 кг
5) НАДЕЖНОСТЬ, тк планируется эксплуатировать 80% времени в одиночном плавании

для снижения веса планирую строить на хребтовой раме (подобие), мосты резать, подвеска поперечная рессора (мазуркевича), по колесам еще не знаю, но чтоб плавал (буду подбирать уже по месту)

Попробуйте начать с колес. В зависимости от них мосты, потом раздатка и двигатель. Вообще двигатель от оки и восьмерки не зря применяют. помимо стандартной понижения коробки передач есть дополнительное понижение в 4-4,5 раза (Главная передача коробки), с нее на раздатку и главную передачу мостов.

[Ntl8484]

Есть у кого опыт подключения электрического усилителя руля (Электро рейки) типа такой :
два силовых провода большого сечения. и пучек маленьких проводов. все эти провода должны подключаться к блоку управления (которого нет). Как подключить без него? Без учета оборотов двигателя, скорости и т.д. Просто при повороте влево усилитель максимально помогал поворачивать влево.