Центр Воинской Славы Псковской обл.

[lunatik-1]

Aviator


Прочитал с огромным удовольствием этот рассказ
У вас наверняка есть фотографии! Будете из выкладывать?

[Stac]

Aviator
Будем ждать отчёт!

[Aviator]

lunatik
Добрый вечер. Есть и фотографии и огромное кол-во видео. Есть выложенный фото и видеоотчет на сйте " Арьергард" Пытаюсь освежить в памяти алгоритм выкладывания фото и видео на страницы форума. Не хочется облажаться и " получить очередную дыню"

[lunatik-1]

Видики - Ютюб
Фотки. - Савепик.Ру

[Konservator]

Aviator
Сергей..., нет слов, одни эмоции...
С большим интересом читаю и жду дальнейшего повествования.

[Бандерлогин]

Aviator
Наконец-то объявился, а то я уж чего нехорошего думал...

[shum d]

Трактор С-65, а Т-28 восстанавливали именно для музея в Верхней Пышме. Танк уникальный. До наших дней из 503 штук, выпущенных для Красной армии, дошли только три единицы. Два в Финляндии один в России в Москве в музее. Все - пустые железные коробки. Наш был четвертым и единственным, который теперь может двигаться своим ходом. Просто подарок судьбы, что удалось принять участие в восстановлении такой редчайшей и легендарной машины. Трудностей было огромное количество. Начиная от траков и заканчивая двигателем и трансмиссией. Но в итоге машина пошла сама. 80 процентов танка- оригинальные детали, найденные в разных местах боев. Исходным был найденный на Карельском перешейке голый корпус и все. Результат реставрации-живая машина!

9 мая значит поедет, они все выкатывают что на ходу времен 2М.

[новичок]

ну вот тема оживилась

[Aviator]

Konservator
Добрый вечер. Вот первая часть фотографий к первой части очерка "Сталинец"(3)




наша находка еще под водой


готовим "Барсика"


теперь можно и потрогать нашу находку




Чем больше поднимаем, тем интереснее.


Начинаем понимать,что это крыша рубки немецкой самоходки


А она не маленькая.






Погрузка в кузов.


Еще одна находка




Это кормовая часть немецкой самоходки




Привезли и эту железяку.


Железяка во всей красе.

[lunatik-1]

Aviator


Читая повествование о подъёмную трактора меня не оставляла мысль почему его не извлекали в зимнее время, февраль например по максимальному льду.

Или данная лужа не замерзает?

[Aviator]

lunatik

Совершенно верно, болото теплое, и не замерзающее " насмерть", а еще единственный подход к месту, откуда можно тянуть объект- это ручей, а он -это наша дорога. Зимой в мороз ездить по ручьям не очень удобно. Ну и самый главный минус зимнего подъема-это длительный холод (30дней). В плане здоровья людей. Мы и так отработали целый месяц мокрые до последней нитки, люди болели, но продолжали работать. А если бы это было при -20градусах? Нашего здоровья хватило бы максимум на неделю. Да и световой день был бы коротким. Нет, мы выбрали правильный момент, и погоду. Относительно тепло, нет комаров, а так как трактор перемещался под поверхностью болота 500метров, то замерзшая поверхность была бы помехой. Нет, все рассчитали верно.

[lunatik-1]

http://www.tv100.ru/news/v-lesah-lening ... gr-101399/

Опасный хищник пролежал в земле 72 года. Все это время легенды о его существовании передавались поисковиками из поколения в поколение. Выдающийся немецкий танк, одна из лучших машин своего времени - надежда Вермахта.

«Тигры» дебютировали в 42-м под Ленинградом. Один, а точнее первый в серии, уйти так и не смог. И вот сенсационная находка в Кировском районе - обломки того самого «Тигра» с серийным номером 1. В одной из исторических загадок поставлена точка.

Искали останки советских солдат, а обнаружили немецкий танк. Вернее, то, что от него осталось. При изучении обломков выяснилось: нашли легенду - тяжелый танк «Тигр». Да не простой - первый в истории серийный экземпляр. Из тех, которые Гитлер лично отправлял на Волховский фронт летом 42 года.

Четвертая машина, согласно боевым сводкам, два месяца стояла на нейтральной полосе и была взорвана немецкими саперами. Именно ее обломки и нашли. Находка уже вызвала ажиотаж в научно-исследовательских кругах.

Танки «Тигр» считаются одними из самых удачных в истории Второй мировой войны. Интерес к ним среди историков по-прежнему высок. О «Тиграх» написаны тысячи книг и статей. О танках первой серии в них до этого момента были только предположения.

Обломки «Тигра» №1 останутся в России. Их передали во Всеволожский музей обороны Ленинграда. Работники музея обещают, что легендарному танку будет посвящена отдельная экспозиция. Работы по сбору его обломков продолжаются. Правда, с большим трудом. К примеру, этот небольшой фрагмент брони весит более ста килограммов.

[lunatik-1]

lunatik

Совершенно верно, болото теплое, и не замерзающее " насмерть", а еще единственный подход к месту, откуда можно тянуть объект- это ручей, а он -это наша дорога. Зимой в мороз ездить по ручьям не очень удобно. Ну и самый главный минус зимнего подъема-это длительный холод (30дней). В плане здоровья людей. Мы и так отработали целый месяц мокрые до последней нитки, люди болели, но продолжали работать. А если бы это было при -20градусах? Нашего здоровья хватило бы максимум на неделю. Да и световой день был бы коротким. Нет, мы выбрали правильный момент, и погоду. Относительно тепло, нет комаров, а так как трактор перемещался под поверхностью болота 500метров, то замерзшая поверхность была бы помехой. Нет, все рассчитали верно.

Можно я для себя уточню кое что....

Какова толщина льда от берега до точки в зимний период?
Сколько людей было задействовано на подъёме?
Какое количество времени было затрачено на данную операцию?
Можно ли данную операцию оценить (лагерь, еда, вода, бензин, зарплата, техника, непредвиденные и сопутствующие) в материальном эквиваленте при условии оплаты каждого из участников?

[Aviator]

lunatik

А теперь вторая часть фотографий- о подъеме "Сталинца"


Вот это болото и озеро, где был найден Сталинец.



Наш "Пятизвездочный отель" и " парковка"



"Ресторан -Кушать подано". Главное тепло и не капает.



Тот самый ПТС - Плавающее Транспортное Средство (тонущее)



Эта машина никого не оставляла равнодушным. Гигант на гусеничном ходу.


Заплетаем петли на концах тросов.



1 километр тросов под ногами. Поехали к краю болота.


Вот и болото. 24тонный монстр сразу завяз.



Еще немного и наш колосс утонет.



Опять умение вязать трос пригодилось.

[Aviator]

lunatik

Я не знаю, какова зимой толщина льда у берегового среза этого болота, в зимний период мы там не бывали. Но Сталинец в 1942г , подойдя к берегу озера в центре болота, провалился и утонул. А масса у него - 12 тонн.
Экспедиция по подъему этого объекта заняла ровно 30 суток.
В подъеме принимали участие на постоянной основе 19 человек. Из них 12 местных жителей из ближайших деревень. Стоимость подъема очень большая. Общую сумму я не назову, но только метр троса стоил 1000р. А трос был длинной в 1000метров.Плюс аренда техники, аренда "Отеля", топливо, продукты питания, и т.д. и т.п. Очень дорого!
Без спонсорской поддержки не обойтись.