Китайские двигатели 390 куб. см 13-15 л.с.

[Thor17]

1 атм это столб воды высотой 9.8м. У масла плотность пониже около 0.8, столб жидкости выше. Формула из физики P=pgh .

[Толик]

Вы обсудили практически всё , фильтра ,масла а всётаки на чом остановить выбор дело не в деньгах а чтоб надежда была на то что он работать будет без проблем

[Саня]

Для себя я уже уяснил, тем более в китайской инсткукции по англицки у меня написано 15W40 соответственно минералка по качеству лучшее из того, что не жалко

[Толик]

минералка по качеству лучшее

но всёравно минералка становитса жидче при нагревании и гуснет при охлаждении а синтетика неимеет таких качеств она свсегда имеет одну вязкость если это так то при пуске движка и зимой небудет проблем

[Вован Я]

В зазоре поршень-гильза - нету давления масла! И, китайский мотор мажется так же как и автомобильный. При зазоре 2-2.5мкм на новом (пришлось померять, когда искал что выло у меня) - рекомендуют синтетику. При нагреве воздушника зазор поршень-гильза умешьшается, вплоть до приклинивания (хотя это не происходит) из-за разных температурных коэффициентов расширения. При дальнейшей эксплуатации - лить полусинтетику, минералку. Вплоть до зазора 120-140мкм. Дальше - замена ЦП. Это - личное мое мнение. Про шатун-коленвал - отдельный разговор, там давления - нет, только пленка, попавшая как пыль в отверстие шатуна для смазки. В процессе эксплуатации вся "грязь" остается в моторе, поэтому частая замена масла (т.к. нет фильтра) и использование масла с моющими присадками. Вязкость смотреть, учитывая наружную температуру эксплуатации двигателя, или +20 или -25.

[Дмитрий78]

Толик
Если предположить, что бригсы принципиально от китайцев не отличаются, то читай выше. Не ниже SF, SG, SH. Взял в руки бумажку к двигателю. Там есть таблица температур и масел где написано буквально следующее:
От -30 до +5 синтетика 5в20, 5в30.
От -17 до+5 ничего не написано 5в30, 10в30.
От + 5 и выше ничего не написано 30.

Так что думай сам.

[Толик]

Там есть таблица температур и масел

у меня этого нет, мне дали брошуру розпечатаную на компе там мало информации.

[lunatik-1]

Толик

лей минералку, не ошибёшься
универсальных масел под температурный диапозон -50* +50* ещё в ашем контексте не придумали.

[Thor17]

При зазоре 2-2.5мкм

Это очень маленький зазор, запятой ошиблись такой в плунжерных парах на 300атм и без колец. У китайца 2.5-3 сотки (0.03 или 30мкм)

[Thor17]

синтетика неимеет таких качеств она свсегда имеет одну вязкость

Далеко не одну, просто менет ее меньше.

[Вован Я]

При зазоре 2-2.5мкм

Это очень маленький зазор, запятой ошиблись такой в плунжерных парах на 300атм и без колец. У китайца 2.5-3 сотки (0.03 или 30мкм)

Обшипся. 2-2,5 сотки.

[Толик]

кто ищо что делает для увиличения долголетия этих движков?

[dil]

кто ищо что делает для увиличения долголетия этих движков?

А оно надо? Приводились же данные, что они работают 2-3000 часов без напрягов. Это по-любому 20-30 тыс км. За это время любой каракат развалится.

[Thor17]

ИМХО это более 100т. км по автошному.

[Толик]

Я более чем уверен что мой два как минимум переживёт движка