задача на сообразительность или "Ребус Гарагашьяна"

[Алексей Гарагашьян]

Текст задачи и ответ выделяйте жирным шрифтом.
Поскольку вами забыт простой способ восстановления работоспособности заклинившего ступичного подшипника,
усложняю задачу: ступичного ключа нет, внутреннее кольцо подшипника приварилось к цапфе. Разобрать узел без болгарки невозможно.

[Олег Икон]

ребус - что в автомобиле вращается модленнее колёс ?

Баранка

[Сергей Алдонов]

Олег Икон
неверно .

[Олег Икон]

Сергей Алдонов
Тогда сателлиты в дифе

[Сергей Алдонов]

Олег Икон
неверно , придвижении прямо

[Сергей Алдонов]

Алексей Гарагашьян
ответ не знаю .

[Алексей Гарагашьян]

что в автомобиле вращается модленнее колёс ?

Причем в два раза медленнее...

[Сергей Алдонов]

Алексей Гарагашьян
по тексту - не понятно как выделять .[/b]

[Алексей Гарагашьян]

Выделяешь мышью с нажатой левой клавишей требуемую часть готового текста, затем наводишь курсор на жирную букву В , что над окном сообщения и жмешь на левую клавишу. Когда отправишь сообщение, оно будет выглядеть как надо.

[Дмитрий78]

Возможно обойма ступичного подшипника вращается чуть медленнее косеса.

[Дмитрий78]

Алексей, количество страниц темы достигло 100. Открывай вторую тему, а то могут возникнуть технические проблемы.

[Олег Икон]

Сергей Алдонов
Сепаратор ступичного подшипника

[Олег Икон]

Дмитрий78
Во, на ходу подметки режут, пока на клавиши нажмешь...

[Сергей Алдонов]

правильно - сепаратор

Выделяешь мышью с нажатой левой клавишей требуемую часть готового текста, затем наводишь курсор на жирную букву В , что над окном сообщения и жмешь на левую клавишу. Когда отправишь сообщение, оно будет выглядеть как надо

спасибо , но что делать с заклинившей ступицей ?

[Konservator]

усложняю задачу: ступичного ключа нет, внутреннее кольцо подшипника приварилось к цапфе. Разобрать узел без болгарки невозможно

Так а задача то доехать или разобрать?
Если доехать, то видел как ЗИЛ-157 ехал на берёзовом брёвнышке вместо заднего колеса. Где то здесь на форуме был видик, где так же тащили легковой прицеп.
А разобрать совсем без болгарки или газа не знаю как. Даже интересно какой будет ответ.
Лет 15 назад я попал в такую ситуацию. Дорога из Москвы в Питер в районе Твери. Зил-130, 6 тонн в кузове. Рассыпался задний правый ступичный. Ключ у меня был, но обойма приварилась к чулку. Кувалда и зубило оказались не помошники . Сидя мартовской холодной ночью в кабине и глядя на звёзды прикидывал как бы так организовать здесь газосварочный пост. была ночь с пятницы на субботу, мобильников тогда у обычных людей не было.
Доставая фуфайку из за сиденья взгляд упал на 115-й круг от болгарки... Вот бы была в машине пневмоболгарка ...
Вертя в руках круг пришёл к мысли, что единственный вариант для меня это моторчик печки.
Утром разобрал отопитель. В бардачке под сиденьем нашлась алюминиевая ступица на электромоторчик со стопорным винтиком и буртиком, на который с помощью отрезка провода, изоленты и большой узкой гайки(не знаю даже от чего, но ею удалось нарезать полтора витка резьбы на алюминиевой ступичке) удалось кое как закрепить круг. Дальше был снят провод с лампы переноски и за 2,5 часа наискось пропилена приварившаяся обойма. Зубило забитое в пропил довершило дело. Моей радости тогда небыло предела .
Ну дальше, поиски подшипника в окресностях и ... ну вобщем это уже к вопросу не относится.