Konservator писал(а):remix59
Это внешняя оптимальность . Там много внутреннего забронированного объёма занимают шахты для пружин подвески
Торсионы лучше...
Я имел в виду устройство когда верхняя лента лежит на катках большого диаметра и при работе подвески такая ходовая не нуждается в динамическом натяжителе и потдерживаюших роликах, а торсионы не сомненно лучше, просто фотка ИС не попалась.