Консультация по постройке вездехода

didulya · Сообщение **didulya** » 07 фев 2019, 22:17

У меня пацаны прошлый год на проставки лили в импр плавильне.Сложили из кирпича колодец,растопили березовым поленьям,когда по прогорело,дали поддув от пылесоса,что те мартен получился.Соли добавляли,грязь снимали,получился чистый без пор.

Может люминь с магнием попадал,потому и кипит.

Пельц · Сообщение **Пельц** » 07 фев 2019, 22:26

Для эксперимента в одну из плавок добавил 20% ЦАМа-разницы не заметил.

Пельц · Сообщение **Пельц** » 07 фев 2019, 22:37

Сегодня, когда бомбил очередной корпус генератора ,заметил,
что в том месте,куда запрессовывался подшипник,установлено металлическое кольцо.
Т.е. подшипник вставляется не просто в алюминиевый корпус,а в металлическую обойму,
которая установлена с бОльшим натягом.
Подумал, может мне тоже расточить корпус катка , запрессовать втулку,а уже ее расточить под подшипник?
Есть ли смысл?

didulya · Сообщение **didulya** » 07 фев 2019, 23:52

Пельц писал(а): ↑07 фев 2019, 22:37 запрессовать втулку,а уже ее расточить под подшипник?

Скорее да .

Сообщение **mmcl200** » 08 фев 2019, 00:09

Может кольцо устанавливают в форму, а потом заливают алюминий? Тогда наверное есть смысл, а точить и запресовывать смысл не очевиден.

didulya · Сообщение **didulya** » 08 фев 2019, 10:15

mmcl200 писал(а): ↑08 фев 2019, 00:09 точить и запрессовывать смысл не очевиден.

Площадь опоры кольца больше чем у подшипника,в этом смысл вижу.Думаю надо на клей еще садить.

Aлексей

Пельц писал(а): ↑28 янв 2019, 18:28 крышки делал методом ротационной вытяжки

Показал бы процесс, очень интересно!

камчадал

mmcl200 писал(а): ↑08 фев 2019, 00:09 Может кольцо устанавливают в форму, а потом заливают алюминий? Тогда наверное есть смысл, а точить и запресовывать смысл не очевиден.

на кольце сделать небольшую накатку, потом кольцо в морозилку, а колесо нагреть.

Сообщение **mmcl200** » 08 фев 2019, 12:26

Мне почему-то думается, что это надуманная проблема, катку от подшипника установленному в с правильным натягом ничего не будет. ИМХО

Сообщение **mmcl200** » 08 фев 2019, 12:26

Aлексей писал(а): ↑08 фев 2019, 12:00 Показал бы процесс, очень интересно!

вот и я о том же.

Пельц · Сообщение **Пельц** » 08 фев 2019, 17:19

mmcl200 писал(а): ↑08 фев 2019, 12:26 Мне почему-то думается, что это надуманная проблема, катку от подшипника установленному в с правильным натягом ничего не будет. ИМХО

Понял,заморачиваться не буду,к тому-же эту процедуру всегда можно сделать.

Aлексей писал(а): ↑08 фев 2019, 12:00 Показал бы процесс, очень интересно!

КАк буду делать-обязательно сниму процесс.

Шевчук Виктор

Hitek писал(а): ↑07 фев 2019, 21:21 Шевчук Виктор, кратенько можно технологию описать?

Что то я не так значит делаю

Технологии как таковой не существует. Но сейчас буду оживлять свою тему,там что могу,расскажу.

Пельц · Сообщение **Пельц** » 11 фев 2019, 19:41

Накаркал,сказав,что нет пор в отливке

Кончился алюминиевый лом, в ход пошли поршни от к-701
Новый сплав-надо привыкнуть...

Но этот расплав ведет себя по другому- его надо дольше греть.
Т.е. после расплавления металла необходимо еще 15-20 мин.
греть расплав,тогда пор нету.
Ну да ладно, для отладки процесса проточил образец прямо с порами.
Каток состоит из двух,почти одинаковых половин в середине будет резиновая
обойма (типа гусматики).

В принципе замутил видео-хоть потренировался-там все должно быть понятно.

didulya · Сообщение **didulya** » 11 фев 2019, 20:29

Пельц писал(а): ↑11 фев 2019, 19:41 резиновая
обойма (типа гусматики).

От какой машин ?

Пельц · Сообщение **Пельц** » 11 фев 2019, 21:03

НЕ,не от машины.
Два вышесделанных полукатка, а между ними резина ,точнее обод из резины.
Полукатки между собой будут скручены на болтах , по типу колес от тракторных телег.
Резину куплю листовую толщиной 40 мм, затем изготовлю высечку внешним диаметром 200 мм.
Высечкой,на пресе вырежу из резины блин 200*40,затем выберу в резине отверстие по центру ф=120мм.
Это все для того чтобы не заморачиваться с обрезиниванием.