Самодельный вездеход пневматик "ШмелЪ" /Питер/

Шмель · Сообщение **Шмель** » 22 май 2012, 19:55

comer писал(а):Шмель
Зачем мосты прятать в лодки?

comer Так чтобы мостами не грести,чтобы сделать герметичными лодки.

Шмель · Сообщение **Шмель** » 22 май 2012, 19:57

lunatik писал(а):
.... он построил ТАНК, оно не должно сдвинуться с места

Еще как сдвинется!И поедет как надо!Не выдумывай!

А если что поставлю трэколы,как денег накоплю и цены ему не будет

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 май 2012, 20:02

Шмель писал(а):А если что поставлю трэколы

Серёж, только Ураганы на 1500 .... 1300 имхо маловаты будут

гнусмас

Да почему танк-то?!
И с какого ху оно с места не сдвинется?

Шмель · Сообщение **Шмель** » 22 май 2012, 20:05

lunatik писал(а):
Шмель писал(а):А если что поставлю трэколы
Серёж, только Ураганы на 1500 .... 1300 имхо маловаты будут

Слава мосты жалко,не охото в них лазить.У меня лебедка на крайняк будет.Из кразовских шестерен,неубиваемая

comer · Сообщение **comer** » 22 май 2012, 20:07

гнусмас писал(а):Да почему танк-то?!
И с какого ху оно с места не сдвинется?

Прилипнет/присосётся к грязи/болоту и будет лапками в воздухе махать.

Белый Дом

comer писал(а):
гнусмас писал(а):Да почему танк-то?!
И с какого ху оно с места не сдвинется?
Прилипнет/присосётся к грязи/болоту и будет лапками в воздухе махать.

Научно доказанный факт - проходимость с гладким днищем лучше!

comer · Сообщение **comer** » 22 май 2012, 20:15

Шмель писал(а):
comer писал(а):Шмель
Зачем мосты прятать в лодки?
comer Так чтобы мостами не грести,чтобы сделать герметичными лодки.

Мосты вне лодок, часть снега или болотной жижи пропускают и над собой. Считаю что без лодок мосты идут на какойто глубине, какбы под верхним слоем грязи/снега и колёсам проще погрузиться будет до твёрдого. С лодками гораздо раньше наступит момент, когда уже не едет, но ещё и не плывёт.

comer · Сообщение **comer** » 22 май 2012, 20:19

Белый Дом писал(а):
comer писал(а):
гнусмас писал(а):Да почему танк-то?!
И с какого ху оно с места не сдвинется?
Прилипнет/присосётся к грязи/болоту и будет лапками в воздухе махать.
Научно доказанный факт - проходимость с гладким днищем лучше!

А я думал что с большим клиренсом проходимость лучше, ну ещё вес, двиг итд.

Шмель · Сообщение **Шмель** » 22 май 2012, 20:22

comer писал(а):
гнусмас писал(а):Да почему танк-то?!
И с какого ху оно с места не сдвинется?
Прилипнет/присосётся к грязи/болоту и будет лапками в воздухе махать.

Да и пусть присасывается!Я считаю,это лучше чем крышку картера моста разбить за 40 км. от дома.На 31-ой она не шибко прочная.Да и крестовины живут не в воде и грязе,а можно сказать в сухом месте,и срок их службы бесспорно дольше.

А по поводу тяжелый не тяжелый.Люди строят на уаза мостах,да с тормозными барабанами,и ничего ездят.А я мост один поднимал спокойно.

Шмель · Сообщение **Шмель** » 22 май 2012, 20:27

comer писал(а): А я думал что с большим клиренсом проходимость лучше, ну ещё вес, двиг итд.

comer ,так клиренс от этого не изменился,нижняя точка картера и есть днище.

Кулибин

lunatik писал(а):.... он построил ТАНК, оно не должно сдвинуться с места

Танк он и в Африке Танк

Попрет без сомнения , и плавать будит хорошо

vital · Сообщение **vital** » 22 май 2012, 20:36

Шмель писал(а):А по поводу тяжелый не тяжелый.Люди строят на уаза мостах,да с тормозными барабанами,и ничего ездят.А я мост один поднимал спокойно.

Вот ссылка.Ребята сделали новый проект, с Урагановскими колесами, на волговских мостах. И на их видео ходит , плавает отлично.
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2271.0

comer · Сообщение **comer** » 22 май 2012, 20:37

Шмель
Клиренс то одинаковый, между "яблоком" и землёй 40 см., а между землёй и чулками поболее был бы. А толкать землю только яблоком будет легче, ну а защиту приварить к крышке не сложно и не будеш ты гонять 40 км/час, вроде не баги совсем получился. А так лодкой на горку моха наедеш и повиснеш, не даст такая площадь колёсам до твердого достать.

Кулибин

Шмель писал(а):так клиренс от этого не изменился,нижняя точка картера и есть днище.

Совершенно верно