Модераторы: Руслан-Д, новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Сергей 29 писал(а):Шлицевую или шарики покрошило
разрушен сепаратор, шлицы целы, вскрытие зафоткаю.АРКАША писал(а):Сергей 29 писал(а):Шлицевую или шарики покрошило
Ну обыно рвёт сепаратор , и шары выкавыются из пазов .
Странно что пыльник остался целым ... обычно если хомуты пыльника зажаты как положено , при проворачивания вала относительно гранаты - рвёт и пыльник .
Может тут собака зарыта ... мазута вытекла из-за неплотно зажатых хомутов (особено на корпусе ШРУС) ?
Дык это всё понятно, но на других Витах эта проблемма не проявляется.АРКАША писал(а):lunatik писал(а): маневрирование есть неотемлимая часть движения в городе.
Я не о том ... маневрирование в ограниченном прстрансве .
Начало движения с вывернытыми колёсами , руление в "натяг" (при трогании с места ) .
Усилия на сепаратор ШРСа в этот момент наивысшие .
... накаркаешь ...Oleg писал(а):меняй на нормальный, дальше может быть хуже
lunatik писал(а):. накаркаешь ...
Остальное (рулевое , подвеска , подшипники и пр ) отменного качесва 
я ещё этим не занималсяАРКАША писал(а):Хде фоты с разборки ... пыльник точно целый - не скрутило и не порвало ?
Тогда хомуты не дотануты - недостаток мазуты , вода и гразь в ШРУСе .
у меня есть один из запасов, могу ещё купить другой фирмы.Дмитрий78 писал(а):lunatik
Славик, у меня на работе 3 тюнинговых вити от 270 кобылах. Ломается в них многое, но ШРУСы целые. Отсюда делаю вывод что в твоём авто секрет какой то есть. Как у тебя хрустит я слышал. Попробуй всё таки купить ШРУСы другого производителя.
именно об этом я думал в первейшую очередь!mmcl200 писал(а):а если бы он закусился???
чтоб сего не случилось, в кабине сидел дяденька с пяткой на тормозе, а в АКПП была врублена Нейтраль.mmcl200 писал(а):переехал бы тебя твой автобус....
ну нах такие эксперименты, боязно однако, яйки отдавит ...Белый Дом писал(а):Еслиб на ручнике стоял, хрен бы он на драйве, на ХХ поехал, бы куда
Все привет 