помогите советом!!

[михаил вавилов]

Вот пробная работа.

[михаил вавилов]

А это вторая попытка.

[михаил вавилов]

Это я пригнал донора. Взял за 5 000 рублей. Радикалом пользовался первый раз. Если что не так. Подсказывайте. Буду благодарен. Немного видно на фото дралку.

[михаил вавилов]

Когда отправил. Уже затем увидел замечание. Один вопрос отпал сам собой. Уж больно большие фото получаются. Понятно прежде чем отправлять буду смотреть и редактировать. Спасибо.

[михаил вавилов]

Это мои пробные ободраши Т-150.
Завтра схожу на зада и сфоткаю диагональный комбайновский баллон Он не первого сорта. Вот я и хочу вашего совета. Стоит мне его обдирать или нет. Буду ждать вашего вердикта.

[михаил вавилов]

Вот второе колесо готово! Разница на лицо. Теперь встала другая проблема. Как приладить эти колеса к москвичевскому мосту. Я понимаю что они слабоваты будут даже если я уложусь в 800 кг. Придется делать колесные редуктора. Больше нет другого выхода. Шестеренчатый сложновато. Цепной. Как-то хлопотно . Открытая цепь . грязь. постоянно следить. Это не правильно и не солидно для болотохода на таких колесах. Может я и не прав?



повнимательнее при вставке фото!!!
mmcl200

[михаил вавилов]

Вот обещанный балон. Какой ваш вердикт? Какая для него перспектива? Может на свалку сразу и все дела?.

[kroto1]

Придется делать колесные редуктора. Больше нет другого выхода. Шестеренчатый сложновато. Цепной. Как-то хлопотно . Открытая цепь . грязь. постоянно следить. Это не правильно и не салидно для болотохода на таких колесах. Может я и не прав?

Надумаешь делать - присмотрись к планетаркам (от трактора, строительной техники или грузовиков, автобусов) - их достать проще и встраивать тоже...

Вот , например:

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... +%EC%F2%E7

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=190644#190644

[михаил вавилов]

ВОМ уже проходил. Были уазовские мосты с конечным редуктором из ВОМ . Всю зиму в токарке после работы и выходные.Кропотливо подогнать.Тяжеловато. Самое больное и ненадежное место у меня получилось это соединить полуось с шестерней .У нее стенки тонкие и закалка качественная. Выточил переходник полуось посадил на шпонки переходник с шестерней на сварку. Иначе не получалось. Хотя сам понимаю сварка в таком месте это плохо. Поэтому и забросил 2 готовых моста. Сынок прибрал их на металлолом. Вот и все мои труды. Да и получилось тяжеловато хотя я стремлюсь всегда делать полегче.

[kroto1]

А другие? МАЗ-овский к примеру? И до сих пор регулярно есть запчасти в магазинах на него. Копейки стоят...

http://mazrezerv.ru/main/price/c_gruppa ... 05050.html

http://mazrezerv.ru/main/price/c_gruppa ... 05028.html

http://mazrezerv.ru/main/price/c_gruppa ... 05035.html

Только водило изготовить , желательно своё.... но можно и на стандартном собирать... Шестерёнки толстые - можно спилить половину...

http://www.avtoopt.ru/acat/data//maz/500/58.gif

[михаил вавилов]

Получается всеравно тяжеловато да и громоздко. Это если один а надо 4. Может от гусеничного трактора ВОМ . Там и корпус готовый и раза в 2 понижает. Если мне память не изменяет он 2х скоростной. Но все равно наверное 10 кг х 4 =40 Вот так и набегает.

[kroto1]

40 кг - это не критично. Одно колесо сколько весит?

и понижение у него 2,9 (если "как есть") и 3,9 (если с водила снимать момент) :

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=190644#190644

И полуось по толщине позволяет подкачку пустить... На переломку с одинаковыми мостами , ИМХО, вполне к месту придутся..
Не мешало бы точный вес его узнать...тогда прикидывать проще.

[Shurinex]

40 кг - это не критично. Одно колесо сколько весит?

и понижение у него 2,9 (если "как есть") и 3,9 (если с водила снимать момент) :

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=190644#190644

И полуось по толщине позволяет подкачку пустить... На переломку с одинаковыми мостами , ИМХО, вполне к месту придутся..
Не мешало бы точный вес его узнать...тогда прикидывать проще.

-------------------------------------------------------
Детали колесного редуктора МАЗ-500.
Расчет приближенный, без учета нарезки зубьев, в реале несколько меньше.

Наружный диаметр ведомой шестерни 360 мм. Масса, не более 21 кг
Сателлит колесной передачи. Масса, не более 1,8 кг х 3 шт.
Шестерня колесной передачи (ведущая) Масса, не более 2,5 кг

Все вместе без водила, подшипников и осей сателитов, крепежа около 28 кг (грубо)
как-то так.

[kroto1]

да, похоже на то...Надо ополовинить шестерёнки, в ведомой дырок насверлить по периметру...Водило желательно, конечно, оригинальное сделать...