Причём владельцы отзываются порой диаметрально противоположно, от "почти не чувствую изменений в поведении, за то прёт как танк", до "рвёт руль из рук на асфальте". Но живут у всех не долго...
А я соглашусь с Юричем, это не дифференциал, а шариковая муфта, допускающая свободное проворачивание полуосей относительно друг друга только при отсутствии тяги от двигателя. Как только появляется тяга, это коктейль из завареного дифа с поедающими друг друга шнеками и шариками.
Этот дак, может и пожил бы, не сильно мешая, в подключаемом неуправляемом заднем мосту у Gudvina в Луизе, так там штатно есть гораздо лучший девайс, принудительная блокировка...
Всё имхо, конечно.
потому как ведёт себя совершенно так же, но коэф.блокировки меньше и сама блокировка мягче, т.к. растянута во времени...
)
но если он (ДАК) не распределяет момент по осям, а работает только как авто-псевдо-полная-блокировка, то вообще не ясно нафиг он такой нужен?! 
