Спроси у Дмитрия

nuf · Сообщение **nuf** » 24 сен 2010, 21:50

shum d писал(а): просто отдельной темы точно не нужено, у меня знаний на нее не хватит.

Я тебе так скажу, как раз отдельная и нужна.
Попробую прояснить мой ход мыслей..
Вот смотри.., появился у меня к тебе вопрос.. в некой области, как его задать? где? в какой теме?
Спрошу мимо темы - косяк и оффтоп, ждать пока появится такая тема или создавать новую?
Спрошу в личке - ответишь, но ответ буду знать только я, для чего тогда форум?

ЗЫ.
"Думай Чапай.. думай.."
Мое имхо - такая тема нужна.

shum d · Сообщение **shum d** » 24 сен 2010, 21:52

lunatik писал(а):К кому нам обращаться если не к тебе?
Однозначно, нам (мемберам) так удобнее, проще и приятнее задавать вопросы.

Не, не пойдет. Однозначно, я свои возможности знаю. К тому же это сегодня я дома, а вот завтра надо на работу, выходные только если уже не в моготу или за компом надо посидеть почертить. Так что сори, не настаивайте. Все я спать.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 сен 2010, 21:56

shum d писал(а):Все я спать.

Он потом согласится

Уговорим !

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 27 сен 2010, 00:04

lunatik писал(а):
shum d писал(а):Все я спать.
Он потом согласится
Уговорим !

Будем считать что уговорили !

Диалоги о нужности и полезности - позже затру!
Интересные и сложные вопросы - Велкам

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 окт 2010, 08:05

Тов. shum d !
Вопрос: есть некий вумный способ проверки геометрии (выработки) направляющих токарного станка акромя проточки контрольной болванки?

dil · Сообщение **dil** » 08 окт 2010, 08:58

lunatik писал(а):способ проверки геометрии (выработки) направляющих токарного станка

Позволю себе влезть, потому работал в сборочном цехе, 8 лет наблюдал как слесаря всё это проделывают.
Никто ничего не протачивает. В шпиндель забивают цилиндрическую оправку (в миру "скалка"). На собранном станке можно зажать в патрон, но необходимо убедиться, что она паралельна оси шпинделя.Дальше всё просто: ставим на ползушку индикатор (часовой на магнитной стойке - кто-то выкладывал в мерительном разделе и спрашивал что зто такое) и ездим туда-сюда. Сразу видно куда уведена передняя бабка и какие провалы в направляющих.

shum d · Сообщение **shum d** » 08 окт 2010, 15:14

lunatik писал(а):Тов. shum d !
Вопрос: есть некий вумный способ проверки геометрии (выработки) направляющих токарного станка акромя проточки контрольной болванки?

Не знаю, есть знакомый слесарь который это самые направляющие шабрил но я его уже сто лет не видел.

hsh30 · Сообщение **hsh30** » 15 ноя 2010, 11:40

Здравстуйте все!!! У меня вот такой вопрос. Если использовать дифферинциальный поворот,то гребёт та сторона которой легче? А как тогда на гусеницахон не буксует и круят обе гусеницы? Объясните пожалуйста.За счёт чего крутят обе гусянки?

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 28 ноя 2010, 23:04

Хочу узнать у специалистов. Купил левый вал привода ШРУСа, от ВАЗ-21010, на работе проверил, а шлицевое совершенно сырое.
Так и должно быть, или меня надули?
Какая твёрдость должна быть у шлицевого?

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 29 ноя 2010, 11:57

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 29 ноя 2010, 12:36

Destroerr писал(а):шлицевое совершенно сырое

это сколько в условных единицах?

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 29 ноя 2010, 12:54

Shurinex писал(а):
Destroerr писал(а):шлицевое совершенно сырое
это сколько в условных единицах?

Это в пределах 5-8 единиц, обычно я такое даже не запоминаю, тело имеет такую же твёрдость.
Спрашивал у ребят на УАЗбуке, говорят, что закаливать не надо.
Говорят, что шлиц мелкий, даже при цементации, шлицы будут перекалены, выкрошатся.
А как считают здесь?

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 29 ноя 2010, 13:07

Destroerr писал(а):Купил левый вал привода ШРУСа

Похоже, что действительно "левый"

ИМХО
Шлицы работают в тяжелых условиях
для таких валов поверхностная твердость до HRC 46...48, на глубину до 0,5-1,5 мм, требуется.
в зависимости от марки стали вала твердость может уточнятся.
сердцевина может быть вязкой. до 22...26.

Гуру по термичке могут меня уточнить как закаливать ТВЧ или объёмка.

спроси еще у Юрича

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 29 ноя 2010, 14:19

Shurinex писал(а):
Destroerr писал(а):Купил левый вал привода ШРУСа
Похоже, что действительно "левый"

ИМХО
Шлицы работают в тяжелых условиях
для таких валов поверхностная твердость до HRC 46...48, на глубину до 0,5-1,5 мм, требуется.
в зависимости от марки стали вала твердость может уточнятся.
сердцевина может быть вязкой. до 22...26.

Гуру по термичке могут меня уточнить как закаливать ТВЧ или объёмка.

спроси еще у Юрича

А на УАЗбуке говорят, что даже таётовские валы, шлицевое не закаливается.

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 29 ноя 2010, 14:58

Поспрашай еще. может чего насоветуют