Болотоход "ЗюЗя" (Зелёный Змий) от Asterixa

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 июл 2010, 18:40

Николай Васильевич писал(а):
Asterix писал(а):Убеждён, что даже Оковский двигун порвал бы Нивские мосты с такими колёсами без проблем.
Мне начинает нравится эта,еще не начавшаяся дискуссия. Уват как раз построил с оковским движком и еще большего диаметра колеса поставил. Подождем его каментов...

Я своё ИМХО высказываю. Не люблю так рисковать. Вот двигун ока и мосты от Волги - это по мне

У Увата Трэколовская резина стоит. Она диаметром такая же, весит на 30 кг меньше, а главное она почти лысая. Колесу легче провернуться под нагрузкой. Думаю (снова ИМХО) с такой резиной (1300*700-21) Уватовский болотный квадрик был бы значительно менее надёжен.
В нашем деле главное найти баланс

Oleg · Сообщение **Oleg** » 15 июл 2010, 18:41

Asterix Класс

А как решен вопрос с натяжением ремней сцепления? Они со временем все же немного но вытягиваются и стираются, и у прижимных роликов увеличивается рабочий ход.
Вот например на ТС-350 (это 6х6 который с кузовком самосвальным) лишний провис ремней убирается перемещением движка. А у тебя как?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 июл 2010, 18:56

Скомпанованно интересно, ничего на первый взгляд не вызывает сомнений или притензий!
Но, видно что Автор усиленно штудировал форум и обобщал практику изготовления многих элементов.
По кусочкам хорошие решения реализованны в одном аппарате

Asterix - Велкам

Финансовая поддержка форума - тут : http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1989

solomon · Сообщение **solomon** » 15 июл 2010, 19:39

чтобы мосты не рвало, можно не цепью, а ремнем от вариатора приводить карданы

Alfox · Сообщение **Alfox** » 15 июл 2010, 19:50

solomon писал(а):а ремнем от вариатора приводить карданы

на тех оборотах, что карданы крутятся ремней то штук пять надо будет ИМХО, да и от воды защищать придётся - заморочка получится

Alfox · Сообщение **Alfox** » 15 июл 2010, 19:53

Asterix
РЕСПЕКТ - хороший вездеход!

интересно было бы про работу именно этих колес узнать поболее

и спасибо за честный вес!

Дмитрий78

Asterix
Понравилась машинка.
А при плавании ремни не мокнут?
Угнетает что половина стоимости в колёсах(((.

kosu · Сообщение **kosu** » 15 июл 2010, 20:16

Дмитрий78 писал(а):Asterix
Угнетает что половина стоимости в колёсах(((.

вот и меня тоже угнетает, а так бы уже собрал бы типо такого!

Oleg · Сообщение **Oleg** » 15 июл 2010, 20:20

kosu писал(а):вот и меня тоже угнетает, а так бы уже собрал бы типо такого!

Ну, для начала можно и на камерах, а понравится - так и на нормальные колеса разориться можно будет

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 июл 2010, 20:46

Oleg писал(а):Asterix Класс А как решен вопрос с натяжением ремней сцепления? Они со временем все же немного но вытягиваются и стираются, и у прижимных роликов увеличивается рабочий ход.
Вот например на ТС-350 (это 6х6 который с кузовком самосвальным) лишний провис ремней убирается перемещением движка. А у тебя как?

На тросике, который связывает педаль сцепления с натяжным роликом, с обоих сторон установлены натяжники мотоциклетного типа (грубо: болт с дыркой под тросик). Сумарный ход где-то 6 см, что вполне достаточно чтобы выбрать любое растяжение и износ ремней. На практике оказалось что достаточно и трёх сантиметров хода.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 июл 2010, 20:49

lunatik писал(а):Скомпанованно интересно, ничего на первый взгляд не вызывает сомнений или притензий!
Но, видно что Автор усиленно штудировал форум и обобщал практику изготовления многих элементов.
По кусочкам хорошие решения реализованны в одном аппарате

Так и есть

Спасибо всем за подсказки

Что касается вездехода, то конструктив вовсе не так хорош, как может показаться на первый взгляд. Но опыта стало значительно больше и следующий точно будет ещё лучше.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 июл 2010, 21:00

Дмитрий78 писал(а):Asterix
Понравилась машинка.
А при плавании ремни не мокнут?
Угнетает что половина стоимости в колёсах(((.

При плавании ведомый шкив самым краем касается воды и ремни намокают. Собственно это основное, что мне не нравится в этой машине. Подбирал тип и количество ремней по справочнику и не учёл, что они могут иногда намокать и значительно при этом снижать сцепные свойства. В результате когда ремни сухие - вопросов особых нет, ремни полностью передают мощность двигателя. А вот
при выезде с воды на крутой берег на второй передаче ремни подбуксовывают. Если берег действительно крутой, то на пару секунд вездеход встаёт даже на первой передаче, далее ремни очень быстро подсыхают и вездеход выползает.
Если берег не сильно крутой или пологий, то проблем особых нет - ремни вытягивают и свой вес и вес груза (максимум впятером плавали).
В общем надо было с двухкратным запасом брать ремни. Скажем три профиля "Б".
Хотя у меня всё разборное и в принципе нужно выточить и поменять два шкива. Пока оставил так, т.к. недостаточно ещё накатан километраж чтобы делать правильные выводы.

dil · Сообщение **dil** » 16 июл 2010, 05:32

Asterix
Вездеходик

ИМХО ремни монут, но из-за этого проблем не будет.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 16 июл 2010, 13:52

Несколько видеороликов
[video][/video]
[video][/video]
[video][/video]

Ещё видеоролики можно посмотреть на моей страничке YouTube.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 16 июл 2010, 14:52

Asterix писал(а):Несколько видеороликов

Браво ! Браво !!!
Можешь стать одним из номинантов в этом году

Вполне народная конструкция !