Различие ШРУСов и Крестовин /интересно/

[Outlogic]

На Фиате Добло, после влёта на небольшой скорости в глубокую яму одним передним колесом трипоиду кирдык.

[Alfox]

фсё! нашёл!
http://strannik.flyboard.ru/topic820-45.html
стр.2-5 всё распотрошили )))))
и ВМ сказал своё веское слово...

и здесь http://strannik.flyboard.ru/topic393-645.html
стр.44-45

[Alfox]

На Фиате Добло, после влёта на небольшой скорости в глубокую яму одним передним колесом трипоиду кирдык.

обоснование этого можно найти в словах Монина Ильи (см.выше)
я лично сделал два вывода:
- надо правильно рассчитывать работу ШРУС-а! (если его вообще использовать)
- Фиате Добло расчитан на ровный асфальт )))))
/* просто итальянцы - как дети, им в голову не пришло, что в крайнем положении подвески (колесо внизу в яме) на ШРУС придёт такой удар со стороны колеса )

[Шурик]

Господа! По трипоидам и класическим ШРУСам вроде всё ясно...а как класифициравать вот это:

(мерс,123 кузов)
Хотелось бы услышать мнение ГЛАВНОГО.

[Тимур]

у меня на эспере 95 г.в. стоят трипоиды, в прошлом году порвался пыльник на нём дата выпуска 06.95, на спидометре 250 тыр (уверен смотан), ни каких проблем, за всё время работы в сервисе поменяли только один, и то якобы от него была вибрация (придумал сам клиент, по-моему чушь)

[lunatik-1]

Господа! По трипоидам и класическим ШРУСам вроде всё ясно...а как класифициравать вот это:

да так же как и остальные шарниры. ИМХО.

тяжелые условия - угол - продолжительность = не годиться в наших ТракторахПневмоходах

[Шурик]

тяжелые условия - угол - продолжительность = не годиться в наших ТракторахПневмоходах

Неужели хуже и слабже нивовских?Я на них собираю...

[lunatik-1]

тяжелые условия - угол - продолжительность = не годиться в наших ТракторахПневмоходах

Неужели хуже и слабже нивовских?Я на них собираю...

Я вообще на 2108 собираю, по моему ТЗ, оно там годится.
Со сказанным Мазуркевичем, Мониным и Алексеем Сургутом на форуме Странников (ссылка выше) спорить вроде не имеет смысла.

[Шурик]

спорить вроде не имеет смысла.

Да я и не собирался..просто хочется знать -крепче они нивовских или нет?ВД мне сделал таблицу с учётом ШРУСов нивы,так там у меня привышение мах.кр.момента порядка 75-80 кг/м ...А у мерена привода вроде по мощнее будут...

[lunatik-1]

А у мерена привода вроде по мощнее будут...

скорее покачественнее. ИМХО

[Alfox]

тяжелые условия - угол - продолжительность = не годиться в наших ТракторахПневмоходах

а я всё равно так не думаю. крестовина проще и легче - только поэтому она может быть для кого-то предпочтительнее. Ну и наверное, при скоростях (оборотах колёс) на которых обычно двигается вездеход, крутильные колебания в трансмиссии не велики (? ИМХО).

Но ШРУСы тоже не спроста придумали - у них есть много преимуществ. Почему на УАЗе, Крузаке, Патруле, Гелике в неразрезных мостах стоят шарниры более сложные и тяжелые чем просто крестовины?

Для наших условий приводА от "мерена" или 2-х тонного внедорожника - это тяжелое и сложное в обслуге решение (а для тяжелых вездеходов ШРУСов наверное вообще не найти), но делать все привода самостоятельно тоже не вариант ИМХО.

[lunatik-1]

а я всё равно так не думаю. крестовина проще и легче - только поэтому она может быть для кого-то предпочтительнее. Ну и наверное, при скоростях (оборотах колёс) на которых обычно двигается вездеход, крутильные колебания в трансмиссии не велики (? ИМХО).

перечитай тему на Страннике ещё раз там всё более чем разжовано.