Вездеход 4Х4 "ГЕЛЬМУТ" /Усть-Илимск/ (очень большо

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 10 дек 2009, 00:29

Ни че се!!! " сибирский цирюльник"

Баллон углекисл-й рядом, как церковная свечка смотрится

Не хотел бы я на таком где-нить вляпаться.
Это ж тока за Витязем бежать... больше никто не поможет...

Стаканыч

Не хотел бы я на таком где-нить вляпаться.
Это ж тока за Витязем бежать... больше никто не поможет...

Не добежишь-сил не хватит,да и Витязей у нас нет.Голова для того,чтобы не вляпаться имеется,а если не повезло,то для этого есть лебёдка с возможностью работы вперёд и назад (7 тн,40 м троса).

kortaika · Сообщение **kortaika** » 10 дек 2009, 04:09

Стаканыч писал(а):Не добежишь-сил не хватит,да и Витязей у нас нет.Голова для того,чтобы не вляпаться имеется,а если не повезло,то для этого есть лебёдка с возможностью работы вперёд и назад (7 тн,40 м троса).

Ну тогда ещё и якорь от теплохода нужен, что было за что на болоте цеплять!

Стаканыч

kortaika
Я запаску закопаю javascriptemoticon(':lol:')

Семьянин

Отличный аппарат! Только колёса надо перевернуть - протектор в обратную сторону! Ну теперь весь лось твой!

Стаканыч

Семьянин писал(а):Отличный аппарат! Только колёса надо перевернуть - протектор в обратную сторону! Ну теперь весь лось твой!

Это специально для снега.

Vadim · Сообщение **Vadim** » 13 дек 2009, 20:16

Стаканыч

Вау хочу такое чудо ( какое общее передаточное?)
не знаю как по болоту но по нашей гризюке и илу Очень крутая машинка да и плавоть может быть

сможет правдо глубоко погружаться будет ну а если он по мясо да и зимой то близко к панацеи

Стаканыч

Vadim
Общее передаточное:
2,81-1передача,3,95-ГП движка,2,01-пониженная раздатки,7,73-ГП моста,итого=172,46,в резерве-гидромуфта от АКПП.

Витим · Сообщение **Витим** » 14 дек 2009, 15:01

Стаканыч писал(а):Общее передаточное:
2,81-1передача,3,95-ГП движка,2,01-пониженная раздатки,7,73-ГП моста,итого=172,46,в резерве-гидромуфта от АКПП.

Еще на 2 (лучше на 2,2) смело можно умножить, у тебя же тойотовская двушка V-образная(1VZ-FE)?

Стаканыч

Витим
Да

Alfox · Сообщение **Alfox** » 14 дек 2009, 15:39

Стаканыч писал(а):в резерве-гидромуфта от АКПП.

не гидромуфта, а гидротрансформатор (извиняюсь за дотошность

)

если бы полная масса не превышала 4,5-5т., то резерв бы не понадобится

а так...

Стаканыч, длительные испытательные заезды были (от получаса)? если да, то как АКПП- не греется?
расскажите, пжл, как реализовано охлаждение ATF?

Стаканыч

Alfox
А что так? Пытаюсь снаряженную массу уложить в 3,5тн.
Заездов ещё не было-не готово рулевое и электроника на моторе косячит(жду книжку по мотору).Охлаждение АКПП реализовано через теплообменник на "холодном" патрубке радиатора-около 10 м медной трубки,скрученной спиралью,помещенной в металлический корпус(56-я труба),охлаждения хватит с двухкратным запасом.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 14 дек 2009, 16:01

Стаканыч писал(а):Охлаждение АКПП реализовано через теплообменник на "холодном" патрубке радиатора-около 10 м медной трубки,скрученной спиралью,помещенной в металлический корпус(56-я труба),охлаждения хватит с двухкратным запасом.

Стаканыч, что-то я не подумал с кем разговариваю...

видать по всему - у Вас всё очень основательно сделано!
РЕСПЕКТ!

Стаканыч писал(а):А что так? Пытаюсь снаряженную массу уложить в 3,5тн.

о как?!

извиняюсь - посмотрел полную массу стандартной машины, скинул тонну - в 4,5 не уместился... но Вы видать с весом совсем по-взрослому расправляетесь!!! Тогда вопросы с общим передаточным (172,46) и с охлаждением ATF можно снять совсем ИМХО

буду ждать испытаний
УСПЕХОВ!

Стаканыч

Alfox
javascriptemoticon('[:})')

Витим · Сообщение **Витим** » 17 дек 2009, 07:42

Стаканыч писал(а):Охлаждение АКПП реализовано через теплообменник на "холодном" патрубке радиатора-около 10 м медной трубки,скрученной спиралью,помещенной в металлический корпус(56-я труба),охлаждения хватит с двухкратным запасом.

отличное решение!