строительство бортоприводного ГУт-01

[hoholkk]

ДВС я хочу поперек поставить,вот,искать редуктор угловой надо будет как понимаю?

что мешает на данном этапе его развернуть и сразу использовать кардан?

я как понимаю места в разы у меня станет меньше?не так?и ДВС поперек имеет свою развесовку,может ошибаюсь, советуйте жду предложений прислушаюсь!

[val_001]

Пост поправил по 5 передаче

Необходимо еще значение передаточного числа главной передачи КПП. И по возможности прошу указать марку автомобиля - донора.

[новичок]

я как понимаю места в разы у меня станет меньше?

каким образом его станет меньше.
Вы для начала хотя бы рисунок киньте для понимания как и что у вас будет

и ДВС поперек имеет свою развесовку

т.е. те кто ставит такой дви гпоперек нарушают развесовку?

[hoholkk]

Пост поправил по 5 передаче

Необходимо еще значение передаточного числа главной передачи КПП. И по возможности прошу указать марку автомобиля - донора.

автомобиль daihatsu opti 1го поколения 4 дверная МКПП,главную передачу как я понимаю надо посчитать по дифференциалу в МКПП?

[val_001]

я как понимаю места в разы у меня станет меньше?не так?и ДВС поперек имеет свою развесовку,

С полезным объемом - это отдельный разговор. Очень многое зависит от целевого предназначения и загруженности вездехода. Среднемоторная компоновка - это ужас для конструктора и эксплуатационщика. У Шерпа все это сделано в угоду задней посадки пассажиров. В результате куча решений, которые приводят к ухудшению эксплуатационных характеристик, нарушена базовая развесовка. Зато максимально эффективно используется объем. Тут каждому - свое. А нам - развлекаться в болоте. Есть автомобили, у которых для замены габаритных лампочек необходимо снять передний бампер. Компоновка Шерпа - это где-то близко. Поэтому, если преимущественно эксплуатация вездехода будет происходить не более, чем с двумя людьми, то лучше подумать о заднемоторной компоновке. И пожертвовать задней посадкой. В этом плане ДИФ-4 был намного интересней.

[hoholkk]

я как понимаю места в разы у меня станет меньше?

каким образом его станет меньше.
Вы для начала хотя бы рисунок киньте для понимания как и что у вас будет

и ДВС поперек имеет свою развесовку

т.е. те кто ставит такой двиг продольно нарушают развесовку?

чертеж сделаю скину, да не нарушают,просто не по фен-шую как то получается .

[новичок]

просто не по фен-шую как то получается .

Многие решения тут не фен-шую

[val_001]

главную передачу как я понимаю надо посчитать по дифференциалу в МКПП?

Да, или попробовать найти по маркировке на КПП. Можно маркировку сюда сообщить, вместе поищем.

[hoholkk]

главную передачу как я понимаю надо посчитать по дифференциалу в МКПП?

Да, или попробовать найти по маркировке на КПП. Можно маркировку сюда сообщить, вместе поищем.

МКПП разобрана для заварки дифа, ближе к вечеру скину информацию,спасибо!

[Vavillio]

А кто нибудь ставил мкпп от ауди 80 в шерпоподобный? И двс поперек и передачу можно карданом.. https://yandex.ru/images/pad/search?pos ... rpt=simage

[val_001]

МКПП разобрана для заварки дифа, ближе к вечеру скину информацию,спасибо!

Тогда по зубьям проще и достоверней.
Если не сложно, выкладывайте по возможности фотографии процесса строительства. На практике очень многим интересны удачные компоновочные и технические решения.

[hoholkk]

МКПП разобрана для заварки дифа, ближе к вечеру скину информацию,спасибо!

Тогда по зубьям проще и достоверней.
Если не сложно, выкладывайте по возможности фотографии процесса строительства. На практике очень многим интересны удачные компоновочные и технические решения.

да конечно процесс буду выкладывать, короче говоря диф 66 зубов,передает на 13

[hoholkk]

А кто нибудь ставил мкпп от ауди 80 в шерпоподобный? И двс поперек и передачу можно карданом.. https://yandex.ru/images/pad/search?pos ... rpt=simage

ну да не плохо,да я думаю со множество деталей автопрома слепить можно.

[val_001]

короче говоря диф 66 зубов,передает на 13

Таким образом, ПЧ ГП КПП = 5,1.
Следовательно, на выходе КПП максимальный крутящий момент составит 946 Нм. Максимальное значение ПЧ КПП составит 3,5 х 5,1 = 17,85, что просто отлично.
Между КПП и ГП ГАЗ-71 можно обороты еще смело понижать в 2 раза (точнее, в 2,35 раза). Тут очень удачно подходит раздатка от УАЗа. Немного утяжеляет конструкцию, но зато 10 скоростей, о чем никогда сожалеть не придется. И ВОМ в качестве бонуса для привода лебедки или винта....
Пока все очень неплохо.

[hoholkk]

короче говоря диф 66 зубов,передает на 13

Таким образом, ПЧ ГП КПП = 5,1.
Следовательно, на выходе КПП максимальный крутящий момент составит 946 Нм. Максимальное значение ПЧ КПП составит 3,5 х 5,1 = 17,85, что просто отлично.
Между КПП и ГП ГАЗ-71 можно обороты еще смело понижать в 2 раза (точнее, в 2,35 раза). Тут очень удачно подходит раздатка от УАЗа. Немного утяжеляет конструкцию, но зато 10 скоростей, о чем никогда сожалеть не придется. И ВОМ в качестве бонуса для привода лебедки или винта....
Пока все очень неплохо.

я понял,по я не хотел пускать ещё что то дополнительно после МКПП на бортовую, вот почему и думал цепь, и так, с этой конструкцией как быть после фрикционов,там расчет звёздочек? Цепь использовать как на шерпе буду наверно.