Самоблокируюшиеся дифференциалы

mineng · Сообщение **mineng** » 23 мар 2009, 08:41

Макс выручай проблемки с предадочными числами.
Ведомая звездочка на двигатели 15 зуб, промежет на 42 зуба.
Ведомая на промежут 13 зуб на диффер на 42 зуба.
Итого 42/15=2,8
42/13=3,2 вывод 1/6,0 по цепным передачам.
А как с двигателем на первой 3,17 и что мне дальше делать что и как.....

С уважением mineng

biuzar · Сообщение **biuzar** » 23 мар 2009, 09:16

mineng писал(а):ывод 1/6,0 по цепным передачам.

Считать надо так, пример: 3000 об/мин делим на2,8=1071,4делим на3,2=334,8. А если 3000:6=500

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 06:14

mineng
все передаточныё числа надо не складывать, а перемножеть!
на движке планеты с коленвала на корзину сцепления понижение 2,17, первая передача 3,17. далее у тебя 2,8 и 3,2, т.е. 2,17*3,17*2,8*3,2= 61,64 - вот твоё передаточное! и получаеться что при 3000об/мин у тебя на полуосях будет 3000/61,64=48,67.
а у меня такие передаточные 2,17*3,17*1,25*2,136*6=110,2
вот поэтому и рвёт у тебя полуоси, скорость большая! у меня на 3 передаче такая скорость и как не извращайся над движком - не едет он по мягким местам(болото, снег)

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 06:16

mineng
и у тебя скорость получаеться около 15км/ч на первой, если колёса 1200мм в диаметре, очень много

uvat · Сообщение **uvat** » 24 мар 2009, 07:13

Для колёс на 1200 надо, чтобы понижение было около 200 на 1 передаче.
Иначе по болоту не пойдёт!

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 10:13

uvat
у меня и с такой понижайкой ползят, но в очень тяжёлых местах действительно надо понижение больше. но при выезде на пересечёнку, на четвёртой очень тихо будет и так на 3000 около 18-20км/ч бежит. а всё из за того что нет второй коробы! маленький выбор передачь!

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 10:14

uvat
а ты колёса часто в болоте клеешь? что на ободранной резине не строишь?

uvat · Сообщение **uvat** » 24 мар 2009, 11:01

За 10 сезонов 3 раза варил и то по собственной нерасторопности.

uvat · Сообщение **uvat** » 24 мар 2009, 11:02

Ободранные по мокрому болоту плохо идут.

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 11:05

но зато не смотришь что у тебя под колёсами, кусты или валёжник, прёт везде, напролом через лес лазишь и через рапаж

Макс · Сообщение **Макс** » 24 мар 2009, 11:07

uvat писал(а):Ободранные по мокрому болоту плохо идут.

а что ты под этим подразумеваешь? болота все мокрые

Саня · Сообщение **Саня** » 07 май 2009, 13:29

Макс писал(а):болота все мокрые

Есть сухие, идёш в кросовках, а под тобой 1-2 метра сухого торфа

uvat · Сообщение **uvat** » 07 май 2009, 19:40

В тему про болото, год сухой был, мужики на Луазике заехали на торфяник и пошл клюкву собирать, вечером приходят, а машина на пузе, долго потом поднимали и мостили дорожку.
А когда "мокрый" год так там только в плавь, воды около 1 метра и утки плавают!

Саня · Сообщение **Саня** » 08 май 2009, 10:51

uvat писал(а):мужики на Луазике заехали на торфяник

У нас веселее было, зимой по зимнику ездили почти до озера на болоте, а перцы нап 66-м решили заехать на озеро, там около 40 метров зимник от озера проходил. с начала 66-й пошёл, а потом замёрзший мох его не выдержал, получилось в лучших традициях трофистов, с начала они пытались брёвна притащить, примерно за 1,5 км, подкладывали, за тем на трале за 30 км трелёвочник привезли, который 66-й и выдрал из болота, а всё лень матушка. Болото там не глубокое, около 1-2 метра торфа.

uvat · Сообщение **uvat** » 08 май 2009, 18:21