РОМКИН пневматик из Днепра

Саня · Сообщение **Саня** » 17 янв 2009, 20:31

lunatik писал(а):Опубликовать собственную историю изготовления колёс со всеми мельчайшими подробностями.

Только в отдельную темку, например колёса Ромки Ок

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 17 янв 2009, 20:34

Саня писал(а):
lunatik писал(а):Опубликовать собственную историю изготовления колёс со всеми мельчайшими подробностями.
Только в отдельную темку, например колёса Ромки Ок

Естественно!

РОМКА · Сообщение **РОМКА** » 19 янв 2009, 21:16

Я сюда напишу, а переместить ваше право.
Итак, едем в ближайший колхоз на машдвор. Выпрашиваем-покупаем-вымениваем старенькие покрышки с камерами от кировской телеги те что 1065 диаметром, а то есть еще 970-е.
Привозим, на операционный стол ложем и препарируем. Начинаем с удаления лишних слоев проволоки.Для этого срезаем резину до проволоки по посадочному месту, затем подцепляем крюком пучек и вынимаем его лебедкой. То же самое с другой стороны покрышки.

Затем размечаем протектор, прорезаем ножем все линии о отмечаем то что надо удалить. Подрезаем полоску резины от того места где был пучек проволоки и зацепив маленикими тисками оттягиваем лебедкой в сторону постоянно подрезая ножом.

Срезаем полосы до противоположной стороны или оставляем и переходим к следующей, а потом перевернув покрышку срезаем до конца.

Из оставшейся не срезанной резины формируем протектор, в моем случае из оставленных полос шириной 5 см делаю шашки в шахматном порядке.

Когда нарезан протектор и убраны все огрехи можно покрасить покрышку сильно разбавленной в бензине сырой резиной. Это для красоты и что бы виднеющиеся нитки не впитывали воду и не махрились.

На последок несколько советов.
Не старайтесь сразу много слоев ниток срезать, т. к. можно лишнего отрезать а назад не приклеешь.
Самый лучший протектор для неспешной езды по грязи и снегу это поперечные гряды шашек.
В покрышке КФ 97 10 слоев ниток на беговой дорожке, когда срезаете считайте слои ниток в обрезках, это поможет не испортить покрышку и понять скалько слоев осталось.
О дисках позже.

rbt06 · Сообщение **rbt06** » 19 янв 2009, 21:46

Вердикт,скоро нашей сельхозтехнике не начем будет пахать и сеить.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 19 янв 2009, 22:13

Скока весит такое колесо?

РОМКА · Сообщение **РОМКА** » 19 янв 2009, 23:56

Да не мерил я. Над головой не особо напрягаясь поднимаю, по ощущениям килограмм 45 с диском и камерой.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 янв 2009, 23:57

Конец монополии ИНГАРА и ЗИЛЬБЕРА

Отличный метод ! Отделю и перенесу !

С уважением

[/b]

Santer · Сообщение **Santer** » 31 янв 2009, 08:20

сколько слоёв проволки в колесе,она только на посадочном месте и зачем один слой проволки вытаскивал?

РОМКА · Сообщение **РОМКА** » 01 фев 2009, 17:06

В покрышке по два пучка проволоки с каждой стороны на посадочном месте, больше нигде нет. Вытаскивал чтобы облегчить покрышку.

Кулибин

РОМКА
ижевские диски по посадочному размеру четко подходят к покрышке кф-97 1065х457х420 .

РОМКА · Сообщение **РОМКА** » 01 фев 2009, 20:47

18 ДЮЙМОВ они и в Африке 18 дюймов

baga115 · Сообщение **baga115** » 22 фев 2009, 09:51

Фотки готового аппарата в студию

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 фев 2009, 10:48

baga115 писал(а):Фотки готового аппарата в студию

если про диски, то Соломономобиль на ИЖевских ободах.

baga115 · Сообщение **baga115** » 22 фев 2009, 22:54

нет,я про днепр

РОМКА · Сообщение **РОМКА** » 25 фев 2009, 12:44

Я еще не доделал, дел много. Небольшое видео на выходных попробую сделать пробных покатушек.