Гусеничный вездеход " пока без названия"

[Дмитрий Р]

использовать в эксцентриковом натяжителе гусянки. Аля активный натяжитель.

Пружина будет работать как находитесь активный если будет иметь усилие на ленивец равное примерно 70% массы машины,если меньше то при движении пружина будет сжиматься до упора а гусеница будет прослаблятся на величину хода ленивца и никакого эффекта не будет,у меня был активный ленивец с усилием около 400-450кг,не работал,гусеница при движении была прослабленна потом я его демонтировал.И не жалею.Зачем эти сложности?Вполне нормально можно ездить и без подобного приспособления.Это конечно сугубо мое мнение.Да м подавляющее большинство вездеходов с резиновой гусеницой обходиться без него.

[Дмитрий Р]

использовать в эксцентриковом натяжителе гусянки. Аля активный натяжитель.

Пружина будет работать как натяжитель активный если будет иметь усилие на ленивец равное примерно 70% массы машины,если меньше то при движении пружина будет сжиматься до упора а гусеница будет прослаблятся на величину хода ленивца и никакого эффекта не будет,у меня был активный ленивец с усилием около 400-450кг,не работал,гусеница при движении была прослабленна потом я его демонтировал.И не жалею.Зачем эти сложности?Вполне нормально можно ездить и без подобного приспособления.Это конечно сугубо мое мнение.Да м подавляющее большинство вездеходов с резиновой гусеницой обходиться без него.

[Дмитрий Р]

Сведения из книг,подтверждение практическое.

[Геннадий Хаинов]

если будет иметь усилие на ленивец равное примерно 70% массы машины

Тут Вы неправы. Усилие на натяжителе, конечно, должно быть большое, это так. Но если оно будет больше, чем усилие на опорном катке от упругого элемента подвески, то натяжитель будет просто прожимать подвеску крайних опорных катков. В сети полно фоток гусеничников с перетянутой гусеницей, когда крайние катки оторваны от земли.

Что касается работы натяжителя. Его задача - при работе подвески выбирать слабину гусеницы. Причем, это возможно только при движении вперед. Поскольку при движении назад заднеприводной машины ленивец работает, как блок, то усилие на ленивце будет в два раза больше силы тяги, и оно сожмет до упора любую пружину.
На Терранике, например, активный натяжитель работает только вперед, на выдвижение штока. А на сжатие на заднем ходу стоит мощный резиновый буфер. И в статическом положении подвески шток натяжителя вдвинут практически до упора в буфер.

[Дмитрий Р]

Усилие на натяжителе, конечно, должно быть большое, это так. Но если оно будет больше, чем усилие на опорном катке от упругого элемента подвески, то натяжитель будет просто прожимать подвеску крайних опорных катков. В сети полно фоток гусеничников с перетянутой гусеницей, когда крайние катки оторваны от земли.

Усилие от натяжения гусеницы на первый опорный каток будет зависеть от того какой угол охвата будет иметь этот каток.Два пограничных случая.первый случай опорный каток и ленивец имеют одинаковые диаметры и оси катков расположены на одной горизонтальной плоскости.Усилие от натяжения гусеницы вообще отсутствует.Другой случай это когда оси ленивца и опорного катка находятся в в одной вертикальной плоскости и имеют одинаковые диаметры тут на мой взгляд совершенно другая картина.Нагрузка на ленивец и опорный каток одинаковая от натяжения,но вот векторы сил которые будут влиять на передний опорный каток в зависимости от того какая кинематика у опорного катка.Часть силы натяжения несомненно добавит усилие на упругий элемент опорного катка,но эта часть будет, как уже говорилось выше,не так уж велика.Простой пример.Трос натянутый с усилием около тонны,на него встает человек массой 100 кг и трос соответственно под его массой прогибается.Пример не совсем корректный,я это понимаю,зависит от длины троса материала и так далее.Тем не менее.

Усилие на натяжителе, конечно, должно быть большое, это так.

Скажите,а на Вашем вездеходе каково это усилие хотя бы примерная цифра?

[Геннадий Хаинов]

Скажите,а на Вашем вездеходе каково это усилие хотя бы примерная цифра?

Зависит от давления, которое накачать в пневмоэлемент. Максимально возможное при давлении 50 кг/см.кв. около 400 кг.

[Сергей51]

Максимально возможное

Компрессор с приводом от двигателя?

[Геннадий Хаинов]

Компрессор с приводом от двигателя?

Нет. При сборке заправляется от баллона. Как любые пневмостойки.

[albash]

Чет не могу по демократичной цене у нас резину на зубья найти, решил поэкспериментировать, нарезал куски транспортерки и склеил лактайтом 646, попробовал разорвать, разорвал резину а шов не поддался, буду из ленты брусок клеить, благо этого клея у меня в достатке. Высоты зуба в 26 мм должно хватить?

Я в Ярославле заказывал пластину для тракторного скребка 500х250х40
https://rti76.ru/p311633334-skrebok-500 ... annyj.html
Продают от 1 шт, отправляют транспортными.

[антон кузбасс]

Всем форумчанам привет, продолжил постройку, после двухмесячного перерыва, отпуск, командировка. Сделал один натяжник. Попытался сделать его максимально надежным, затяжка " хомута" удерживает вал от какого либо смещения, даже ограничители осевые делать не стал, не вижу смысла, провернуть вал не реально. Для большего сцепления мне порекомендовали в хомут вложить тонкий плотный картон, пока этого не делал.

[антон кузбасс]

Усилил левый чулок моста

[антон кузбасс]

Механизм поворота готов. Хотя не совсем, надож ещё чем то тормозить, и фрикционами управлять

[oleg 54]

антон кузбасс, при заднем ходе будь аккуратнее, особенно в ебенях и одной гусеницей, так же и при буксировании чего либо тяжёлого задним ходом,
Натяжной думаю не выдержит у тебя таких нагрузок, вал согнёт. Но как говорится имхо.

[антон кузбасс]

[/quote]

антон кузбасс, при заднем ходе будь аккуратнее, особенно в ебенях и одной гусеницей, так же и при буксировании чего либо тяжёлого задним ходом,
Натяжной думаю не выдержит у тебя таких нагрузок, вал согнёт. Но как говорится имхо.

врятли, вперёд полуось хрумкнет.вал сделан из сталь 40 диаметром на 50!!!

[oleg 54]

антон кузбасс, при заднем ходе будь аккуратнее, особенно в ебенях и одной гусеницей, так же и при буксировании чего либо тяжёлого задним ходом,
Натяжной думаю не выдержит у тебя таких нагрузок, вал согнёт. Но как говорится имхо.

врятли, вперёд полуось хрумкнет.вал сделан из сталь 40 диаметром на 50!!!
[/quote]

А вставка квадрат из чего у тебя, между валом и обоймой,
плохо видно, но как будто труба квадратная.