Полноприводной Мопец 2х2 /Питер/

[Sever]

Сегодня поставил новые крылья ...Прежние металлические -сильно шумели на ходу .
Вот приблудилось пару крыльев .... их и поставил Ржач Ржач Ржач

Внешний вид просто шикарен

[Дмитрий78]

Как центр масс перпендикулярно оси мотоцикла ловили?

Никак не ловили. Делали по удобству компановки. Там на самом деле не так много вариантов. Одно тянет за собой другое.
Чётких задач было две:
1 Рама должна быть примерно равна ширине мотора.
2 В итоге цепи должны выйти на колёсные звёзды.
Все промежуточные этапы были по наитию. Но естественно смотрели что бы крутящиеся детали были относительно травмобезапасны и не мешали друг другу.

[Кузнец Влад]

2. Поднять ведомую звезду от грязи?

Или вы не обращали на это внимание и это можно упустить (влияние ничтожно)?

Скорости малые ....думаю я так .
Следующию раму хочу построить по базе 1200мм .

[<Loro>]

Кузнец Влад и Дмитрий78 посмотрите мои эскизы, с учетом звучавших предложений.

эскизы:
https://docs.google.com/file/d/0B3nMYEz ... sp=sharing
комплектующие:
https://docs.google.com/file/d/0B3nMYEz ... sp=sharing

Скорости малые ....думаю я так .

То есть скорость лучше в поднять до 30 км (максимальная)?

[<Loro>]

Следующию раму хочу построить по базе 1200мм .

Это как ?
Мотор где будет? На багажнике?

[Кузнец Влад]

Кузнец Влад и Дмитрий78 посмотрите мои эскизы, с учетом звучавших предложений.

эскизы:
https://docs.google.com/file/d/0B3nMYEz ... sp=sharing
комплектующие:
https://docs.google.com/file/d/0B3nMYEz ... sp=sharing

Скорости малые ....думаю я так .

То есть скорость лучше в поднять до 30 км (максимальная)?

Сейчас тут чуть доработаем и будем торговать по сходной цене ...

[Кузнец Влад]

<Loro>
По комплектующим : Сейчас только заметил Варик Сафари ...
Я считаю не надо такого там монстра ...Он надёжный и хороший но большой и тяжёлый . Я использовал Варик вроде он называется "Ориент ". Но более бюджетно варик от 150 кубоваго скутера . На сноумобилях есть чертёж как его на Мотор стационарный селить . ( в разделе трансмиссия http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 022808f588 )
Да и мотор 9 л/л по мне так этого много ....Достаточно 5...6,5 сил .

[Кузнец Влад]

Следующию раму хочу построить по базе 1200мм .

Это как ?
Мотор где будет? На багажнике?

Есть возможность поджать :
Между перед.колесом и мотором 50 мм точно можно
И плюс подвинуть зад. колесо на мотор 25...30 мм
В моторном отсек тоже чуть ужаться ...

[Дмитрий78]

<Loro>
У трансмиссии с вариатором есть один бООльшой минус. Она шумная. На максимальной скорости вал вариатора крутится ну очень быстро, а от него растёт первая цепь...
Но я пока альтернативы особо не вижу. Хотя надо пробовать делать с мотором с редуктором и двумя шкивами на тягускорость. Едешь по дороге-одна группа шкивов работает. Съехал с дороги - перекинул ремень на другую группу.
В общем пока не сделаешь - не поймёшь(((.

[Murmashi]

...Едешь по дороге-одна группа шкивов работает. Съехал с дороги - перекинул ремень на другую группу.
В общем пока не сделаешь - не поймёшь(((.

А сцепление какое?

[<Loro>]

А сцепление какое?

Вариатор и есть сцепление. На хх щеки первичного шкива не касаются ремня.

Вот он ответ см. выше.

На холостых ремень лежит на ведущем валу, при увеличении оборотов (до 2000 об/мин (значение меняется грузиками)) диски ведущего сходятся (зажимают ремень) и начинается передача крутящего момента с максимальным передаточным числом для вариатора.
Т.е. вариатор косвенно и частично выполняет функцию сцепления.

[<Loro>]

<Loro>
По комплектующим : Сейчас только заметил Варик Сафари ...
Я считаю не надо такого там монстра ...Он надёжный и хороший но большой и тяжёлый . Я использовал Варик вроде он называется "Ориент ". Но более бюджетно варик от 150 кубоваго скутера . На сноумобилях есть чертёж как его на Мотор стационарный селить . ( в разделе трансмиссия http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 022808f588 )
Да и мотор 9 л/л по мне так этого много ....Достаточно 5...6,5 сил .

Кузнец Влад, ранее в форуме вы говорили, что 7 л/с вроде маловато (двоих не везет). Оптимум для ездока №1 -95 кг + ездок № 2 - 40 кг, какой?

[Murmashi]

А сцепление какое?

Вариатор и есть сцепление. На хх щеки первичного шкива не касаются ремня.

Вот он ответ см. выше.

Но в сообщении речь не о вариаторе, ведь шкивы "перекидываются в ручную". Следовательно сцепление будет либо центробежное, либо ременное. Может быть ещё какое...

Отсюда и вопрос. А на вариаторе ремень в ручную не перекидывается.

[Алексей Ка]

Любой скутер японский 6-7 лошадок , двоих по 100 везёт - проверено , всё дело в правильно подобранном передаточном отношении . Ну и карбюратор на стационарном движке слишком примитивен , не умеет работать на переходных режимах , поставь от мототехники - не узнаешь !!!

[Дмитрий78]

Но в сообщении речь не о вариаторе, ведь шкивы "перекидываются в ручную". Следовательно сцепление будет либо центробежное, либо ременное. Может быть ещё какое...



Отсюда и вопрос. А на вариаторе ремень в ручную не перекидывается. С ним смысла в "двух шкивах" нет...

В планах постройка мотоцикла с мотором имеющим редуктор 12 с центробежным сцеплением.
Плюсы:
Скорость вращения вала в два раза меньше.
Наличие встроенного сцепления.
Минусы:
Вес мотора.
Чуть большая ширина мотора.

Надо считать ПЧ и количество промвалов. Места внутри немного, а ПЧ надо понижать значительно. Ремни профиля А могут иметь шкив не менее 70 мм. в диаметре, значит на шкивах получить ПЧ более 3 малореально. Второй шкив тупо не влезет в мопед.
В идеале надо делать двойные шкивы с зависимыми диаметрами что бы при перекидывании ремня не требовалась значительная регулировка натяжения.
Для облегчения смены скоростей надо делать прижимной ролик как у сцепления мотоблоков.
Делать два ролика для имитации КПП на мой взгляд нецелесообразно: Усложнение, вес.