Общая Флудерная XIII

dil · Сообщение **dil** » 02 авг 2011, 13:52

Ой, неужели всё так прискорбно?..

Нах мексиканцев!

Китайцы как-то роднее

казерог

lunatik писал(а): мексиканцами в штатах.
Они тоже гремят, пердят, сцут маслом

Мексиканцы ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 14:01

казерог писал(а):
lunatik писал(а): мексиканцами в штатах.
Они тоже гремят, пердят, сцут маслом
Мексиканцы ?

Вадик - тут техническая флудерная!

dil · Сообщение **dil** » 02 авг 2011, 14:02

Тогда получается, что Харлеи тихоходные из-за того, что их раскручивать нельзя - развалятся?

казерог

lunatik писал(а):тут техническая флудерная!

так они технично

lunatik писал(а):гремят, пердят, сцут маслом

Сообщение **mmcl200** » 02 авг 2011, 14:04

lunatik писал(а):а в Ленте?

воздушка, был смотрел.

dil · Сообщение **dil** » 02 авг 2011, 14:10

казерог
Ты заходишь в кильватер к ВД

казерог

dil писал(а): в кильватер

не за что

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 14:12

dil писал(а):Тогда получается, что Харлеи тихоходные из-за того, что их раскручивать нельзя - развалятся?

тихоходные вполне условно, и 100 и 200 они едут, только вопрос КАК?
Конструкция основного Харлей Мотора V-Twin осталась неизменной с довоенного периода.

Сейчас есть несколько ветвей:

Спортстер 883 и 1220 кубов , моноблок с МКПП (в первом тупо толстые гильзы, более сантима толщиной)
Софтейлы-Глайды-прочие 1350 (неточная цифра) кубов (как на фото Сергея) которые по сей день остались в раздельном корпусе с КПП.
Подвес поршней на одной шейке, уравновешиваюих валов НЕТ.

Технически они похуже Уралов-Днепров, но естественно качество исполнения не столь дерьмовое.
(текут и гремят всё равно)

и третий ряд моторов - новое поколение 4х цилиндровые изготовленные под потонажем Порше.
Но нас эта ветка не затрагивает.

****************

они могут быто по 150 сил, они не условно тихоходные

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 14:14

mmcl200 писал(а):
lunatik писал(а):а в Ленте?
воздушка, был смотрел.

сфоткаю

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 14:17

dil писал(а): тихоходные из-за того, что их раскручивать нельзя - развалятся?

вот потроха от макси мотора штатной (дочерней) фирмы S&S поставщика двигателей.

Двухцилиндровый V-образный объёмом 3.500 см3 (три пицот)

dil · Сообщение **dil** » 02 авг 2011, 14:20

Тихоходные я имел ввиду двигатели не оборотистые

Понятно, что при такой моще и 200 и 300...

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2011, 14:21

dil писал(а):Тихоходные я имел ввиду двигатели не оборотистые

ну да, не могут такие оковалки быстро крутиться, они Длинноходные к тому же !

казерог

mmcl200
ты ведь сталкивался с металло конструкциями

dil · Сообщение **dil** » 02 авг 2011, 14:22

А эту фоту ты точно не с пароходного сайта взял?