Построй бортоповорот с раздаткой ГАЗ66 сам

[Алексей Попов]

Всем мира, здоровья и добра. С корпусом почти закончил, перехожу к самому интересному, навесному. Подскажите как лучше установить радиатор? Жёстко или на родных резинках в четырёх точках, или ещё где-то добавить крепёж?

[Oleg_P]

Потому как воздух в корпусе бортового редуктора остывает и появляется разрежение.

А если сапун сделать, чтобы разряжения не было?

Здравствуйте Алексей Попов!
Оно можно конечно и сапун. Количество воды в смазке будет конечно меньше. Но вода в смазке всё одно БУДЕТ. Ну перестанет она туда поступать под атмосферным давлением, но "капиллярная" подкачка всё одно останется.
Вообще сильно я подозреваю, что бортовые ГАЗ-71 меняют именно по признаку поступления воды в смазку. На новых БР всё как раз терпимо, а вот по мере разбалтывания шлицов на выходном валу, количество воды увеличивается и ... редуктор "под замену". Поэтому покупать б/у БР ГАЗ-71 чревато. Собственно и ГАЗ-34039 далеко не ушел - там те же "прямоугольные шлицы", которые невозможно изготовить так, чтобы их не разбивало на этих машинах.
Вот к танку подходишь и видишь ... "эвольвентные шлицы", там таких проблем нет от слова "вообще"

[Сергей51]

Подскажите как лучше установить радиатор?

Конечно на подвеске. Вибрация будет всегда, а радиатор достаточно нежная конструкция.

[Алексей Попов]

Потому как воздух в корпусе бортового редуктора остывает и появляется разрежение.

А если сапун сделать, чтобы разряжения не было?

Здравствуйте Алексей Попов!
Оно можно конечно и сапун. Количество воды в смазке будет конечно меньше. Но вода в смазке всё одно БУДЕТ.
Вот к танку подходишь и видишь ... "эвольвентные шлицы", там таких проблем нет от слова "вообще"

Супер, спасибо за информацию.

[Алексей Попов]

Подскажите как лучше установить радиатор?

Конечно на подвеске. Вибрация будет всегда, а радиатор достаточно нежная конструкция.

Спасибо, буду ставить на четырёх родных подушках.

[Алексей Попов]

Всем мира здоровья и добра. Доделал крепление радиатора охлаждения двигателя и установил его. Как закрепить масляный радиатор на пластиковые хомуты или сделать металлическую рамку?

[Сергей51]

Алексей Попов,
У меня масляный радиатор АКПП стоит на своей рамке, к ней-же и вентиляторы закреплены, кстати тоже через резиновые подушки.

[Алексей Попов]

Всем мира здоровья и добра. Осталось немного до летних тестов. Установил радиаторы двигателя и вариатора. Заливаю жидкости, кое какие мелочи доделать и можно выезжать.

[Алексей Попов]

Всем привет. Решил показать, как выглядит вездеход изнутри.

[Алексей Попов]

Всем мира, здоровья и добра. Покрасил внутрянку, осталось поставить двигатель и главную Газ71.

[Алексей Попов]

Ждем продолжения!!!
[/quote] Всем мира, здоровья и добра. Ещё один эксперимент в вездеходостроении. Решил всю внутрянку вездехода обработать сверхтонкой теплоизоляция. Кто юзал её, напишите. Один мм заменяет 50мм утеплителя. Устраняет конденсирование и обладает антикоррозионными свойствами, то что надо для вездехода.

[Алексей Попов]

Доброго времени суток. Собрал электронное управление вездехода на актуаторах.

[Oleg_P]

Доброго времени суток. Собрал электронное управление вездехода на актуаторах.

Здравствуй Алексей Попов!1111
Регулировать как? По мере износа фрикционов?
И как оно залитое водой будет ... дышать?

[Varnas]

Один мм заменяет 50мм утеплителя.

Ну ето чистый развод. Хорошо если 40 мм заменяет 50 мм пенопласта.Ну нет таких фантастических материалови неясно когда появитса чтото похожее.
Хотя есть кое что получе - например сверхпроводники практически идеальные тоеплоизоляторы. Вот только температурные режимы там такие, что вам ето непонравитса.....

[Алексей Попов]

Хотя есть кое что получе - например сверхпроводники практически идеальные тоеплоизоляторы. Вот только температурные режимы там такие, что вам ето непонравитса.....

не знаю как 50мм, но оставлял полторашную пластину на солнце, покрытую с одной стороны этим материалом. До чистого металла не дотронуться, а с другой стороны еле тёплая. Вот и считайте сколько это утеплителя, а от конденсата 100% помогает, проверено.