Ценралный барабан стальной с венцом от звездочки и по бокам с фрикционными накладками, с каждого края жестко закрепленые на раме два диска тоже с накладками. Сиреневые стальные диски на шлицах, прижимаются пружинами с центральному барабану, если с помощью муфты скажем оттянуть правый, то сначала на правый борт упадет момент, а потом он начнет подтормаживаться вплоть до остановки, левая полуось будет работать штатно, и наоборот. ИМХО так лучше.
. Надо немного подумать над этим вопрособ, так как это просто спонтанная идея.
Или правильнее управления.