ЖЮ-086_Вал привода переднего и среднего мостов РК ГАЗ-66

[3-EFFECT]

Или же думаю теперь просто купить вал, готовый у вас и собрать с кома лебедки газ 66, реверсивного, сделать корпус, чтоб жестко гидромотор на него посадить, а с фланца на ком промежуточным карданом соединиться...

[Юрич]

Сегодня примерил флянец, отлично встает, на 35 мм. Ну что, может попробуем сделать то? Примерная цена какая будет вала?

Тогда надо применить вал привода мостов в РК ГАЗ-66 ЖЮ-086, возможно отрезав резьбовую часть на том конце, который к механизму. При этом, если механизм спереди, то кольцо подшипника удерживающее вал в осевом направлении следует установить с родной крышкой с другой стороны. Проверить правильность положения шестерен по длине.
Если хвостовик вала ЖЮ-086 выйдет коротким, то надо будет сделать специальную конструкцию с нужной длиной, чтобы механизм вставал грамотно...
Здесь можно приобрести комплект: https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/29564371
Но тебе оригинальная крышка не нужна, лучше взять только сам вал, напиши в личку и не оплачивай сразу, я поправлю комплектацию и цену, а потом выставлю новый счет по почте, которую укажешь в заказе
Успехов!

[3-EFFECT]

Механизм будет выглядеть примерно так думаю... А на механизм придется соединять промежуточным карданом. Что что нужно мне будет купить у Вас, и какая будет цена?

[Глеб Абхаз]

Здравствуйте интересует комплект проходного вала! Вы ещё занимаетесь этим?

[Юрич]

Глеб Абхаз, да, валы есть в наличии:
https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/29564371
Сейчас еще по старой цене, но скоро будет переоценка...
Поторопись!
Успехов!

[Юрич]

Хочу купить вот такие детали "ЖЮ-088-310 КТ Увеличенный фланец РК ВАЗ под кардан УАЗ" , но на сайте написано , что их нет. Какие перспективы ?

Сделали небольшую партию увеличенных фланцев ЖЮ-088-310!
https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/33945323
Налетай!

[Eugene]

Юрич,

Спасибо. Ваши партнёры уже прислали мне фланцы. Качество очень
хорошее.

[Hitek]

Юрич, Геннадий Юрьевич, добрый день!

Как думаете, получится ли использовать ваш "проходной" вал в шишиговской раздатке "не по назначению" следующим образом?
Ваш вал использовать в качестве первичного. Задний подшипник установить через переходный стакан, в нем же закрепить сальник. Вал привода переднего моста развернуть. Все 3 шестерни - переднего моста (либо может на промвалу получится оставить родную). Все лишнее повыкидывать.

[Юрич]

Как думаете, получится ли использовать ваш "проходной" вал ... следующим образом?

Да, вполне.
Хотя я бы использовал огрызки РК ГАЗ 66 для проходного редуктора подключаемого среднего моста. Для этого РК переворачивается, момент подводится к проходному первичному валу (ЖЮ-086), а родной вторичный вал на своем месте подключается вдвиганием шестерни на промвалу. При этом есть возможность подключить еще один выход - родной первичный вал, он теперь будет внизу и выходным для, например привода моста или как КОМ к лебедке.

Ладил для квадра 6х6 промредуктор на базе шестерен РК УАЗ к мосту УАЗ-452 по этой схеме, но с подключением и в оригинальном корпусе с креплением вместо крышки хвостовика.

Заднюю крышку к своему варианту сам выточишь? А то давай внедрим новый продукт! Тебе - авторский экземпляр.

С твоей легкой руки мы же внедрили в свое время ныне самый популярный продукт - "Вал Юрича" ЖЮ-123. Спасибо!

[Hitek]

Да, вполне.

Благодарю за скорый ответ! Хорошо!

Мне нужно в существующую компоновку внедрить малой кровью НП-90. Это один из вариантов. Поскольку место ограничено, важна компактность. Отключать в принципе ничего не нужно, надо только разделить потоки. Есть еще вариант привязать насос к переднему носку коленвала. Схема тоже рабочая, но придется переносить блок радиаторов, а там своих заморочек хватает.

[Hitek]

Заднюю крышку к своему варианту сам выточишь?

Если решусь на этот вариант, один два валика для меня готовых найдутся?
Крышку, разумеется, сам сделаю.

[Юрич]

один два валика для меня готовых найдутся?

Запустили вчера новую партию, найдутся через пару недель.