Пневматик Александра /Нефтеюганск/

uvat · Сообщение **uvat** » 21 июн 2009, 19:22

Рулеткой промерял 3800.

Семьянин

silverr писал(а):теоретически 1.3 х 3.14 = 4.082

Ну в принципе так и получается... У меня все расчёты под 4,082. Zilber, почему 3,8?

Семьянин

Александр писал(а):Семьянин
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... c&start=60
Ты при расчетах какой диаметр колес использовал.

Тему просмотрел, думаю, можно обойтись без редуктора... Напрямую с КПП Урал на КПП 08... Если конечно позволит конструкция обеих КПП. Надо взглянуть на железяки, но теоретически думаю так и по передаточным всё гут!

Семьянин

uvat писал(а):Рулеткой промерял 3800.

uvat
Ты мерял камеру или покрышку? Если камеру, то не совсем точный замер получается - её можно накачать по разному...

uvat · Сообщение **uvat** » 22 июн 2009, 07:18

Семьянин
Мерял камеру, накачанную до нормального состояния.
Я не сторонник перекачивать камеры, т.е., ездить на перекачанных камерах.

ZILBERGILZEN

Семьянин писал(а):Zilber, почему 3,8?

Потому что диаметр Бу шины ВИ-3. 1200мм

Семьянин

Блин, что-то вы меня совсем запутали... И что? Теперь брать за основу диаметр в 1200 мм? Неуже ли на 5 см снашивается протектор?

Тогда придётся всё пересчитывать...

Александр

У меня диаметр выдранных потрохов ВИ-3 (4 слоя) получился 1180 длина окруж. пож. рукава 3800 плюс ремни получился диаметр 1250.

silverr · Сообщение **silverr** » 22 июн 2009, 16:58

Всё относительно.... меряй фактический диаметр колеса и умножай на ПИ (3,14)

а в идеале под нагрузкой растояние от центра оси до земли - будет радиус

Семьянин

silverr писал(а):...а в идеале под нагрузкой растояние от центра оси до земли - будет радиус

Тоже есть такие мысли...
Ну тогда расчитывать надо в среднем под 1200... Несмотря на то что реальное обозначение размера 1300х530х533...

Семьянин

Сильно ничего не поменялось с изменением диаметра колеса (под 1200)...

об/мин**********км/ч на******км/ч на
***************минималке****максималке
***************(передача****(передача
**************1 и 1 на кпп)***4 и 5 на кпп)

1000***********0,8439*******12,3736
1500***********1,2658*******18,5604
2000***********1,6878*******24,7471
2500***********2,1097*******30,9339
3000***********2,5317*******37,1207
3500***********2,9536*******43,3075

ТУНГУС

1300 - это в обозначении покрышки никак не диаметр . Величина обозначает объем чего - то..

.. Кто бы грамотный растолковал.

Семьянин

ТУНГУС писал(а):1300 - это в обозначении покрышки никак не диаметр . Величина обозначает объем чего - то.. .. Кто бы грамотный растолковал.

Зря так думаешь, прочитай в середине этой статьи
http://9810658.ru/biblio/markirovka_auto_shiny_p2.php
Как раз про обозначение 1300х530х533...

Александр

Семьянин писал(а):. Напрямую с КПП Урал на КПП 08..

???... Если через кардан получиш обратное вращение надо будет переворачивать редуктора в мостах. Как будет себя вести КПП и мосты не знаю не пробовал ( одни говорят, что мосты ВАЗ клинят от недостатка смазки, хвостовик получается вверху, другие,что работают нормально).

Семьянин

Александр писал(а):
Семьянин писал(а):. Напрямую с КПП Урал на КПП 08..
???... Если через кардан получишь обратное вращение надо будет переворачивать редуктора в мостах. Как будет себя вести КПП и мосты не знаю не пробовал ( одни говорят, что мосты ВАЗ клинят от недостатка смазки, хвостовик получается вверху, другие,что работают нормально).

Ставим через кардан! Слышал, что мосты ходят нормально, только уровень масла надо много больше обычного держать... Хм... Сейчас соображаю по вращению всех валов... Похоже ничего не придётся переворачивать... Хотя... Надо подумать!