Простые вопросы

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2010, 17:05

Громыч

машин новый? может там какая хитрая система рекуперации стоит вредоностная?
Да засасывает не оттуда откуда нужно.

Александр

Громыч

Громыч писал(а): мотор гильзованный,

Я стаким сталкивался на моторе УАЗа (417), просто моторист

неправильно поставил нижние компрессионные кольца (фаской вверх). Может и у тебя такое?

Громыч

вроде нашел косяк..
lunatik. ты егр имеешь в виду? не, слава богу нет, машинка евро 2 ещё..
Александр, я как понял, не без участия колец..

короче вырисовался такой сценарий: судя по состоянию мотора - масло там тысяч тридцать не меняли, колечки и дырочки под маслосъемными кольцами закоксовались. а я когда разбирал - люфтфильтр снял, и отбросил.. а тут когда причину искать стал - заглянул: его похоже вообще никогда не меняли, там в коробке кило(реально) всякого песка, а на элемент смотреть страшно..
ну и вот, может быть такое, что из-за большого разряжения во впуске масло из картера как то высасовылось?

Oleg · Сообщение **Oleg** » 02 авг 2010, 22:11

Громыч писал(а):люфтфильтр снял, и отбросил

это что за деталь такая?
У меня на фольцеге немного похожая ситуация. 97 г, пассат В5. Компрессия даже завышена, кажет по 14 очков. Масло хавает так что вообще сын перестал на ней ездить. С горки после прогазовки такой занавес дымовой стоит, что ужас. Турбину новую поставили. Систему рециркуляции тоже всю перетрясли прочистили. Под клапанной крышкой в отливках на головке блока в ямках столько песка с маслом

кто интересно на ней до нас ездил? Продавцы грили - вроде баба. Один фиг толку нет. Теперь вот бум вообще его капиталить раз уж маслосъемные колпачки однозначно надо менять, ГБЦ снимать.... и пошло поехало. Я к тому что редко причина повышенного расхода масла бывает без серьезных последствий по ремонту движка. Просто малой кровью не отделаешься. ИМХО, конечно

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 авг 2010, 22:55

Громыч писал(а):ты егр имеешь в виду? не, слава богу нет, машинка евро 2 ещё..

Да

эту самую гадость

Хотел её вырвать нахрен, но видишь ли компутер бастовать начнёт, его перепрошивать нужно.
Она по зиме так противно коцает, Цак-цак-цак...

Громыч

Oleg
я воздушный фильтр имел в виду..
пассик- америкос? там не принято часто масло менять

а свой мотор разобрал уже, кольца маслосъёмные в ноль стёрты. надеюсь, соберу всё - заработает.. просто никогда не видел столько дыма..

Сообщение **mmcl200** » 06 авг 2010, 11:48

а главная пара Ваз классика (нива) 4,1 сколько зубов на ведущей/ведомой имеет???

Самопал

mmcl200 писал(а):а главная пара Ваз классика (нива) 4,1 сколько зубов на ведущей/ведомой имеет???

Ваз 2103 41х10

Сообщение **mmcl200** » 06 авг 2010, 13:13

хреново... мне бы 39/7 вроде у уаза такая есть???

Сообщение **mmcl200** » 11 авг 2010, 17:40

Гте-то Алексей Гарагашьян учил как правильно раз и навсегда заваривать дифференциал, не могу найти... помнит кто?

bobas · Сообщение **bobas** » 11 авг 2010, 18:30

mmcl200, на форуме странника видел, вот здесь:
http://strannik.flyboard.ru/topic294-615.html

Сообщение **mmcl200** » 11 авг 2010, 22:06

bobas
спасибо.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 11 авг 2010, 23:10

Громыч писал(а):пассик- америкос?

бельгиец.

Громыч писал(а):а свой мотор разобрал уже, кольца маслосъёмные в ноль стёрты.

Я думаю у меня тоже самое будет. Ну заодно уже все сальники-шмальники буду менять.

механик/18

Граждане форумчане, кто-нибудь совершал покупки в забугорных интернет магазинах.Поделитесь опытом, научите если возможно.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 12 авг 2010, 11:37

механик/18 писал(а):кто-нибудь совершал покупки в забугорных интернет магазинах.

Тоже вот собираюсь освить это дело. Изучаю пока

http://www.motohuligan.ru/viewtopic.php ... light=ebay

Простые вопросы

Покупки из-за рубежа