Построй бортоповорот с раздаткой ГАЗ66 сам

[Алексей Попов]

Ждем продолжения!!!

Всем привет. Продолжаю строительство, перехожу к самому интересному, начинаю изготовление лодки.

[koolakov]

Мысли вслух.
Может стоило выбрать вариатор с гидротранформатором.?

[Алексей Попов]

Мысли вслух.
Может стоило выбрать вариатор с гидротранформатором.?

Никогда не знаешь, что лучше. Никто такие агрегаты не ставил, тесты покажут

[Алексей Попов]

Ждем продолжения!!!

Приветствую всех. Проект продолжается, делаю лодку бортоповорота.

[mmcl200]

Никогда не знаешь, что лучше.

В теории, гидротрансформатор лучше чем мокрое сцепление, т.к. первый имеет штатный продолжительный режим пробуксовки с трансформацией момента. Чего не скажешь о сцеплении. Оно призвано только увеличить кпд трансмиссии в целом, чтобы не переводить работу в тепло почем зря. И длительный режим работы с пробуксовкой ему противопоказан.
Но всё верно, покажет эксплуатация.

[Алексей Попов]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Ещё сделал одну полезную штучку для гаража, это пресс. Весь металл из чермета.

[koolakov]

Никогда не знаешь, что лучше.

В теории, гидротрансформатор лучше чем мокрое сцепление, т.к. первый имеет штатный продолжительный режим пробуксовки с трансформацией момента. Чего не скажешь о сцеплении. Оно призвано только увеличить кпд трансмиссии в целом, чтобы не переводить работу в тепло почем зря. И длительный режим работы с пробуксовкой ему противопоказан.
Но всё верно, покажет эксплуатация.

Воти я о чем.
Алексей Сургут отговорилменяменя в свое время ставить вариатор из-за сцепления.
Хотя я говорил, что там гидротранформатор.
По итогу ездим на полноценном автомате, а хотелось варик попробовать

[mmcl200]

По итогу ездим на полноценном автомате, а хотелось варик попробовать

ну с другой стороны есть примеры применения хондовского вариатора и пока проблем нет.

[Алексей Попов]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Ещё сделал одну полезную штучку для гаража, это пресс. Весь металл из чермета. Пресс в деле, сильно ускоряет и облегчает работы.

[Алексей Попов]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Вот и дошли руки до вариатора, потихоньку начинаю заниматься навесным на вездеходе.

[Алексей Попов]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Всем привет. Раскидал всё навесное на бортоповорот, стало что-то вырисовываться. Мне пока нравится

[Voland4x4]

Раскидал всё навесное на бортоповорот, стало что-то вырисовываться. Мне пока нравится

Интересные вопросы, главное своевременные После сварки лодки и компоновки агрегатов решать, где будет перед, а где зад. Или Вы это специально, для раскрутки "канала"? Промкардан со шрусом и крестовиной на таком угле работать будет не правильно. "Передний" кардан по углу тоже вызывает сомнения.

[koolakov]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Всем привет. Раскидал всё навесное на бортоповорот, стало что-то вырисовываться. Мне пока нравится

Однозначно все в переделку.
И как так? Вроде в проге чертили.
Ладно я на коленке.
Там РК вообше не вписывается. Печалька

[Алексей Попов]

Алексей Попов, давай скорее рассказывай нам, про конструкцию. Мне мотор твой крайне интересен!

Всем привет. Раскидал всё навесное на бортоповорот, стало что-то вырисовываться. Мне пока нравится

Однозначно все в переделку.
И как так? Вроде в проге чертили.
Ладно я на коленке.
Там РК вообше не вписывается. Печалька

Почему не вписывается РК? Очень даже вписалась, эластичная муфта Mercedes Benz Sprinter от флянца до флянца всего 50мм. .

[Алексей Попов]

Раскидал всё навесное на бортоповорот, стало что-то вырисовываться. Мне пока нравится

Интересные вопросы, главное своевременные После сварки лодки и компоновки агрегатов решать, где будет перед, а где зад. Или Вы это специально, для раскрутки "канала"? Промкардан со шрусом и крестовиной на таком угле работать будет не правильно. "Передний" кардан по углу тоже вызывает сомнения.

С передом и задом определился, из-за того что двигатель оказался слева, водитель будет сидеть справа для лучшей развесовки, получится японо-вездеход . На вариаторе шруса не будет, через флянец пойдёт кардан. Как-то так.