Вездеход "СЕВЕР" 2020

[andyfix]

михаил29, И фоток можно побольше, как внутри так и снаружи. Ну и вы ничего не сказали о цене

Цена от 3,8млн.

А фоток внутренностей ? Или хотя бы бортовых редукторов ?

[михаил29]

andyfix,

[Hitek]

михаил29,
это вот оказывается кому я недавно, ошибочно присланный мне редуктор, пересылал. Как тесен мир

[михаил29]

Михаил, выглядит как допиленная серийная машина, молодцы парни

Андрей, мы старались

[andyfix]

andyfix,
редуктор.jpg

А что это там за полоска металла вдоль борта идёт ?

[михаил29]

andyfix,
редуктор.jpg

А что это там за полоска металла вдоль борта идёт ?

Если с низу, то это стол.

[andyfix]

Главная передача одна, с нее цепями на бортовые редуктора.
Продольное расположение двигателя.

Не планируете потом перейти на валы и угловые редукторы, вместо цепей, по Н-схеме ?







Или на червячных, то же самое :

[didulya]

Только не на червячных. Там нет наката,даже буксировать проблемно.

[andyfix]

Только не на червячных. Там нет наката, даже буксировать проблемно.

"Не все пасты одинаковы" (с)

При углах подъема винтовой линии червяка, меньших угла трения, червячная передача будет самотормозящей:
передача движения от колеса к червяку невозможна.

http://mash-xxl.info/page/0902531510772 ... 061159039/


В ГП мостов применяются НЕсамотормозящие червячные передачи.

В легковых автомобилях применяли угол наклона винтовой линии 35° и больше.

[didulya]

В ГП мостов применяются НЕсамотормозящие червячные передачи.

Что же они мне то такую в MF 70 не поставили ? Евросоюз называется.

[andyfix]

andyfix,
редуктор.jpg

Что это там на фото скотчем замотано/приклеено такое ?

[Varnas]

В ГП мостов применяются НЕсамотормозящие червячные передачи.

В легковых автомобилях применяли угол наклона винтовой линии 35° и больше.

Там она латунная в лучем случии бронзовая. Поетому прочность ниже стали и передаваемым моментом ограничения. Ну разве что из берилевой бронзы пилить. Но дорого....