AG 20 Алексея Гарагашьяна

[РоманЮК]

Представляю свой новый вездеход AG 20

Алексей, почему штурвал? Штурвал - что это вообще такое? В чем его фишка?
Какой мотор?
Где планируется производство?

[Yello]

Ну , вот все - бросились, ШЕРПА копировать
[/quote]
А Вы о ком говорите в этой теме если не секрет?

[Алексей Гарагашьян]

Представляю свой новый вездеход AG 20

Алексей, почему штурвал? Штурвал - что это вообще такое? В чем его фишка?
Какой мотор?
Где планируется производство?

Изначально Шерп планировался как недорогой простой вездеход. В задании на его разработку было максимальное упрощение конструкции, чтобы его было дешево и просто делать. По этой причине Шерп получил фрикционный механизм поворота и два рычага управления. Более сложный планетарный механизм поворота был забракован из-за того, что владелец ООО Шерп опасался проблем с его изготовлением.
Штурвал удобнее и привычнее, чем рычаги. За него можно держаться, на нем можно размещать приборы, органы управления и навигацию.
Двигатель Кубота 1505-Т.
Производство планируется в С-Петербурге.

[Алексей Гарагашьян]

А как установлен двигатель продольно или поперек?

Двигатель установлен поперек. К нему пристыкована коробка передач от Гранты. Два планетарных механизма поворота приводятся карданными валами. От механизмов поворота цепные передачи на колеса. Цепи в масляной ванне. Контроль и натяжение цепей из салона. Предполагаю, что ресурс цепей составит несколько лет.

[sbuzin]

А как установлен двигатель продольно или поперек?

Двигатель установлен поперек. К нему пристыкована коробка передач от Гранты. Два планетарных механизма поворота приводятся карданными валами. От механизмов поворота цепные передачи на колеса. Цепи в масляной ванне. Контроль и натяжение цепей из салона. Предполагаю, что ресурс цепей составит несколько лет.

Алексей, механизм поворота растормаживаете дисковыми тормозами или комбинированые дисковые и лента?
Получается планитарки у вас разнесены по бортам?
Хочу предаставить размеры самого механизма.

[Алексей Гарагашьян]

Что интересно. Сопли все это. Ттх в час по чайной ложки выдавливать надо.
Внешне похож на шерп. В чем новизна то? Не хочется раскрывать данные. Так и не надо анонсировать пока полностью не получите патент на те или иные решения.

Из меня бесполезно что-то выдавливать. Можно спросить.
Технические характеристики пока довольно условные и я не хочу лишний раз их озвучивать. Когда закончится цикл испытаний, будут реальные данные, которые обязательно сообщу.

[Алексей Гарагашьян]

Алексей, механизм поворота растормаживаете дисковыми тормозами или комбинированые дисковые и лента?
Получается планитарки у вас разнесены по бортам?
Хочу предаставить размеры самого механизма.

Все тормоза дисковые, спортивные четырехпоршневые.
Механизмы поворота разнесены по бортам.

[sbuzin]

Спасибо за ответ.
Получается в подкапотном пространстве места стала в разы больше, так как нету бортовой и теперь никакого запаха масла, так как все убрано в ванну

[Алексей Гарагашьян]

Спасибо за ответ.
Получается в подкапотном пространстве места стала в разы больше, так как нету бортовой и теперь никакого запаха масла, так как все убрано в ванну

Да, в моторном отсеке будет чище. Масло только в закрытых полостях. Периодичность обслуживания обуславливается требованиями изготовителя двигателя по замене масла.
Вполне естественно, что надо следить за сеткой перед радиатором, своевременно менять воздушный фильтр.
периодичность контроля цепей и их подтяжки будет выяснена в ходе ресурсных испытаний.

[sbuzin]

Возник еще один вопрос, планетарный механизм убран тоже в ванну?

[mishanya68]

Алексей Гарагашьян,
С очередным Юбилейным! Поздравляю!

[Бандерлогин]

Вопрос может не много не в тему, но меня уже несколько лет мучает вопрос, а почему Вы вместо цепей не применяете зубчатые ремни? Нагрузки они передают большие, а шуму с них меньше и смазки не требуют.

[sbuzin]

Алексей, а что за белое кольцо вокруг глушителя? Для чего оно?

[Володька Николаев]

sbuzin, скорее всего это лючок для обслуживания цепей.

[sbuzin]

Лючок ниже виднеется