Стыковка двигателя LF-2V78FA с КПП Урал.

улан · Сообщение **улан** » 21 авг 2014, 15:51

152vita
Если осевой люфт 0.8,то с упорным подшипником должен быть в пределах
0.4мм

152vita · Сообщение **152vita** » 22 авг 2014, 07:17

Полностью согласен. А люфт-то есть вообще?

улан · Сообщение **улан** » 22 авг 2014, 10:44

152vita
На моем двигателе 0.8 и было.

152vita · Сообщение **152vita** » 22 авг 2014, 12:44

улан писал(а):152vita
На моем двигателе 0.8 и было.

Отлично. Большое мерси.

улан · Сообщение **улан** » 17 ноя 2014, 14:33

Состыковал кпп днепр с двигателем лифан для следующего вездехода

Фотографии в альбоме «Мои самоделки.», автор mr.ulanow на Яндекс.Фотках

152vita · Сообщение **152vita** » 18 ноя 2014, 14:37

Извините, что ворвался со своим самоваром.

На основании Вашей темы так же состыковал удачно. Полёт нормальный. Отбор мощности цепной.

Александр Сабитов

парни добрый вечер собираю трехколеснник на обдирышах двс лифан 15л.с с кпп днепра подскажите как и для чего нужен выжимнай подшибник. вроде говорят от классики подходит . нашел . а как ставить
влянец нужен. маховик раньше был под конус сейчас я его расточил под 25мм со шпонкой но пердним надо ставить выжымной
как и для чего. переходные плиты выточил на токарном

улан писал(а): ↑17 ноя 2014, 14:33 одскажите как и для чего нужен выжимнай подшибник.

ну так он сцепление "выжимает"а иначе как без выжимного сцепление будет работать