ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019

[Алексей Гарагашьян]

А в классе ТР-В на ободрышах можно? Обычно на рафовских мероприятиях не допускается нарушать корд шин.

Размер, количество, конструкция колес без ограничений.
Возможно в дальнейшем, когда скорости вездеходов возрастут до опасных величин, появятся ограничения по шинам, но пока их нет и в ближайшее время не предвидятся.

[Андрей 318]

А в классе ТР-В на ободрышах можно? Обычно на рафовских мероприятиях не допускается нарушать корд шин.

Размер, количество, конструкция колес без ограничений.
Возможно в дальнейшем, когда скорости вездеходов возрастут до опасных величин, появятся ограничения по шинам, но пока их нет и в ближайшее время не предвидятся.

Отлично, большое спасибо.

[Алексей Гарагашьян]

Дополнительное оборудование вездеходов и снаряжение

-- GPS - навигатор, (желательно Garmin) Про навигацию будет отдельный разговор
-- Фотоаппарат или другое устройство, способное записывать файлы с фотографиями на SD или micro SD карты памяти
-- Планшет с навигацией и картами (рекомендуется) Ссылки для скачивания карт будут опубликованы заранее
-- Герметичные контейнеры для телефонов, зарядок и другой электроники
-- Ходовая одежда и обувь по погоде и сезону.
-- Лебедка
-- Корозашитная стропа шириной от 60 мм
-- Буксирные крюки или проушины спереди и сзади
-- Динамическая стропа или веревка (не путать со статической)
-- Удлинитель троса лебедки (рекомендуется для машин с ограниченной проходимостью)
-- Шаклы, блоки, прочее железо (рекомендуется)
-- Запас топлива минимум на 150 км тяжелого бездорожья
-- Топор
-- Бензопила (рекомендуется)
-- Фары
-- Снаряжение для обеспечения безопасности, согласно отдельного списка
-- Рация (рекомендуется)
-- Комплект инструментов
-- Комплект запчастей
-- Комплект расходных материалов

[Алексей Гарагашьян]

Средства обеспечения безопасности на гонке:

-- Каркас безопасности (в ТР-В - обязательно, остальным рекомендуется)
-- Ремни безопасности (в ТР-В - минимум четырехточечные, для других вездеходов с кабиной рекомендуются любые)
-- Жесткая крыша над экипажем
-- Защитные шлемы (не допускаются строительные каски и мягкие шлемы)
-- Буксирные крюки или проушины спереди и сзади вездехода
-- Звуковой сигнал
-- Динамическая стропа или веревка (не путать со статической)
-- Яркая одежда или жилеты
-- Защитные очки (рекомендуются)
-- Крепкие перчатки (для работы со стальным тросом)
-- Спасательные жилеты (обязательны при нахождении на воде)
-- Мобильные телефоны с Мегафоном или МТС, полностью заряженные на старте
-- Зарядное устройство для телефонов, работающее от бортовой сети вездехода
-- Спутниковые телефоны (приветствуются)
-- Рации 27 МГц на 15 канале модуляция АМ и (или) рации 433 МГц на 1 канале (рекомендуются)
-- Расширенная аптечка в герметичной упаковке
-- Комплекты теплой одежды и обуви в герметичной упаковке
-- Дождевики
-- Фонарики с запасными батарейками
-- Запас еды-воды на два дня
-- Тент на случай организации лагеря в непогоду (рекомендуется для экипажей вездеходов без теплых кабин)
-- Спички-зажигалки...
-- Топор
-- Видеорегистратор ((рекомендуется), крепление между членами экипажа на уровне глаз, направление съемки - вперед)

Несколько слов про тент.
Самый легкий, компактный и эффективный тент, это 2 - 4 спасательных покрывала, склеенные обычным прозрачным скотчем. Из этого же скотча делаются петельки по углам и краям. Оттяжки из толстой капроновой нитки. Стандартный размер одного покрывала 1.6 х 2.1 м Масса 70 гр. https://spb.tiu.ru/Spasatelnoe-pokryvalo.html
Таким тентом можно накрыть каркас багги, чтобы пересидеть холодную ночь в салоне или натянуть его между деревьями для защиты от дождя.

Для согласования соответствия вездехода требованиям безопасности прошу выкладывать фото вездехода здесь. Я лично буду одобрять конструкцию или рекомендовать доработки.

[Андрей 318]

Алексей Гарагашьян, в тт РАФ 2019 в п.1.9.1 разрешены трёхточечный ремни для всех категорий. У вас в сообщении указаны 4-х точечные... Чем руководствоваться? Нужна ли омологация на четырёхточечные ремни и на самодельные пластиковые сиденья-ковши (реплики Зейзы и т.д.)?

[Алексей Гарагашьян]

Андрей 318, в этом году в автоспорте произошло несколько серьезных происшествий с пострадавшими, погиб человек. В нескольких случаях ремни и каркасы спасли жизни. Как следствие, требования по безопасности ужесточились. ТТ РАФ уже изменились.
Пока омологация не требуется.
Я прекрасно понимаю, что ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ будет проходить в равнинной местности, где переворот вездехода маловероятен. Чтобы исключить проблемы на техкомиссии, пределы допустимых отклонений необходимо согласовывать со мной.

[Андрей 318]

Андрей 318, в этом году в автоспорте произошло несколько серьезных происшествий с пострадавшими, погиб человек. В нескольких случаях ремни и каркасы спасли жизни. Как следствие, требования по безопасности ужесточились. ТТ РАФ уже изменились.
Пока омологация не требуется.
Я прекрасно понимаю, что ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ будет проходить в равнинной местности, где переворот вездехода маловероятен. Чтобы исключить проблемы на техкомиссии, пределы допустимых отклонений необходимо согласовывать со мной.

Понял. В ближайщее время открою свою тему по строительству. Буду рад слышать комментарии и замечания.

[отец 29]

Будет гонка, как на Ладоге,сидеть не когда.

[Шевчук Виктор]

Шевчук Виктор, так нет вездехода. Пришло понимание того, что он мне и не нужен особо. Зимой мотощенка хватает.а на Север приехал бы с удовольствием как только финансы позволят

Вот и я подошёл к рубежу,когда вроде и щенка уже не нужно. Как говорится хочу но не могу. Флуданули однако.

[Bookvoed]

По просьбе Алексея Гаргашьяна даю ссылку на официальный Регламент проведения соревнований - https://cloud.mail.ru/public/4Du7/3faEriZq1

[Zainteresovannyi]

На ютубе видел видео оригинального вездехода (оба моста управляемые), спросил у автора не планирует ли снять видео об устройстве вездехода, а он ответил: "Обзор будет но после вездеход Трофи 2019)".

Николай Владимирович уже готовиться к соревнованиям:

[Андрей 318]

По просьбе Алексея Гаргашьяна даю ссылку на официальный Регламент проведения соревнований - https://cloud.mail.ru/public/4Du7/3faEriZq1

Судя по регламенту, ремонт и доставка запчастей лицами, не являющимися членами экипажа, под запретом?
По дсу заплыв: можно поставить подвесной мотор или только стационарные гребные устройства допускаются? Если можно использовать подвесной мотор, то логична обязанность экипажа возить его с собой и на остальных су...

[Шевчук Виктор]

Николай Владимирович уже готовиться к соревнованиям:

Судя по всему вездеход очень даже неплохой. Работает голова у создателя. Но если эту теплицу не обезопасить дугами сверху,скорее всего к соревнованиям его не допустят.

[Bookvoed]

Из Регламента:

5.1.1 Зачетная категория ТРВ-П (Профессиональный) - вездеходы всех зачетных классов, полностью или частично подготовленные в соответствии с техническими требованиями и требования по безопасности, изложенными в КиТТ и ППТР-19.
5.1.2 Зачетная категория ТРВ-Н (Народный) - вездеходы всех зачетных классов не отвечающие даже частично техническим требованиям и требования по безопасности, изложенными в КиТТ и ППТР-19.

На свой страх и риск можно...

[Алексей Гарагашьян]

По просьбе Алексея Гаргашьяна даю ссылку на официальный Регламент проведения соревнований - https://cloud.mail.ru/public/4Du7/3faEriZq1

Судя по регламенту, ремонт и доставка запчастей лицами, не являющимися членами экипажа, под запретом?
По дсу заплыв: можно поставить подвесной мотор или только стационарные гребные устройства допускаются? Если можно использовать подвесной мотор, то логична обязанность экипажа возить его с собой и на остальных су...

Разрешена взаимопомощь среди участников, в том числе и обмен запчастями, инструментами и расходниками.
Механики, зрители, местные жители не должны вмешиваться в ход соревнований.
Допускается передача участникам медикаментов, еды, воды, денег, информации от любых лиц.
Если вездеход оборудован приспособлениями для надежного крепления лодочного мотора, то во время заплыва его можно использовать. На других спецучастках возить его не обязательно. Так же как не обязательно иметь на коротких спецучастках инструмент, запас топлива, запасное колесо, продукты, сменную одежду и т.д.
Считаю это справедливым, т.к все желающие могут воспользоваться этим правилом. Кроме того, для установки лодочного мотора надо приложить определенные усилия. Например, установить лодочный мотор на Шерпа крайне проблематично.